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奇瑞超级电混C-DM平台 自今年4月上海车展开始，奇瑞集团采用了全新升级的鲲鹏超性能电混C-DM解决方案（第三代混动技术，简称C-DM混动方案），将在年底针对多款车型推出该插电式混动版。 第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机 第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机 工信部新车申报目录显示，奇瑞艾瑞泽8、 捷途旅行者 ( 参数 | 询价 ) 、...[详细]

        手机产业去年头一次与《反垄断法》紧密的结合在一起，不仅因为国家发改委对高通启动了反垄断调查，也因为微软收购Nokia经历了商务部漫长的审查过程。 自从微软宣布收购Nokia，商务部审核收购的进程一直是大家关注的焦点，从中国手机公司到商务部投诉、到如果顺利通过收购可能对产业造成的伤害，许多媒体甚至业内人士都希望借助商务部的审查解决因为收购对产业的潜在影响，甚至彻底解决Nok...[详细]

意法半导体（纽约证券交易所代码： STM) 公布了截至2009年9月26日第三季度及前九个月的财务业绩。 公司总裁兼首席执行官Carlo Bozotti表示：“第三季度进展顺利，符合我们的预期，销售收入环比增长强劲，使我们的库存量大幅降低，营业现金流持续向好。 “第三季度净收入环比增长14%，达到我们的最高预期。 欧美市场重拾升势，亚太地区和大中国市场持续强劲增长，给我们...[详细]

集微网消息，据台湾媒体报道，IDC昨天出具最新报告指出，第3季在液晶显示屏幕、存储器等关键零组件持续短缺影响下，全球智能手机产业制造量低于先前预期，单季成长率仅5.3%。展望第4季，IDC预期，由于市场旺季到来、农历春节前赶工，全球智能手机产业出货将有2位数成长。 IDC 指出，2016 年第三季在关键零件短缺加速产业整合的情况下，大陆厂占全球智能手机组装产业的比重持续增加，在全球前 10 大排...[详细]

人们普遍认为，先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）之所以成功，是因为它可以有效地感测车辆周围的环境，并将感测到的信息输入实现自动导航的算法中。考虑到在生死攸关的情况下对感测技术的绝对依赖性，系统通常使用多个传感器模式，并实现数据融合，以增强彼此，并提供冗余。这样每种技术都能发挥其优势，并提供更好的组合解决方案。 在未来ADAS 和AD 车辆中，传感器主要有3 种模式，分别是图像传感...[详细]

“实际上，在中国公路上跑的顶多是L2级别的汽车，那些说已经量产L3汽车的都是在吹牛！”“自动驾驶汽车离我们还太远，没有拿出真正的产品出来，谁知道你是不是只在做PPT？”说到自动驾驶，我们经常会看到类似这样的质疑。不过，这些言论也让我们正视——自动驾驶时代仍未到来。 从ADAS到自动驾驶 在实现真正自动驾驶之前，汽车要经历一个高级辅助驾驶（ADAS）时代。在这个时代(L1-L2)，车载的A...[详细]

在2016年初，机器学习仍被视为科学实验，但目前则已开始被广泛应用于数据探勘、计算机视觉、自然语言处理、生物特征识别、搜索引擎、医学诊断、检测信用卡欺诈、证券市场分析、语音和手写识别、战略游戏与机器人等应用领域。在这短短一年的时间内，机器学习的成长速度超乎外界预期。 DeloitteGlobal最新的预测报告指出，在2018年，大中型企业将更加看重机器学习在行业中的应用。和2017年相比，用机器...[详细]

当今智能手机更新迭代速度较快，对于用户而言，手机强大的拍照功能往往具有足够的吸引力，而作为国内手机领军企业之一的OPPO公司，最近也公布了新的变焦技术。 手机摄像头的拍照功能越来越强大，但是，成像画质始终无法真正达到专业相机的水准。究其原因是手机摄像头难以实现光学变焦功能，而专业相机中的纵向伸缩镜头方式的光学变焦方案又不适用于手机、平板等追求轻薄化的产品中。 为了解决以上问题，OPPO在2020...[详细]

腾讯数码讯（言言）根据国外媒体报道，日前有内部人士表示，三星已经开始计划在2019年使用6nm工艺制造移动芯片，而并且将逐渐大幅减少7nm工艺生产线的投资。据悉，三星计划在今年安装两款全新的光刻机，并且计划在2018年继续追加投资7台，这样就将为未来制造工艺的提升提供了支持，同时还能大幅提高产品的生产效率。 高通刚刚决定放弃将三星作为自己7nm工艺处理器的生产合作伙伴，目前两家公司已经开始在...[详细]

近年来LED灯封装技术和散热技术的不断发展，LED灯的稳定性已经达到比较好的水平，发生光衰和色漂移的主要是些山寨厂家的产品，主要原因是散热设计的不合理。相对来说LED灯驱动电源的问题要严重的多，是导致死灯或者闪烁的主要原因，也就是说，LED灯驱动电源已经成为LED灯质量的短板，根据木桶理论，LED灯驱动电源的寿命就是LED灯的寿命。 　　常规照明路灯是灯头与电源分开的，通常发生故障的是灯头--...[详细]

用于汽车的人机界面(HMI)正在以不同的外形尺寸出现，这些新形式以前所未见。它们正在被用于最新款汽车之中，使得用户能够安全地操作复杂的最新型信息娱乐系统。许多OEM厂商正在改造HMI解决方案，以之更适合消费者需求，同时提供更安全的驾驶体验。 在11月举行的2008年洛杉矶车展上，雷克萨斯推出了它的新型HMI解决方案，名为“Remote Touch”。宝马最近推出了它的下一代iDri...[详细]

科技创新是国家竞争实力的核心体现。新经济时代到来，新兴技术和企业呈现出前所未有的颠覆性和发展潜力。下一轮的大国竞争必将是“硬核巨头”引领的科技博弈。谁在科技创新和市场上占据优势，谁就能在未来掌握主动权。 福布斯中国发布“2020中国最具创新力企业榜”，榜单涵盖12个领域的50家创新企业。 埃斯顿自动化以新一代 工业机器人 的技术创新，机器人全产业生态链模式获得认可，荣登中国机器人领域最具...[详细]

在当今的模数转换器（ADC）领域，ADC制造商主要采用三类数字输出。这三种输出分别是：互补金属氧化物半导体（CMOS）、低压差分信号（LVDS）和电流模式逻辑（CML）。每类输出均基于采样速率、分辨率、输出数据速率和功耗要求，根据其工作方式和在ADC设计中的典型应用方式进行了论述。本文将讨论如何实现这些接口，以及各类输出的实际应用，并探讨选择和使用不同输出时需要注意的事项。此外还会给出关于如何处...[详细]

　　据《日本经济新闻》11月14日报道，除了法国和英国之外，中国和印度也开始明确要从汽柴油车转向纯 电动汽车 (EV)。尽管有批评称“只是喊口号”、“实现方式不明”，但全球无疑出现了向纯 电动汽车 过渡的潮流。在这一潮流下，日本的行动确实略有落后，但同样也在推动普及新一代汽车。本文探讨了纯 电动汽车 是否将普及以及推动其普及的3个关键之处。下面就随汽车店子小编一起来了解一下相关内容吧。 　 　...[详细]

以下是这些电机的优缺点概述： 一、优点： (1)成本低： 两相永磁式(PM)型步进电机通常比同等大小的混合式(HB)型步进电机的价格低。 (2)气隙大、噪音低： 与混合式(HB)型步进电机相比，永磁式(PM)型步进电机具有更大的气隙和爪级构造，步距角度大，使得在相同转速下，切换次数较少，噪音较低。 (3)分辨率高： 两相混合式(HB)型步进电机通常具有较高的分辨率，如一般步距角为1.8°，使得其...[详细]