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45分钟内完成吉利帝豪EV300的电池拆装工作,不仅考查学生拆装电池的熟练程度,还要考查他们基于电动汽车高压系统的安全操作规范及流程意识。这是近日在北京吉利学院举办的2017年全国机械行业职业院校技能大赛——“吉利汽车杯”纯电动汽车装配与检测技能大赛的最后一个比赛项目:更换动力电池。虽然天气寒冷,但有些选手结束比赛后已是大汗淋漓。 日前,历时三天的全国机械行业职业院校技能大赛落下帷幕,来...[详细]
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一、实验目的 1. 初步掌握uCGUI底层硬件驱动函数; 2. 掌握将uCGUI移植到ARM S3C44BOX上的方法和步骤。 二、实验内容 移植uCGUI到ARM处理器S3C44BOX上,并编写Hello World程序,在Micetek 44B0实验平台的LCD上显示“Hello World!”字符串,在LCD显示平面坐标(20,20)处,显示一个小于10000的整数,该整数不断循环加1,...[详细]
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电动机启动前的准备工作 (1)新的或长期不用的电动机的检查 ①对笼式电动机的检查。在使用前应检查电动机绕组间的绝缘电阻和绕组对地的绝缘电阻。绝缘电阻每lkV工作电压不得小于1MQ,通常对500V以下电动机用500V兆欧表测量,对500~3000v电动机用1000V兆欧表测量,对3000V以上电动机用2500V兆欧表测量。一般,三相380V电动机的绝缘电阻大于0。5Mfi方可使用。 ...[详细]
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上月,由中国家用 电器 协会指导、红顶奖组委会主办的“第九届中国高端家电家居趋势发布暨红顶奖颁奖盛典”在北京举行。卡萨帝、科沃斯、格兰仕、格力、海尔、海信、LG、美的、林内、老板、三星、夏普、索尼、华帝、万家乐、万和、樱花、帅康等50多家国内外知名家电家居品牌以及渠道商代表京东家电和上百家媒体,共同见证了红顶奖获奖产品的产生和高端家电消费趋势的发布。 由40多家机构、家电企业发起的“高端家电推...[详细]
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英国研究人员最近报告说,他们研发出一种基于“电阻性记忆体”的新型存储设备,与现在广泛使用的闪存相比,耗电量更低,而存取速度要快上一百倍。
电阻性记忆体的基础是忆阻材料,这种材料的特殊性在于,在外加电压时其电阻会发生变化,随后即使取消外加电压,它也能“记住”这个电阻值。在此基础上开发出的存储设备与现有闪存相比更快更节能,是业界近来的研发热点。但以前开发出的这种存储设...[详细]
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引言 当前广泛应用的车载总线技术(如CAN、VAN、LIN等总线)由于缺少确定性、同步性及容错机制等并不能满足要求,FlexRay联盟推进了FlexRay的标准化,使之成为了新一代汽车内部网络通信协议。FlexRay关注的是当今汽车行业的一些核心需求,包括更快的数据速率、更灵活的数据通信、更全面的拓扑选择和容错运算。 FlexRay总线中的每个接入端称为节点。节点主要由电源供给系...[详细]
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导语:美国IT网站eWeek今天撰文称,虽然Android已经成为全球第一大移动操作系统,但却并不完美,仍然存在很多亟待解决的关键问题。
以下为文章全文:
尽管起初发展有些缓慢,但谷歌Android操作系统还是实现了惊人的成就。根据多家市场研究公司的数据,2010年,该产品已经成为全球最受欢迎的移动操作系统。在可预见的未来,该平台还将继续主导移动市场。包括苹果、RIM和微软...[详细]
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宏观微电子针对高速光通信市场推出10G 转阻式放大器(TIA)芯片,符合10G SFP+, 10G EPON, XG/XGS PON等电信及数据通信主流标准。随着5G行动通讯、云端数据中心和居家办公趋势兴起带动庞大的网络带宽需求,各国政府、电信商和数据中心加紧推动更大带宽的光通信网路,不仅将扩大使用于企业光纤网络,更扩散至如光纤到户(FTTX)领域、5G行动通讯前传(5G Front-haul)...[详细]
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近日,德国西门子宣布全资收购荷兰Tass Interna TI onal公司。后者在汽车产业已经打拼25个年头,它的模拟软件是业内一绝。 如果说今年年初西门子收购EDA(电子设计自动化)供应商Mentor Graphics还让人有些不解,对Tass Interna TI onal就说明了一切,西门子是下定决心要在汽车行业大干一场,同时后者也是西门子、西门子产品管理软件和 Mentor之间的纽...[详细]
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引言 随着科技的进步,机器人技术正在向智能机器和智能系统的方向发展,其发展趋势主要为结构的模块化和可重构化;控制技术的开放化、可配置化;伺服驱动技术的数字化和分散化;多传感器融合技术的实用化。机器人的内涵也已变为“灵活应用机器人技术的、具有实在动作功能的智能化系统”。近十几年来,FPGA行业也在飞速的发展,它在实际科研开发中的地位也从处理简单逻辑上升到了数字系统的核心处理器件。SOPC(可编程片上...[详细]
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由于整个 TTL 系列中缺少高速单稳态多谐振荡器,又由于 ECL 要求电压摆幅小和供电范围宽,从而驱使我们采用具有快速过渡时间和小传输延时的 F 系列门电路。这就需要制作一个小巧便携式快速光脉冲发生器,用以对伽玛射线天文研究中使用的高速光电倍增器进行现场测试。仅使用两块集成电路有助于缩小体积,降低功耗(图 1)。在 IC2 中输出门 G4 输出的正常高电平脉冲具有约为 2.5ns的上升和下降时间以...[详细]
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近年来,开关电源以其效率高、体积小、输出稳定性好的优点而迅速发展起来。但是,由于开关电源工作过程中的高频率、高di/dt和高dv/dt使得电磁干扰问题非常突出。国内已经以新的3C认证取代了CCIB和CCEE认证,使得对开关电源在电磁兼容方面的要求更加详细和严格。如今,如何降低甚至消除开关电源的 EMI 问题已经成为全球开关电源设计师以及电磁兼容(EMC)设计师非常关注的问题。本文讨论了开...[详细]
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据外媒报道,Aeva发布了下一代调频连续波(FMCW)激光雷达系统Aeries,将 激光 雷达传感器的所有关键元件都集成于一颗微型光子芯片。Aeva的4D激光雷达芯片系统的尺寸和能耗大幅减小,而射程范围却大幅提高,能探测300米以外的低反射率物体,并能测量每个点的瞬时速度,这在自动驾驶汽车行业尚数首次。此外,该激光雷达芯片系统的价格价不到500美元,而目前市场上的激光雷达传感器售价通常高达数万美...[详细]
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Ramtron International Corporation (简称Ramtron) 宣布,其V系列产品线新增两款通过严格的AEC-Q100 Grade 3汽车等级认证的串口F-RAM器件。这两款产品的型号为FM24V01-G和FM25V01-G,是128 千位 (Kb)、高性能非易失性F-RAM存储器,在2.0至3.6V的宽工作电压范围内工作。这一严格的汽车等级认证,是汽车电子设备委...[详细]
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1. 通信架构产业链综述 早期汽车采用点对点的单一通信方式,相互之间少有联系。每一路信号传递都需要一根电缆连接交换数据,导致每一个ECU 都需要N 个接口,有些ECU 的接口数会是十几个甚至三十几个,形成庞大的布线系统。这引发了车辆空间占用、车重、成本、系统复杂度以及不稳定性等一系列问题。以CAN 为代表的现代总线出现以后,硬线连接大大减少,有效降低了系统、零部件设计的复杂度和开发成本,驱使整车...[详细]