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摘要:介绍了一体化虚拟温度传感器补偿仪,运用多传感器数据融合技术与神经网络技术,与虚拟仪器技术相结合创建了虚拟压阻式传感器的温度补偿系统。实验结果表明,该方法有效地抑制干扰因素,获得高稳定性测量结果。 关键词:神经网络;虚拟仪器;传感器 0 引言 固态压阻式传感器是利用半导体的压阻效应所制成的传感器,其灵敏度将随温度的变化而变化,导致输入输出特性存在非线性。表现为被测的目标参量为零或保持恒...[详细]
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变化时刻都在,未来的变化可想而知。保险市场一直被大型国有品牌和传统产品线所主导,几十年来似乎没有实质性发展。 然而人们已经开始下注。在风险投资家看来,保险业颠覆的时机已经成熟。总部位于纽约的保险科技公司Lemonade成功完成了史上最大规模的种子轮融资。 不仅仅是风投公司,沃伦·巴菲特(Warren Buffett)也曾公开表示,自动驾驶汽车的问世将严重影响到伯克郡(berkshire)旗下Ge...[详细]
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集微网消息,TPK 2月1号在法说会上表示今年第 1 季受到淡季的影响,因此对于营运持保守态度,不过从 TPK 公布的 1 月营收来看,年增 25.47%,另外 GIS1 月营收年增 71.77%,营运似乎不受淡季的影响,加上第 2 季以后,随着苹果的拉货,以及苹果今年将推出三款新 iPhone,包含两支搭载 OLED 屏幕手机和较低价的 LCD 版 iPhone,其中 LCD 版本新机预料将采...[详细]
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引言:10多家芯片公司进入TD-LTE市场,冷却的TD市场似乎又被重新点燃。中国移动,这个全球最多用户的运营商无时无刻不在吸引着全球芯片厂商的注意力。那么,LTE时代来临是否意味着TD-SCDMA时代的终结?在即将展开的这场新的竞争中本土芯片厂商的优势是什么? “目前提出参与TD-LTE测试的芯片厂商已达十家。”工信部电信研究院通信标准研究所所长魏然在日前联芯科技的客户大会上透露,...[详细]
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2018年10月18日,在2018大湾区国际科创峰会上,哈工大机器人研究所所长赵杰发表了《机器人行业的未来发展机遇与挑战》的演讲。他提到: 1、贸易战对我们的影响是,未来十年是否能够真正踏实地做技术上的研发,做前沿技术、颠覆性的研究问题。 2、机器人真正的核心技术是什么?往往是还有很多看不见、摸不着的东西。我们现在太多做出的硬的东西,能动起来就做成了,但是真正的是核心的软的东西,并不是硬件。 3...[详细]
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关于Intel和AMD合作打造一款处理器的传言已久,尽管前者否认新品计划,但就像新闻圈那句“否认即承认”一样,总是有新的佐证出来。 据报道,他们的记者拿到了一张Intel移动CPU的宣传图,其中明确写道“Vega Inside”, 也就是这款产品的GPU采用了AMD织女星方案 。 这和此前的留言一样,称Intel之所以和AMD合作,主要是与NV的图形专利授权到期,转投AMD阵营。 ...[详细]
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/*********************************************************** * 函数库说明:ATMEGE8 按键检测程序 * 版本: v1.0 * ...[详细]
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7 月 26 日消息,据台媒《工商时报》今日报道,日月光营运长(首席运营官,COO)吴田玉在 25 日的法人说明会上表示,该企业的 FOPLP 产能将于 2025 年二季度开始小规模出货。 FOPLP,全称 Fan-Out Panel-Level Packaging,即扇出型面板级封装,是先进封装领域目前蓬勃发展的关键技术之一。 FOPLP 将封装基板从最大 12 英寸的圆形晶圆转移到面积更大的...[详细]
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上汽集团正式宣布,将推出移动出行战略品牌“享道出行”,进军网约车业务。在此之前,一汽集团、吉利集团、首汽集团、长城汽车等车企已进军网约车市场。 目前车企纷纷入局网约车主要瞄准中高端市场,将与 滴滴 礼橙专车、神州专车等平台形成竞争,对网约车专车市场格局或有影响。 车企进军网约车市场 一汽集团徐留平:具有独特优势 11月12日,上汽集团表示,“享道出行”将创新性提供包括技术平台、运...[详细]
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1 引 言 微机测控系统中,对软件有以下几个方面的基本要求: (1)可维护性:要求尽可能地采用模块化设计,程序流程清晰明了,最大限度地控制使用和调用嵌套次数; (2)可理解性:软件源代码应注意加注提示内容,一般应不少于整个代码行数的60%,使其易于理解和阅读,便于修改和补充; (3)实时性:随着集合度和运算速度的提高,实时性已经成为测试系统对软件的普遍要求,在工程应用软件设计...[详细]
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北京时间上个月末,MWC 2016在巴萨罗那如期召开并完美落幕了。在展会上,包括索尼、三星、LG等知名手机厂商均发布了旗下新一代的旗舰机型,随着时间的推移,这些新机马上都将迎来正式的上市了。不过大家在选购时可千万不能太过冲动,一定要研究好配置参数再做决定。
众所周知,新发布的索尼Xperia X performance、三星Galaxy S7/S7 Edge以及LG G5均配备...[详细]
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STM32F系列属于中低端的32位ARM微控制器,该系列芯片是意法半导体(ST)公司出品,其内核是Cortex-M3。该系列芯片按片内Flash的大小可分为三大类:小容量(16K和32K)、中容量(64K和128K)、大容量(256K、384K和512K)。 这篇文章主要谈谈STM32F103的11个定时器的详细介绍,一起来了解一下。 STM32F103的11个定时器详解 S...[详细]
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Led dar Te ch与COAST Autonomous于2020年2月26日至28日在AV20 Silicon Valley大会上携手展出并演示LiDAR在ADAS和 自动驾驶 应用中的角色。 魁北克市, Feb. 18, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- 提供用途最为广泛、可扩展性最强的汽车及出行LiDAR平台的LiDAR技术行业领先企业LeddarTech®将返回...[详细]
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字符型 LCD1602 通常有 14 条引脚线或 16 条引脚线的 LCD , 多出来的 2 条线是背光电 源线 VCC(15 脚 ) 和地线 GND(16 脚 ) , 其控制原理与 14 脚的 LCD 完全一样 , 引脚定义如下表 所示: 在这里要特别注意了:MSP430端口输出电压是3.3v的,不是5v的,所以2和15脚要另找5伏电压接上,否则虽然能显示但不清楚而且会出现乱...[详细]
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汽车芯片等级 按照美国制定的汽车电子标准,汽车芯片分为5个等级,数字越小,等级越高。 汽车级芯片和工业级芯片区别 车用级芯片,生命周期 10~15年 车用级芯片和消费级区别 消费级芯片,替换生命周期2~3年。 车规级芯片对加工工艺,要求不高。但对质量要求高。 芯片企业进入汽车行业要求 进入芯片企业,进入汽车行业,需要通过美国汽车电子委员会AEC(AutomotiveElectronic...[详细]