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当前航空发动机控制器的主流模式是采用全权电子控制器（Full Authority Digital ElectroNIc Controller，FADEC）。航空发动机上的所有控制律处理、余度管理和输入输出信号波形处理都由FADEC完成。设计开发出一款高性能航空发动 机FADEC控制器是当前我国航空业最迫切的需求。如何高效安全的测试FADEC控制器成为开发过程中一个亟待解决的技术难点： 测试过程的...[详细]

　　 摘要： 介绍了新型数字多媒体存储式智能车载音响系统的解决方案。采用高效率的开关电源实现了省电模式下低功耗操作。单片机通过I2C 总线控制收音、MP3 解码、音效处理芯片相应的寄存器，分别实现数字调频立体收音、音频解码、音效处理功能。该系统融入了智能自检、异常应错机制，实现了记忆操作及MP3 续播功能，且优化了用户操作及视听感受。 　　随汽车电子技术的迅速发展， 车载音频领域正在经历一个前...[详细]

近日，中华人民共和国科学技术部高技术研究发展中心发布了国家重点研发计划“智能机器人”重点专项2017年度项目名单，项目牵头承担单位共计44家，其中，一部分项目的实施周期为3年，另一部分项目在实施1年后，需评估择优。具体名单如下： 国家重点研发计划“智能机器人”重点专项拟立项的2017年度项目公示清单   来源：中华人民共和国高技术研究发展中心 ...[详细]

　　尽管电压测量已经单独被用于许多便携式产品估算电池的剩余电量，但是这种方法可能存在高达 50% 的误差。电池电压和电量之间的关系会随放电率、温度和电池老化程度而有所不同。例如，相比相同电量损耗的低放电率，高放电率会带来更大的压降。当电池在不同温度下放电时，我们会注意到一些类似的特征。随着对长运行时间产品的需求不断增长，系统设计人员需要一款更为精确的解决方案。在一个宽范围的应用功率级中， 使用电...[详细]

12月4日，中芯国际发布公告称，中芯控股、国家集成电路基金II和亦庄国投订立合资合同以共同成立合资企业。合资企业的注册资本为50亿美元，中芯控股、国家集成电路基金II和亦庄国投各自同意出资25.5亿美元、12.245亿美元和12.255亿美元，分别占合资企业注册资本51%、24.49%和24.51%。 据披露，该合资企业由中芯国际负责发展和营运，合资企业的总投资额为76亿美元，注册资本为50亿美...[详细]

此前外界从格力发布的公告中推测格力会放弃手机市场，然而格力马上回应不会放弃。 格力发布公告称拟修订公司章程。其中，删除“经营电信业务及增值电信业务”引发外界关注，纷纷猜测格力或退出手机市场。11 月 1 日，格力相关人士回应道，没有不做手机，并透露会在 11 月 18 日的股东大会对外解释。 关于格力手机，记者并不看好。 2015 年 6 月 1 日，格力手机对外开卖，售价为 160...[详细]

8 月 12 日讯，据 华为 智能汽车 解决方案 BU 总裁王军透露，华为在武汉有一个光电技术研究中心，总计有 1 万多人，该中心就正在研发 激光雷达 技术，目标短期内迅速开发出 100 线的激光雷达。 华为计划将激光雷达的成本降低至 200 美元（约 1390 元人民币），甚至是 100 美元（约 695 元人民币）。 王军讲了为在汽车领域的两个打法。一是华为将用 ICT 技术 来打造...[详细]

    三星电子昨（19）日表示，在西安的半导体厂电力一度中断，但仅对不到1万片晶圆生产造成影响，而该厂房将在“几天内”全面恢复生产。 西安南郊长安区一处变电站，18日凌晨0时20分左右传出发生爆炸，附近2公里内可看见火光并伴随爆炸声，西安部分区域停电。当天下午3时10分全恢复供电。 三星西安厂位于西安市南郊，离爆炸事故点很近， DRAMeXchange报导，受变电站爆炸影响，三星西安厂一...[详细]

由中国金跃集团和哈工大机器人集团共同出资组建的企业联合体17日与韩国京畿道政府签约，在京畿道板桥科技谷园区内筹建“中国创新经济科技园区”。 金跃集团及哈工大机器人集团代表表示，这次在韩筹建的“中国创新经济科技园区”位于“一带一路”沿线，将为中国高新技术企业融合国际化、创新技术合作以及中国创新产品展示和线上交易提供平台。 同时，园区将着眼于人工智能等高科技领域，为中韩先进机器人技术研发和企业合作、...[详细]

2018年4月，中国·苏州– 长期为医疗行业提供全面系统集成、软硬件、以客户为中心的设计服务和物流支持的研华科技于2018年4月19日在苏州西交利物浦国际会议中心成功举办2018医疗设备设计开发技术研讨会，吸引超过40+专业客户参与本次研讨会互动。 作为解决方案的优质提供商，研华拥有多款符合医疗行业应用特点的嵌入式主板及核心模块，既有基于Int...[详细]

汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的窗口，也是汽车高尖技术的主要部分，各国一直在努力开发汽车仪表技术，并不断取得新的进展。汽车仪表正逐步向数字化和智能化方向发展，用数字化的虚拟仪表取代我国现阶段普遍采用的电器式或电子式仪表已成为实现车辆自动化的一个重要课题。作者自主开发的虚拟数字式汽车仪表信息系统已成功地安装到由武汉理工大学汽车工程学院开发的Aspire纯电动概念车上进行实车测试，并在此基础上实现...[详细]

转眼间，2022年进程将近过半。相较于去年，今年全球芯片短缺的情况虽然在一定程度上得到了缓解，但总体仍然处于紧缺状态，距离全面缓解还有一段时间。 特别是因疫情、地缘冲突等的持续，以及终端市场新能源汽车需求暴增，业内普遍认为，缺芯在今明年甚至更长远的未来，还会继续存在。因此，如何实现更稳定的芯片供应和更长远的供应链安全，依然是整车厂及Tier1亟待思考的问题。 多重因素影响下，缺芯恐成持久...[详细]

   可穿戴设备经历了概念阶段，正逐渐落地开花，各家手机厂商更是憋足了劲抢占新的竞争高地。 　　文|本刊记者 谢泽锋 出自《英才》杂志2014年11月刊 　　美国加州的苹果新品发布会，当苹果公司CEO库克介绍完iPhone6和iPhone6 Plus 时，他踱步舞台，“We have one more thing”。库克抛出这句话后，全场起立沸腾，声浪甚至高过了对新款iPhone的期待，随后一...[详细]

Veeco Instruments Inc.宣布与ALLOS Semiconductors（ALLOS）完成一项战略措施，以展示200mm 硅基板用于氮化镓蓝/绿光Micro-LED的生产上。Veeco与ALLOS合作将其专有的磊晶技术转移到Propel Single-Wafer MOCVD系统上，以便于现有的硅生产在线实现生产Micro-LED。 “使用Propel反应腔，我们就拥有了一项MO...[详细]

电子设备中常需要用一组功率不很大的负电源，如果另设计一组电源比较浪费，此时可用CD4069 反相器构成负电源发生器，以满足设备系统的需要。负电源发生器的电路见右图（a）所示，一块CD4069 中正好有6 个CMOS 反相器，在图中都得到了充分利用。反相器I 与II 组成振荡器，产生矩形波，反相器III-VI 并联，对振荡器输出波形整形，并联的目的是增加电路的驱动能力。C2、C3、VD1 与VD2 ...[详细]