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无人驾驶车辆真要跑起来，需要解决感知、决策和执行等层面的技术问题。感知系统也称为“中层控制系统”，负责感知周围的环境，并进行识别和分析；决策系统也称为“上层控制系统”，负责路径规划和导航；执行系统又称为“底层控制系统”，负责汽车的加速、刹车和转向。本文以“感知—决策—执行”的顺序呈现，是因为这样更加符合人类的驾驶模式。如，先看看前面——绿灯、周围无行人——收集信息；然后做出决策——可以通行；最后...[详细]

    美国消费者情报调查研究机构Consumer Intelligence Research Partners（CIRP）最新调查报告显示了美国苹果iPhone的销售情况，并揭示了这些用户购买偏向的改变。 　　此次研究是针对500名左右的苹果用户展开的，这些接受调查的用户都曾在上一财政季度（2017年4月——6月）购买过iPhone、iPad又或是Mac。调查结果显示iPhone的销量依旧...[详细]

中芯国际新上任的共同执行长(Co-CEO)兼公司执行董事梁孟松已在公司官网正式对外露面，近日将密集与各部门开会，尽速熟悉中芯国际运作。他未来将与原CEO赵海军同时肩负起中芯国际经营团队绩效与管理的共同责任。   中芯国际执行副总裁兼新闻发言人李智接受DIGITIMES专访时完整详述了原委。他表示，梁具备世界级的技术背景与优异的成功团队管理经验，加盟中芯国际将把公司带领进一个新高度。同时，与原CE...[详细]

5月8日，包括龙芯、华为、飞腾在内的30家国家信创领域重点企业集中签约落户北京经济技术开发区。 据北京亦庄官方消息，这意味着北京经开区在“新基建”建设方面再添新动能。 据悉，此次集中签约落地的30个项目包括国产自主核心芯片、操作系统等基础软件、创新型基础硬件和重点集成服务四个领域企业，也囊括了5G技术、云计算、云存储等新型基础设施建设项目。 北京经开区信创园是由工信部和北京市政府联合部署建设...[详细]

部署先进的网络基础设施不仅可以解决数据传输量激增的问题，而且还能在诸如边缘、核心和云端等网络的不同部分进行数据处理。不足为奇的是大部分数据要么是视频，要么是图像，并且这些数据正以指数级速度增长，并将在未来几年内保持持续增长。因此，需要更多的计算资源来应对数据的大量增长（如图1所示）。 由于应用的类型多种多样，因此在数据中心中存在着各种各样的视频或图像处理工作负载。基于专用集成电路（ASIC）...[详细]

此次价值观将揭秘红米10X 元器件成本及数量。 红米10X全部1218个组件中，日本提供1043个组件，占总共的85.6%，组件数占比最高，成本占比27.2%； 中国提供120个组件，占总共的9.8%，成本占比19.7%，主要区域在非电子器件，相机传感器； 美国提供40个组件，占总共的3.3%，成本占比27.2%，主要区域在IC； 中国台湾提供12个组件，占总共的0.9%，成本占比28.5%...[详细]

Littelfuse（力特）和IXYS宣布，双方已经就并购达成一致，Littelfuse将以现金和股票方式收购IXYS。这桩交易股权价值近7.5亿美元，企业价值为6.55亿美元（基于Littelfuse 2017年8月25日收盘价，企业价值中包含近95亿美元的现金）。 IXYS是全球功率半导体先驱之一，现聚焦于中高压功率控制产品，其主要应用市场包括通信、消费电子与医疗市场。全球客户约3500家，...[详细]

彭博社获得的一份法庭记录显示，作为Alphabet旗下无人车分支Waymo诉Uber窃取无人驾驶汽车商业机密案的主角，安东尼·莱万多斯基（Anthony Levandowski）可能面临刑事指控。 安东尼·莱万多斯基 莱万多斯基去年离开Alphabet旗下无人驾驶汽车部门Waymo，目前担任Uber无人驾驶汽车项目主管，他的律师对旧金山的联邦法官表示，根据《美国宪法第五修正案》，他的当事人享有...[详细]

集微网消息，继积层陶瓷电容（MLCC）、铝质电解电容后，集微网获得国巨旗下大型渠道商国益26日向经销商发出的通知，即日起停止芯片电阻接单。 业内看法认为，暂停接单的动作等同于产能进入「配给」状态，产品交期延长在所难免，至于涨价更已是箭在弦上。 业界分析，代理商比较偏向现货价，暂停接单的动作代表国巨会将产能优先供应给有出货排程的EMS厂、OEM厂，这暗示已经步入产能分配阶段，接下来将视订单消化...[详细]

     意法半导体（STMicroelectronics，简称ST）为车载信息服务及联网应用推出新系列专用处理器：Telemaco2。专为车载系统（in-car system）设计的汽车级微控制器，拥有可扩展，尺寸精巧及可支持Linux平台等特性，将大幅提升汽车的安全性、乘坐舒适性及燃油能效。基于Telemaco2的车载信息通信解决方案可用于交通事故自动紧急呼叫系统、汽车对云端（car-to-...[详细]

随着全球能源消耗的显著提升，公众对于我们电网的性质和范围也越发关注。对燃料供给安全、工厂安全和排放以及气候变化等问题的关注意味着能源政策已经成为公众热议的主题。在这种环境下，当代电厂以及下一代电厂的设计、建造和运作人员手头拥有一切必要的工具，用以展示他们已经使电厂达到和超过预期的效率、安全和排放目标。 一个新系统或重新设计系统的设计内容来自多个方面：以往的经历和工程经验将有助于开始流程，不变的计...[详细]

苹果中国正式上架HomePod，售价是2799元，有多少人会去购买呢？ 　　对于HomePod来说，其硬件配置上基本可以看作是“iPhone 6”，搭载A8芯片，1GB内存，运行iOS系统（配置类似于iPhone 6），高度为7英寸（17.7厘米左右）。 　　此外，该音箱顶部还提供了一块272×340分辨率的LED屏幕，能够显示数字、字幕和图案等信息。功能方面支持Siri、A...[详细]

　　11月9日，“创新驱动、零碳城市”大连零碳物流城市计划启动仪式在大连成功举行，东北首座综合能源示范站正式亮相。 　　大连市发展和改革委员会副主任兰良生、大连市甘井子区委常委、区政府副区长冯坛、大连市人民政府经济合作办对口支援处处长周志军、甘井子区经济发展服务中心主任徐胜群、大连市城市建设投资集团有限公司董事长纪玉哲、大连城投慧鹏换电科技发展公司董事长孙峰、大连市汽车贸易集团有限公...[详细]

从上MSP430系统复位电路功能模块图中可以看到了两个复位信号，一个是上电复位信号POR(Power On Reset)和上电清除信号PUC(Power Up Clear)。 POR信号是器件的复位信号，此信号只有在以下的事件发生时才会产生： 器件上电时。 RST/NMI引脚配置为复位模式，当RST/NMI引脚生产低电平时。 当POR信号产生时，必然会产生PUC信号；而PUC信号的...[详细]

软启动器是一种用于控制电动机启动和停止的设备，它可以有效地减少电动机启动时对电网和机械设备的冲击，延长设备使用寿命。软启动器的种类繁多，根据不同的应用场景和需求，可以分为以下几种类型： 电压控制型软启动器 电压控制型软启动器是通过改变电动机输入电压的大小来实现软启动的。它通常采用晶闸管或IGBT等电力电子器件来控制电压的大小。电压控制型软启动器具有启动平稳、启动电流小、启动时间短等优点，适用...[详细]