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与大多数测试工具相同，现代数字存储示波器 (DSO) 一直在不断演进，以满足设计人员和测试工程师的需求，在性能、特性和实用性之间达到平衡。但是，它的三种基本特性——格线、光标、自动测量参数却始终保持不变，因为对于面临着持续增加的产品上市速度压力的设计人员而言，在正确运用的情况下，这些特性具有极其重要的价值。 本文将介绍如何正确使用和运用现代 DSO 的这些基本特性，并提供测量参数的实用定义以...[详细]

　　目前，纯电动汽车由于受充电困难且费时、电池价格过高等瓶颈制约，一直难以普及到寻常百姓家。日前，由浙江戴尔维动力电池系统有限公司董事长陈香玲与外商联手开发的增程式发电系统，或能有效突破上述瓶颈，从而使电动汽车的普及从理想变成了现实。 少配电池，多用谷电，省下大笔成本 　　配备增程式发电系统的电动汽车就叫增程式电动汽车，它的最大特点是电油两用，而且，电能是“主力队”，燃油是“预备队”，万...[详细]

     9月27日下午消息，第二届vivo企业生态合作伙伴大会暨工作域平台发布会在深圳召开，vivo发布了针对政企市场研发的“工作域平台解决方案”。 此方案将大众消费者生活场景中的“个人域”和特殊工作场景下的“工作域”融为一体， 整合不同消费者在不同环境中对手机产品的不同需求，省去多部手机来回切换的烦恼，给政企公安等行业用户带来更安全、便利的产品选择和解决方案。 同时，vivo也在现场展示了...[详细]

据锐石创芯官方发布，由于5G系统复杂度的提升,5G通信终端中射频前端器件的成本比重进一步提高，器件的复杂度也显著提升。为了应对手机厂商对5G射频前端成本及布板面积的挑战，锐石创芯推出了业内首创能同时支持5G SA和NSA ENDC技术的射频前端产品RR88643-91。 据介绍，RR88643-91是业内首颗兼容5G N41及支持N41/B41 PC2的射频前端模块。也同样支持NSA模式...[详细]

引言 LPC11Cx系列是NXP公司的高性价比Cortex—M0构架ARM微控制器产品，内嵌CAN总线控制器。CAN总线位定时参数决定CAN总线能否按给定速率正常通信及其稳定性，但在实践中发现，原版用户手册及国内译本在CAN总线位定时参数配置寄存器的表述上有误，导致用户CAN总线无法正常通信。下面将校正错误，并给出CAN总线位定时参数具体计算实例。 1 位定时时序及参数 依据CAN总线规范，...[详细]

《流浪地球2》那些装备离我们还有多远？ 我们设备人要怎么给那些硬核装备做好维保服务呢？ 云维保：看我的！ 近日，《流浪地球2》在全国院线热映。 行星发动机、智能量子计算机、太空电梯等“硬核科技”元素，让观众深感震撼，引发了影迷广泛热议。 其实，电影中的很多装备并不是特效，而是用国产尖端装备设计改造出来的。 这些，能在现实中实现吗？ 也许就像原著作者刘慈欣所认为...[详细]

    2013年10月31日至11月1日，第十届中国家用电器技术大会在江苏无锡召开，大会同期召开了多个子行业的分组会，空调器产业技术路线图2013版在空调专业技术分会上正式发布。 　　新版技术路线图涵盖了社会和市场需求分析、产业目标 分析、技术瓶颈分析、研发需求分析、技术路线图制定等内容， 并增加了2013年技术现状分析。 　　据国家统计数据显示，2012年我国城镇地区每百户家庭空调器...[详细]

在过去的数十年中，从汽车工业的发展趋势看，汽车制造对于舒适度、效率、环境友好性的要求不断提升，对于性能和汽车安全性的期望值也不断提高。在这一趋势的带动下，汽车中的电子子系统以及连接这些子系统的配线的数量大幅增加。线缆的增多导致汽车重量增加，当然也增加了成本。不过，在八十年代初期，Bosch公司推出了CAN总线网络，这种总线网络有效降低了线路连接的复杂度，减轻了线缆重量并节省了成本，因而被广泛用于...[详细]

    金融移动支付的实现离不开具体的支付载体，从技术角度来看，移动支付载体有三种形式：一是支付载体放在手机内部；二是部分支付载体放在SIM卡上，部分载体放在手机上，即SWP-SIM；三是支付部分以独立载体的形式出现，包括辫子卡和全卡。 同方微电子市场销售部王礼宇认为，SWP-SIM将成为未来主流的移动支付方式，全卡在当前市场、未来存量市场、局域性市场也有一定的市场空间。 SWP-SIM符合国际规...[详细]

摘要：阐述了MPC860芯片及其SCC接口的基本工作原理，介绍了在SCC通道上实现HDLC协议的基本设计思想及具体实现，并给出了主要功能函数的设计流程。 关键词：HDLC MPC860 VxWorks操作系统 驱动程序 HDLC作为一种基于点到点/多点的数据链路层协议，常常用来连接器由器和网关等网络设备。摩托罗拉公司生产的MPC860微处理器是当前应用非常广泛的嵌入式微处理器，良好的性价比...[详细]

近日，推动高能效创新的安森美半导体在今年密歇根州底特律举行的SAE世界大会上进行与最新汽车应用相关的多场演讲和创新产品演示。该公司应用广泛的跨电压半导体技术满足了汽车设计和技术的多个领域的各种需求，包括燃油经济性和减排、主动安全和先进驾驶辅助系统(ADAS)、汽车电子功能化、车身电子、互联、电源管理和照明等。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 安森美半导体在SAE世界大会上展示用...[详细]

摘要：在系统设计中，低功耗系统或低功耗协同设计系统并没作为一个整体在当前的研究中得到充分的重视。本文阐述在系统级设计中功耗的重要性，综述硬件低功耗、软件低功耗和通信低功耗的设计方法，并给出实现低功耗设计的一种可行方法。 关键词：协同设计 硬件低功耗 软件低功耗 功耗估计 1 概述 对于当今的各种电子设备尤其是嵌入式系统来说，功耗是一个非常重要的问题。系统部件产生的热量和功耗成比例，为解决散热问题而...[详细]

　　本地互连网络 (LIN)总线协议是把开关、显示器、传感器及作动器这些简单的控制设备连接起来的网络，用于汽车，它的成本低于使用CAN（控制域网络）、MOST或者Byteflight。虽然LIN总线原先是针对汽车而设计的，它是一种开放的协议，可以同样有效地用于工业或者家电。这是一种牢固、范围有限的网络，完全适合于对速度不是很重要的情形，在短距离内连接简单的控制设备。 　　LIN总线标准包括有关传...[详细]

　　北京时间3月14日上午消息，苹果全球产品营销高级副总裁菲尔·席勒(Phil Schiller)在Twitter上表示，白色版iPhone将于今年春天上市。 　　一名Twitter用户问席勒：“我怎样才能得到一部白色iPhone？”席勒随后回应称：“白色版iPhone将于今年春天上市。(它漂亮极了！)” 　　目前尚不清楚席勒所说的白色版iPhone是指iPhone 4，还是可能于今年夏天推出...[详细]

近年来，汽车电子技术的发展已使车辆安全性能得到了显著改善。其中有一项有望获得大规模应用的就是轮胎压力监测(TPM)系统。 　　 轮胎爆裂直接导致频发的严重事故和致命事故，从而导致对一种低成本、低功耗、小型可靠的车辆轮胎压力监测技术的迫切需求。基于集成了低数据率无线传输功能的这类技术的出现，在未来几年，将会通过OEM汽车厂商普及TPMS的应用。 某些统计数据强调了对TPMS需求的...[详细]