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不久前,华为自动驾驶系统亮相上海车展,接近L4的驾驶等级令其一时风头无两,同时也在业界引起了极高的话题讨论度。 与纯电动车巨头特斯拉推崇的视觉算法方案不同,本次华为发布的自动驾驶系统中用到了激光雷达方案。在特斯拉频频“翻车”后,那个曾经被马斯克“一棍子打死”的激光雷达方案就再次回归到大众视野。 行业人士指出,华为采用已经在市场和行业中起到了正向的引导,我们相信接下来会有越来越多的...[详细]
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一、基本电路拓扑与工作原理 基于电感升压开关型变换器的LED驱动电路广泛应用于电池供电的消费类便携电子设备的背光照明中。电感升压变换器基本电路拓扑主要由升压电感器(L1 )、功率开关MOSFET( VT1)、控制电路、升压二极管(VD1 )和输出电容器(C0)组成,如图1(a )所示。 图1电感升压变换器基本电路及其工作原理图 在便携式设各中所使用的DC/DC升压变换器,其...[详细]
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集微网消息,美国司法部介入美国联邦贸易委员会(FTC)指控手机芯片大厂高通垄断案,试图在法官做出不利高通的裁决时,降低判决对5G技术发展的影响。 FTC在2017年控告高通滥用市场主导优势,不当收取高额专利费,本案已经在1月进行审判,预料加州圣荷西地方法院法官高兰惠不久后便会做出裁决。 据法律文件显示,美国司法部律师2日要求就任何对高通裁罚的影响举行听证会。 司法部的文件要求加州北区...[详细]
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7月31日-8月1日,华东区域持续高温,长三角省市间富余需求侧可调节资源互济交易开展第二轮调电试运行。
本次互济交易覆盖长三角三省一市,共计34家需求侧经营主体参与,最大成交电力30万千瓦,利用省市间最高负荷出现的时空差异,通过市场化机制支援上海、江苏、浙江各10万千瓦。8月1日11时,上海用电负荷再创历史新高,该时段内上海日前购得浙江、安徽虚拟电厂顶峰互济电力10万千瓦,有...[详细]
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1.555芯片静态功耗的测试 555时基电路简称555,是一个用途甚广的电路。下面介绍用对555时基电路的测试方法。 图1所示为万用表对555静态功耗的测试电路。 所谓静态功耗,就是指电路无负载时的功耗。在这里,用万用表的直流电压50 v档测出ucc值(按厂家测试条件ucc=15 v),再用万用表的直流电流10 ma档串入与555的⑧脚之间,测得的数值即为静态电流,用静态电流乘以电源电压即...[详细]
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用于物联网设计的、丰富的IP产品组合包括各种逻辑库、存储器编译器、非易失性存储器、数据转换器、有线和无线接口IP、安全IP、处理器内核,以及传感器和控制IP子系统 专为超低功耗40纳米和55纳米工艺设计的IP产品使功耗最低,同时延长了电池续航时间 与TSMC合作开发的低功耗40纳米整合型物联网IP平台,可为传感器融合和语音识别应用所要求的不间断处理功能提供功耗和面积改善 embAR...[详细]
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苹果公司的15英寸MacBook Air与其13英寸的同类产品在名称上有很多相似之处,而拆解显示两款机型之间的内部差异也相对很少。15英寸MacBook Air可以被描述为升级版的13英寸MacBook Pro,它基于之前Air设计上只增加了一些小的调整。看一下新机型的机壳内部,就会发现其内部结构的相似性甚至超出了表面。 周五,iFixit在YouTube上发布的拆解结果显示,15英寸Ma...[详细]
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一、PWM模块介绍 PWM在工业领域应用很广,是实现D/A转换和精确脉冲序列输出的有效手段。许多单片机都设置了PWM输出功能。XEP100单片机的PWM模块具有如下特点: (1)XEP100单片机具有8个可编程的PWM通道,与单片机的PP0—PP7管脚复用。每个通道的周期和占空比是可以独立控制的,8个通道都是8位精度的。通过设置寄存器PWMCTL可以将相邻的两个通道连接成一个16位精...[详细]
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近日,由北京大学管理案例研究中心和《经济观察报》联合主办的“最受尊敬企业奖”颁奖典礼在北京举行, Qualcomm获评“中国最受尊敬企业”。评选方认为,能否赢得尊敬,已经成为衡量企业持续发展并对社会及产业贡献价值的重要因素。 一个总部在美国圣迭戈的无线科技企业,缘何在中国“最受尊敬”?——植根中国,以全球领先的创新科技为驱动,推动中国本土创新,是关键所在。Qualcomm中国区董事长孟樸表示...[详细]
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一部精致有品位同时科技感十足的紧凑级车型对中国新一批的年轻消费群体依然吸引力非常高。 作为福特亚太战略的重磅车型,福克斯三厢版2005年8月在重庆正式下线。2016年,福克斯两厢车正式登陆中国,至此开启了福特汽车进军中国乘用车市场的序幕。截止到2018年,福克斯在华累计销量是长安福特所售车型中最高的(260万台)。而经过十几年努力,福克斯也成为合资品牌紧凑车型的标杆之一。 2018年4月...[详细]
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瑞士一机器人公司近日发布了的“自主腿”机器人。该机器人坚固耐用,防水防尘,配有一个自动充电的对接端口,还拥有一层闪亮的红色涂料,确保了它能在不太适合其他机器人的条件下工作。
这款名为ANYMAL C的机器人在北京举行的世界机器人大会上亮相。该公司依据十年来制造四足机器人的经验进行全新地研发,以及不断地市场摸索,才造就了此款机器人。
虽然它看起来和它的前几代机器人很相似,但是为了...[详细]
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高速车载网络越来越依赖带宽高达10 Gbit/s的万兆以太网通信,然而高带宽网络必将测试系统的性能推向极限。如何通过现有的软硬件测试工具来克服这一挑战?本文将为您介绍实现方案。 现如今,车载平台上的车载高性能计算控制器HPC、ADAS传感器和信息娱乐系统等需要进行实时的大量数据交互,100BASE-T1或1000BASE-T1的车载以太网已无法满足车载网络通信所需的带宽。基于IEEE 802...[详细]
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当广汽埃安喊出“让充电像加油一样快”的口号,一场补能变革风暴正在悄然兴起。 换电和超充是应对补能焦虑的两种主要解决方式,而相比于换电,超充技术的发展却显得缓慢了许多。显而易见的是,这其中的主要原因还是要归结到技术桎梏上面。 超充技术的实现,既要求电池端有能力“承受”,还需要保证充电桩的冷却系统、功率转换系统,以及高电压承受能力等方面的“可堪一用”。换言之,面对着横跨了物理、化学、电气电子...[详细]
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学习一样新事物总会带来很多新的专业名词。在学习新事物之前先大致了解一下相关的专业术语,可以帮助我们在学习的过程中事半功倍,不至于在游览一些相关文章的时候看地一头雾水。学习示波器也一样。下面我们将和大家认识一些示波器的常用术语。 术语的解释其实十分困难,虽然本身的目的就是为了让不懂此领域的新人快速入门,但往往术语解释中又包含各种术语,令学习者头疼。本文在讲述示波器性能相关术语时,将尽可能的简洁...[详细]
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01 背景介绍 电动汽车 (EV),包括纯电动汽车 (BEV) 和燃料电池汽车 (FCV),被认为是汽车应用中实现零碳排放和新能源利用的有前途的解决方案。尽管 BEV 技术和市场化的持续高速发展,但 FCV 的技术发展具有强大的动力,主要是因为它们在行驶距离和充电时间方面优于BEV;在众多类型的燃料电池 (FC) 中,质子交换膜 (PEM) 燃料电池 (PEMFC) 之所以受到青睐,主要是因为它...[详细]