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Kvaser公司的市场总监Michael Odalv, Kvaser 在与Kvaser合作伙伴网络各成员交流中指出汽车领域数据采集服务供应商有必要关注目前汽车行业正有将数据采集设备及应用推向新高度的趋势。 数据采集，简称DAQ，是一种广义的概念，其实质上指的是收集和存储来自各种数据源（通常指的是模拟或数字传感器等数据源）的数据用于后续分析的行为。当然，数据采集普遍应用于不同的行业，且往往贯穿...[详细]

1． 龙芯2F 措置器的功能与特点 　　本系统采用的龙芯2F（LOONGSON-2F ）措置器，是中国科学院计较手艺研究所最新发布的一款64 位MIPSⅢ指令集的通用RISC 微措置器。该措置器在国内首个采用了90nmCMOS 设计工艺，面积为35nm2，典型工作频率800MHz 下实测功耗为4~5W ，最高工作频率可达1G；最高浮点运算速度为每秒40/80 亿次双/单精度浮点运算，片内集成了...[详细]

集微网消息，集邦咨询光电研究中心（WitsView）最新研究指出，受惠于北美通路旺季销售优于预期、中国大陆房地产市场热络及大尺寸电视的价格越来越亲民，进而提升买气，2016年全球液晶电视总出货量为2.19亿台，年成长1.6%。从品牌出货量来看，2016年前五大电视品牌分别为三星、乐金、海信、TCL、索尼。 三星电子与乐金电子蝉联电视出货冠亚军 观察韩系品牌表现，三星电子与乐金电子在2016年出货...[详细]

中国电池行业持续保持着强劲的增长势头，3月动力电池月度信息来看，产量、销量和装车量均呈现出明显增长趋势，为中国电池行业发展提供了有力支撑。 ● 电池的总产量达到了75.8GWh； ● 电池的总销量为73.2GWh； ● 动力电池出口11.9GWh； ● 动力电池装机量为35GWh。 01 电池产销量表现 ● 产量 ◎ 3月份，中...[详细]

      2-1-1-1．脉冲序列对单激式开关电源变压器铁芯的磁化       为了简单起见，我们把单激式变压器开关电源等效成如图2-1所示电路，其中我们把直流输入电压通过控制开关通、断的作用，看成是一序列直流脉冲电压，即单极性脉冲电压，直接给开关变压器供电。这里我们特别把变压器称为开关变压器，以表示图2-1所示电路与一般电源变压器电路在工作原理方面还有区别的。       在一般的电...[详细]

    距离感恩节销售季只剩下一周不到，包括联咏(3034)、旭曜(3545)、硅创(8016)等LCD驱动IC厂纷纷指出，照客户端的状况看起来面板景气确实有好转，第四季的淡季营收下滑状况，应该可以顺利压缩在比预期的逾1成稍低的范围之内。     以LCD驱动IC龙头厂联咏来说，今年10月受到大尺寸驱动IC需求不佳影响，联咏单月营收掉到今年单月新低点的26.15亿元，较9月下滑15.3%，但...[详细]

新能源汽车的路子在中国到底该怎么走？应该支持纯电动还是插电式混合动力？对于这样的问题，业内一直存在争论。无论是政府、行业亦或是企业，都有各自的考量。有人说，纯电动是未来新能源汽车的发展方向，应当明确路线；也有人说，插电式混合动力是目前最适合中国市场的技术路线，应当大力推广。究竟孰是孰非，最好的办法就是交由市场来决定。 在国家和地方陆续出台的各项政策支持下，新能源汽车正呈现出良好的发展态势。在...[详细]

作者 | Peter Tarbell 与具有专业知识和经验丰富的集成商合作，同时采用高性能的机器人和先进的外围设备，有助于制造企业更高效地实现机器人自动化。 在当今制造环境中，维持和提高生产力的最重要因素之一是机器人自动化等先进技术的存在。刚刚接触机器人的企业正在意识到高性能机器人可以为其运营带来的价值，从而掀起了机器人集成的“新浪潮”。随着供应链中断、婴儿潮一代的老龄化以...[详细]

从抗电磁干扰角度来说，电源EMI滤波器实际是一个只允许直流和工频通过的低通滤波器，即从零频（直流）至截止频率（工频）的通带内以最小衰减通过电流（或电压）。对电磁干扰的阻带，要求尽可能高的衰减，过渡带曲线尽可能陡（即过渡带尽可能窄）。由于EMI滤波器衰减的定义与传统滤波器不同，所以，传统滤波器的各种传递函数表达式和现成的数据及图表均不能直接用于EMI滤波器的设计。EMI滤波器的衰减用插入损耗来表示，...[详细]

本节目标: 通过DMA,无需中断,接收不定时长的串口数据 描述: 当在串口多数据传输下,CPU会产生多次中断来接收串口数据,这样会大大地降低CPU效率,同时又需要CPU去做其它更重要的事情,我们应该如何来优化？ 比如四轴飞行器,当在不停地获取姿态控制方向时,又要去接收串口数据. 答:使用DMA,无需CPU中断便能实现接收串口数据 1.DMA介绍 DMA，全称为： Direct Memor...[详细]

　　在传统的控制系统中，人们常常采用单片机作为控制核心。但这种方法硬件连线复杂，可靠性差，且单片机的端口数目、内部定时器和中断源的个数都有限，在实际应用中往往需要外加扩展芯片。这无疑对系统的设计带来诸多不便。现在有很多系统采用可编程逻辑器件CPLD作为控制核心。它与传统设计相比较，不仅简化了接口和控制，提高了系统的整体性能及工作可靠性，也为系统集成创造了条件。但可编程逻辑器件的D触发器资源非常有...[详细]

在高阶智驾领域，采取纯视觉感知路线的车企目前远少于激光雷达路线。而在国内新势力阵营中，极越是唯一以纯视觉感知实现高阶智驾的品牌。极越之所以能做“第一个吃螃蟹者”，原因在于其在“BEV+Transformer”感知组合中又加入了OCC占用网络技术，实现了对周围道路环境更加精准的识别。此次OCC占用网络全量推送，意味着纯视觉高阶智驾在极越01上实现了全量落地，纯视觉高阶智驾时代由此正式拉开帷幕。 ...[详细]

近日，特斯拉IT制造解决方案工程首席工程师Pat Ruelke领英显示，特斯拉正在开发“私有5G”基础设施，为其电动汽车和备受关注的人形 机器人 Optimus提供高速、低延迟的网络连接支持。 Pat Ruelke领英招聘启示如下： 您是否有能力将汽车和 Optimus 的蜂窝网络连接提升到一个新水平？我正在寻找一位顶尖工程师来打造特斯拉产品和我们私有 5G 基础设施之间的无缝私有 5G 服务，...[详细]

太阳能电池 板的泄漏问题传统上可以采用一个与太阳能电池板相串联的 肖特基二极管 来解决，但肖特基二极管的正向电压降使得它在高电流条件下会消耗大量的功率。因此，需要采用昂贵的散热器和精细的布局来把肖特基二极管保持于低温状态。那么，有没有低成本的解决方案？ 太阳能 电池充电器 设计最困扰设计师的“至满充电电池的浮动电压控制”和“在最佳发电点给电池板加载”问题又该如何解决？在下文中，Lin...[详细]

新能源赛道里，除了智能化，固态电池也逐渐成为了“兵家必争”的新领地，多家汽车厂商和电池企业都先后发布了各自的固态电池时间表，包括奇瑞的2026年上车、埃安的2026年量产等等，如今华为也曝出消息了：申请固态电池新专利，解决锂离子电池的稳定性问题，虽然并没有给出具体的时间表，但按照华为的技术和和执行能力，距离上车和量产应该不远了。 华为还是挺低调的。不查都不知道，原来它早在2012年就开...[详细]