-
新浪科技讯 北京时间4月27日上午消息,据CNBC报道,知情人士透露,美国移动运营商T-Mobile和Sprint在合并条款的谈判上已经取得进展,并且计划最早于下周成功完成交易谈判。 知情人士称,T-Mobile大股东德意志电信和Sprint大股东日本软银正在考虑达成一项协议,以便确定如何行使合并后公司的控制权。 知情人士表示,这可以让德意志电信将合并后的公司整合到报表中...[详细]
-
日前,首届数字中国建设成果峰会在福州盛大召开,吸引了国内ICT产业巨头企业纷纷参展,场馆外排起的长龙,喧嚣而夹杂着兴奋、惊奇的会场,可以看出观众对数字经济发展的期盼。 紫光 集团展示了“从芯到云”的全产业链解决方案,并以增强现实AR技术与观众互动,令人印象深刻。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 据C114了解,2016年12月,《“十三五”国家信息化规划》发布,明确提出将数...[详细]
-
数天来,中兴通讯遭美国商务部“封杀”的消息,引发了国内各产业领域对于缺乏自主核心技术及产品的普遍反思与担忧。在 云计算 领域,这件事同样也引发深思: 云计算 的概念属于舶来品,那么我国在云产业领域是否也缺乏自主核心技术和受制于人。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 事实上,经过多年来的发展,我国 云计算 产业已经有了自己的技术和品牌积淀,尤其是在国产化自主可控战略实施的大背...[详细]
-
美国封杀中兴引发大家激烈探讨“缺芯少魂”的议题,日前DT君提出关键在中国集成电路行业发展18年来,仍是面临严重人才荒的方向,引发行业内广大回响,根据DT君了解,素有”中国半导体之父“之称的 中芯 国际创办人张汝京日前第三次创业,首次将协同式IDM项目落地成立芯恩集成电路,除了集结前 中芯 近10位离职副总担任“老师傅”角色,更将与青岛大学合办“微纳科技技术学院”,积极栽培大学本科学生,为中国...[详细]
-
⊙记者 李兴彩 要政策有政策,要业绩有业绩。这就是国产集成电路板块的现状及未来前景。 工信部25日表示,国家集成电路(IC)产业投资基金(下称:大基金)正在募集第二期资金。国家对该行业将继续投入真金白银扶持。与此同时,据上证报资讯统计,已经公布2017年年报或业绩快报的集成电路行业公司,逾六成2017年实现盈利并业绩同比增长,近三成盈利同比增长超过50%。国产集成电路公司呈现盈利与技术双突破的良...[详细]
-
中国上海,2018年4月26日讯—根据信息科技及通讯领域市场调研咨询公司Compass Intelligence(CompassIntel.com)近日发布的调研结果,恩智浦半导体(纳斯达克代码:NXPI)被评为全球前三位人工智能(AI)芯片企业之一。此次评选榜单涵盖了全球范围内在移动设备、物联网(IoT)和新兴技术方面最领先的企业。恩智浦与NVIDIA和Intel一同名列引领AI创新的AI芯...[详细]
-
三星电子日前宣布已开始量产用于汽车的10nm级16Gb(2GB)LPDDR4X DRAM内存颗粒。新的LPDDR4X内存颗粒具有极高的耐热性(高达125°C)。 三星表示,最新的LPDDR4X具有高性能和高能效,满足了全球汽车制造商严格的系统热循环测试。 在此之前,三星20nm级别的16Gb LPDDR4X能够承受-40°C至105°C的温度,而最新的10nm工艺内存符合Automo...[详细]
-
( 新加坡 – 2018 年4月26日) Molex 与 Phoenix Digital Corporation (PDC) 达成协议,后者是一家工业光纤通信系统的制造商。双方将通过合作,向工业自动化市场推广并提供全套、冗余且可用性极高的通信网络解决方案。 PDC 的产品在安全、容错的通信平台上整合了基于以太网的智能交换机技术。这一集成式平台的设计可以增强任何工业网络的功能,将机器设备层的过...[详细]
-
汽车状态(图片来源:朝日新闻) 电影中的变形金刚正在走进现实。日本软银集团的asratec公司花费三年时间开发出了可乘坐、可变成人形机器人的汽车。 据《朝日新闻》网站报道,该款汽车长4米、高1.4米,可乘坐两人。坐在驾驶席上操作,仅仅1分钟时间就可以变成高3.7米、宽4.2米的人形机器人。返回至汽车状态也极其简单。该车的理论时速为60公里,人形机器人步行时速为0.1公里,可以通过无线远程操控。...[详细]
-
随着半导体技术的不断进步(按照摩尔定律),MCU内部集成的逻辑功能外设越来越多,存储器也越来越大。消费者对于汽车节能(经济和法规对排放的要求)型、舒适性、互联性、安全性(功能安全和信息安全)的要求越来越高,特别是近年来新能源电动车、车联网和自动驾驶技术的兴起,更大大加速了汽车电子技术的发展。汽车电子ECU(Electronic Control Unit--电控单元)集成的功能日益复杂,为了应对软...[详细]
-
95Kwh的电动汽车如何充电,这个是个很大的问题。我们在设计散热系统的时候,需要告诉老板我们设计整个工况,在整个工况里面,电池大了在放电阶段的负荷很小,而在充电阶段的负荷很大,因为消费者希望在越短的时间内尽可能把更多的电放进去,因此充电就和电池的热管理系统合在了一起。Audi的工程师和保时捷的工程师,有点走五十步和一百步。 Audi这个BEV,是按照150kW设计的 保时捷的概念车按照2...[详细]
-
太平洋彼岸的一则“禁令”,让国人感受到了一颗芯片的“分量”。集成电路的从业者们知道,中国在高端芯片行业缺乏自主创新能力,是中国集成电路行业的一颗定时炸弹。 阿里巴巴高调收购中天微后,马云又在日本强调了自主研发芯片的重要性。 4月25日,马云在日本早稻田大学与学生、企业家对话时指出,中国、日本等国家需要开发自主半导体技术,以摆脱美国对全球芯片市场的控制: (芯片研发)美国抢占了先机...[详细]
-
步进电机作为执行元件,是机电一体化的关键产品之一,广泛应用在各种自动化设备中。步进电机是将电脉冲信号转变为角位移或线位移的开环控制元件。当步进驱动器接收到一个脉冲信号,它就驱动步进电机按设定的方向转动一个固定的角度(即步进角)。可以通过控制脉冲个数来控制角位移量,从而达到准确定位的目的。 那么什么是混合式步进电机,混合式步进电机和反应式步进电机有什么区别吗?接下来跟随小编详细的来...[详细]
-
伺服主要靠脉冲来定位,伺服电机接收到1个脉冲,就会旋转1个脉冲对应的角度,从而实现位移,因为,伺服电机本身具备发出脉冲的功能,所以伺服电机每旋转一个角度,都会发出对应数量的脉冲,这样,和伺服电机接受的脉冲形成了呼应,或者叫闭环,如此一来,系统就会知道发了多少脉冲给伺服电机,同时又收了多少脉冲回来,这样,就能够很精确的控制电机的转动,从而实现精确的定位,可以达到0.001mm。伺服电机内部的转子是...[详细]
-
据美国《世界日报》报道,美国通讯业龙头公司高通(Qualcomm)上17日宣布裁员1231人,主要针对高级主管,多数华人员工并未受到波及,大松一口气。 由于遣散费高达10个月薪水,华人王姓工程师本是自愿解雇,没想到竟遭上级驳回。 除了圣地亚哥总部外,高通也裁撤湾区269名员工,估计可省下10亿成本,从6月19日正式生效。 自高通(Broadcom)并购案在总统特朗...[详细]