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【2026年1月12日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司推出 全新封装的 CoolSiC™ MOSFET 750V G2系列 ，旨在为汽车和工业电源应用提供超高系统效率和功率密度。该系列现提供 Q-DPAK、D2PAK 等多种封装，产品组合覆盖在25°C情况下的典型导通电阻（RDS(on)）值60 mΩ。 CoolSiC™ MOSFET 750 V...[详细]
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2026年1月12日 – 专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开售Xsens/Movella的新款Avior惯性测量单元 (IMU)。 Avior惯性测量单元为工业、ROV、AUV、UAV、机器人、相机/载荷稳定和嵌入式应用提供实时方向及惯性数据。 Xsens/Movella Avior IMU是轻型OEM外形 I...[详细]
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Panasonic元件以可靠的48VDC基础架构为生成式AI数据中心提供动力 （图源：IM Imagery/stock.adobe.com) 生成式人工智能 (GenAI) 已成必然趋势，它正不断推高数据中心的能耗水平。 数据中心运营成本本就深受电费账单影响， 因此用电量的激增使得数据中心电力管理中的能效问题变得愈发重要。 随着数据中心试图确保收入流超过其运营成本，系统持续运行时间的...[详细]
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2025年12 月 2 日，国家强标 GB17675-2025《汽车转向系 基本要求》正式发布，将于 2026 年 7 月 1 日起替代现行的 2021 版。新标准最受关注的变化之一，是明确将线控转向（Steer-by-Wire）纳入规范体系，并删除“必须保留机械连接”的强制要求。这意味着，只要功能安全、冗余架构和失效应对设计合格，方向盘和车轮可以“脱钩”。 更重要的是，中国汽车行业主体企业...[详细]
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支持0~4V宽压输入的同时，能够保持1Gohm的高阻输入， 可显著提升电压采样的精度与抗干扰能力 纳芯微今日宣布正式推出全新一代隔离电压采样芯片NSI1611系列。作为纳芯微经典产品NSI1311系列的全面升级，NSI1611系列基于其领先的电容隔离技术，在性能与适配性上实现双重突破。其核心创新在于支持0~4V宽压输入的同时，能够保持1Gohm的高阻输入，可显著提升电压采样的精度与抗干扰能...[详细]
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随着人工智能（AI）在各行各业的广泛应用，专用硬件正扮演着日益关键的角色。根据德勤发布的《技术趋势2025》报告显示， 预计到2027年，A芯片市场将从目前的大约500亿美元增长到4000亿美元 。受数据中心、汽车以及消费电子等行业对算力需求激增的推动，AI 芯片的市场需求正在持续快速增长。 AI芯片主要分为两大应用场景：AI训练和AI推理。 训练通常在云端或数据中心进行，需要强大的计算能力...[详细]
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英飞凌推出 PSOC™ 4 HVPA-SPM 1.0，智能化升级汽车电池管理系统，助力区域架构发展 【2025年12月17日, 德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司 推出了一款面向电动汽车（xEV）高压锂离子电池管理系统的先进微控制器 PSOC™ 4 HVPA-SPM 1.0 。这款微控制器具备高精度、安全性与灵活编程的能力，可支持区域架构及其向软件定义汽车（SDV）的转型。为充分发挥其影响力，...[详细]
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【2025年12月18日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司近日宣布，AMD 已测试英飞凌 64MB HYPERRAM™ 存储芯片和 HYPERRAM™ 控制器 IP 在 AMD Spartan™ UltraScale+™ FPGA SCU35 评估套件上的使用情况，结果证明 其可作为 AMD MicroBlaze™ V 软核 RISC-V 处理器经济高效的...[详细]
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在工业物联网与智能家居场景中，远程设备监控的核心痛点是工业总线协议与物联网协议的兼容性问题。基于 RK3506 Buildroot 系统开发的 MQTT-Modbus 网关产品，通过协议桥接技术完美解决这一难题，为低成本、高可靠的远程监控提供了高效解决方案。 一、核心开发平台与技术选型 硬件平台 选用RK3506 处理器作为网关核心硬件，该芯片具备低功耗、高性价比特性，支持多接口扩展...[详细]
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1、如何区分有源与无源晶振？ 外观上：如下图1所示：无源晶振一般两个引脚，当然也有四脚封装的，但四脚无源晶振只有两个引脚在工作，也就是只有两个功能脚。 图 1 无源晶振 如下图所示，有源晶振一般有4个引脚，一个，一个接地，一个输出端，一个NC(空脚)。有个点标记的为1脚，按逆时针(管脚向下)分别为2、3、4。 图 2 有源晶振 2、有源与无源晶振的内部构造 无源晶...[详细]
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本案例聚焦于成都一家专业生产多路定制电源模块的电子企业，该企业采用“成都生产、重庆研发”的跨地运营模式。由于产品定制化程度高，企业原先依赖手动测试，导致效率低下，且研发与生产两地的测试数据不互通，数据分析统计耗时耗力。通过部署ATE测试系统，企业实现了测试方案的灵活适配与跨地数据的统一管理，彻底解决了手动测试瓶颈和数据割裂问题，显著提升了测试效率和管理水平。
多路电源模块
被测产品...[详细]
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12 月 23 日消息，彭博社的马克・古尔曼昨日（12 月 22 日）发布博文，报道称苹果计划于 2026 年年底揭晓备受瞩目的“Apple Glasses”（或称 Apple Vision），但正式发货可能需等到 2027 年。 报道指出，苹果首席执行官蒂姆・库克（Tim Cook）已将 AR（增强现实）眼镜视为公司的“最高战略优先级”，并决心打造出一款能全面超越 Meta 的行业标杆产品。 ...[详细]
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矢量网络分析仪作为射频与微波领域的核心测量工具，其频域分析能力已广泛应用于通信、雷达、天线设计等场景。然而，在面对复杂系统调试、故障定位或环境反射抑制等挑战时，时域分析功能展现出独特优势。通过将频域数据转换为时间-距离响应，该工具能够直观解析传输路径中的反射、延时与损耗特性，实现从“黑箱测试”到“透明诊断”的跨越。
一、时域分析的物理基础：傅里叶变换的桥梁作...[详细]
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以MCU为核心的平台为入门级数字互联仪表板(DCC)增添智能手机镜像投屏功能。目前，可集成于仪表板的骑行者必备功能日益丰富，RT产品路线图还将纳入更多先进特性。 更智能的骑行，更简化的技术 骑行者现在可以便捷地在仪表板上直接使用智能手机应用，而无需承担完整娱乐中控系统的成本或复杂性。凭借恩智浦i.MX RT1170 MCU赋能，入门级数字互联仪表板正在迎来一次重大升级。通过智能手机的无...[详细]
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现代汽车已演变为一部拥有数百个电子控制单元（ECU）的复杂“轮上计算机”，这些ECU如同汽车的大脑，而遍布车身的传感器则是其感知世界的感觉神经元。神经信号如何准确、可靠、实时地传递，直接决定了汽车的智能化水平和安全性能。 Source：https://www.actronics.co.uk/news/how-does-a-ecu-work-in-a-car 这背后是一系列精心设计、各...[详细]
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