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MAX9065是超小尺寸、低功耗窗比较器,理想用于电路板空间及其紧凑、对功耗要求苛刻的各种便携式电子设备,如蜂窝电话、便携式媒体播放器和笔记本电脑。器件提供1mm x 1mm (相当于两个0402电阻)的4焊球UCSP封装和5引脚SOT23封装。 MAX9065具有-0.3V至+5.5V的共模输入范围,与电源电压无关。当MAX9065掉电(VCC = 0)时,输入电流变为0。另外,MAX90...[详细]
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据IHS iSuppli公司的工业电子市场追踪报告,全球经济萎靡不振以及主要半导体供应商业绩不佳,去年继续消磨工业电子市场的活力,导致总体营业收入下降。 2012年工业电子半导体营业收入为305亿美元,比2011年的314亿美元减少2.8%。这证实了当初增长疲弱的预测,同时亦凸显该市场的下滑程度是多么惊人——2010年大增36.5%,而2011年亦强劲增长9.7%。 但随着需求增强和预计下半...[详细]
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一、LED散热的误区分析 LED散热的误区主要体现在以下几个方面: 1.内部量子效率不高。也就是在电子和空穴复合时,并不能100%都产生光子,通常称为由“电流泄漏”而使PN区载流子的复合率降低。泄漏电流乘以电压就是这部分的功率,也就是转化为热能,但这部分不占主要成分,因为现在内部光子效率已经接近90%. 2.内部产生的光子无法全部射出到芯片外部而最后转化为热量。这部分是主要的,因...[详细]
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如今,观察汽车产业最大的困难就是困在信息里,越丰富的信息,越是导致思维的严重瘫痪,许多人被一浪高过一浪的信息量打得晕头转向,始终抓不住主次线索,找不到逻辑源头,分不清推理方向。 今天的汽车产业,更像是高科技产业,自动驾驶,激光雷达,智能座舱等名词,已经成为车企标配。从相关公司融资拿到手软,到不断倒闭关门的行业讣告持续刷屏。对此,看热闹不嫌事大的马斯克大加嘲讽:用激光雷达的都是傻子。 ...[详细]
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近两年来,在《中国制造 2025》、《机器人产业发展规划(2016-2020 年)》等产业政策的引导下,尽管全社会固定资产投资增速仅为个位数增长,国产工业机器人依然呈现出良好的发展态势。 据中国机器人产业联盟统计,2017 年国产工业机器人共销售 3.78 万台,销量同比增长 29.8%,与前两年增速基本相当。从价值量看,2017 年国产机器人企业销售工业机器人市场价值约为 51.83 亿...[详细]
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近日,荣耀董事长万飚在媒体上首度公开亮相,在接受采访时,万飚透露了研发投资、员工人数与产品等相关信息。 据深圳卫视报道,在回答“此前因为受到美国的制裁,荣耀的整个供应链包括很多关键元器件一度面临断供的情况,现在已经完全恢复了吗?荣耀已经活过来了吗?”一问时,万飚表示,“我想是的。荣耀独立出来以后,其实就是完全独立的一家公司了。所以我们目前跟全球的供应伙伴,半导体的芯片等等方面已经全面恢复。这...[详细]
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台北电脑展开幕第一天最引人注目的是,ARM推出了自家下一代旗舰设计方案Cortex-A77(CPU)和Mali-G77(GPU)。据悉,相比Cortex-A76,Cortex-A77性能提升20%,同时机器学习能力也有大幅提升,是两年前芯片的35倍!而基于Valhall架构的 Mali-G77性能提升高达30%!能效提升30%,机器学习能力提升60%!可以说,ARM新一代内核定义了更强悍的旗舰机...[详细]
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目录 第一章 绪论... 3 1.1 课题研究背景和意义... 3 1.2 国内外的研究现状... 4 1.2.1 温度传感器... 4 1.2.2 湿度传感器... 5 第2章 系统整体设计... 8 2.1 信号采集... 8 2.2 信号处理... 11 2.2.1 产品特点: 11 2.2.2 单片机的内部结构... 13 2...[详细]
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有人说中国的液晶面板生产线今日的规模是在与日韩的技术竞争中追赶出来的,也有人说是被长期的专利和成本遏制给逼出来的,就象公众对改革的认知一样,对于中国企业巨资投入液晶面板产业是否明智,各方评价同样莫衷一是。 对中国电视生产企业来说,能够完全摆脱上游核心部件厂商讹诈式供应局面,拥有自主规模化的液晶面板线,这是企业对自我存在感的一种确权,在过往的新闻稿中,这些企业毫不吝啬地对自己的伟大举...[详细]
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英特尔和美光科技周二发布了用于闪存卡和优盘的高数据容量闪存技术。这两家公司称,他们已经开发出了基于34纳米技术的NAND闪存芯片,存储容量为每个储存单元3比特。这个存储密度高于目前标准的每个存储单元2比特的技术,从而将实现高容量的优盘。 美光NAND闪存营销经理Kevin Kilbuck说,虽然在一个存储单元加入更多比特的数据能够提供更大的数据密度,但是,这种做法没有基于更标准的技...[详细]
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苹果正在开发像特斯拉一样拥有集中式操作系统(OS)的自动驾驶汽车。和智能手机一样,由一个单独的操作系统控制着自动驾驶汽车的所有功能。苹果将负责应用处理器(AP)的设计,M1芯片或将被搭载。 据ETNews周四(14日)报道,苹果向韩国核心合作企业分享了Apple Car集中式OS的简要开发战略。他们决定采用特斯拉式的自动驾驶汽车架构。这是一种域控制单元(DCU)方法,用于管理AP的多个电子控...[详细]
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“我们对典型的汽车企业数字化发展情况进行评估发现,我国汽车产业研发数字化成熟度处于三到四级水平,低于国外领先汽车的四到五级水平,汽车制造数字化处于三级水平,低于国外领先的四级水平。”在中国汽车工程学会理事长付于武看来,我国汽车产业数字化转型已迫在眉睫、势在必行。 中国汽车工程学会理事长付于武 10月24日,由中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《中国汽车产业发展报告(2017...[详细]
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腾讯科技讯 据外媒报道,中国电信设备制造商华为和数字转账服务提供商WorldRemit达成合作协议,准备向华为在非洲的手机用户推出国际转账服务。 华为南非地区副总裁大卫·陈(David Chen)在一项声明中说,在非洲,国际转账服务是一项非常重要的移动金融服务。通过与WorldRemit合作,华为将直接向其非洲的手机用户提供国际转账服务。 在非洲某些地区,当地居民更倾向于在手机上进行转账,尤...[详细]
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世界各地有关降低电子系统能耗的各种倡议,正促使单相交流输入电源设计人员采用更先进的电源技术。为了获得更高的功率级,这些倡议要求效率达到87% 及以上。由于标准反激式 (flyback) 和双开关正激式等传统电源拓扑都不支持这些高效率级,所以正逐渐被软开关谐振和准谐振拓扑所取代。
工作原理
图1所示为采用三种不同拓扑 (准谐振反激式拓扑、LLC谐振拓扑和使用软开关...[详细]
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快充技术的发展不断突破着功率极限。随着功率增大,芯片的温升效应随之显著,热损耗加剧,影响系统整体的能量转化效率,过热的芯片还可能带来安全性和使用寿命等方面的隐患。作为目前主流快充系统的核心器件,反激变换器的效率与整机温升和散热成本密不可分,如何进一步提升它的效率始终是电源设计工程师最关心的问题之一。 传统软开关拓扑:借助外围电路实现 开关损耗是反激变换器的主要损耗来源之一,由开通和关断...[详细]