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2022年3月，阿童木机器人高速SCARA SH800即将发布！ 一直以来， 阿童木机器人始终致力于高速并联机器人的研发与创新，在高速运动控制领域积累了丰富的经验和应用案例，满足了劳动密集型制造行业的柔性生产与效率提升的双重需求，赋能传统生产制造行业高效、智能化升级。 2022年，阿童木机器人迎来了品牌与产品焕新发展关键期，在坚守一横一纵产品布局与深入拓展区域的战略下，公司深度延展并联机器人高...[详细]

10月18日消息，在 2019 中关村论坛上，滴滴出行副总裁、AI Labs 负责人叶杰平表示，用户将很快可以在上海特定区域内体验到滴滴无人驾驶车。 今年 9 月底，滴滴自动驾驶获得了江苏省苏州公安局颁发的路测牌照。此外，滴滴也已经在美国加州、北京和上海获得自动驾驶路测资格。 滴滴今天还在论坛上发布了滴滴人工智能技术与解决方案开放平台。开放平台分为三层，底层是开放服务，包括视觉智能、语音智能、语...[详细]

　　 自动驾驶 是个热门话题。在近日举办的“2018慕尼黑上海电子展”期间， 瑞萨电子 中国汽车电子销售中心、汽车电子应用技术部部长林志恩先生介绍了 瑞萨电子 在这一市场的市场战略。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 　　 有人驾驶和移动服务汽车 　　目前 自动驾驶 朝着3级、4级的方向去做，使 自动驾驶 的步伐越来越快。未来汽车可能分成两大趋势，一是有的人还是喜欢自己去驾驶车...[详细]

    4月7日，360发布《2014年中国假冒手机研究报告》，报告显示假冒手机问题日益突出。根据360监测，2014年为用户鉴定的1738万部手机中，检出假冒手机57.9万部，手机假冒率为3.3%；其中假三星 、假小米、假HTC的检出总量占假冒手机检出总量的84.4%。其中，假三星数量最多，为32.2万部，约占所有假冒手机的55.6%；排在第二位的是假小米，检出数量为10.7万部，占假冒手机的1...[详细]

11月14日消息 据工信部官网消息，工信部办公厅印发《新一代人工智能产业创新重点任务揭榜工作方案》的通知，到2020年，突破自动驾驶智能芯片、车辆智能算法、自动驾驶、车载通信等关键技术，实现智能网联汽车达到有条件自动驾驶等级水平。 突破智能服务机器人环境感知、自然交互、自主学习、人机协作等关键技术，实现智能家庭服务机器人、智能公共服务机器人的批量生产及应用。智能消费级无人机三轴机械增稳云台精度...[详细]

晶片中整合的电晶体数量不断增加，造成电路设计与验证挑战遽增。面对日益缩短的上市时程压力，晶片设计人员已开始改用运行速度更快且总体拥有成本(Total Cost of Ownership)更低的硬体模拟设备，取代传统电路试验板或软体模拟器，以加速晶片验证与除错速度。 虽然摩尔定律现在规定约两年内使积体电路中的电晶体数目增加一倍，但趋势是设计/器件会继续变得越来越大。 如今，平均设计尺寸达...[详细]

在各种自动控制设备中，都存在一个低压的自动控制电路与高压电气电路的互相连接问题，一方面要使低压的电子电路的控制信号能够控制高压电气电路的执行元件，如电动机、电磁铁、电灯等；另一方面又要为电子线路的电气电路提供良好的电隔离，以保护电子电路和人身的安全，电磁式继电器便能完成这一桥梁作用。 电磁继电器是在在输入电路内电流的作用下，由机械部件的相对运动产生预定响应的一种继电器。 它包括直流电磁继电器、交流...[详细]

对于一个高可靠性的系统设计，晶体的选择非常重要。在振荡回路中，晶体既不能过激励(容易振到高次谐波上)也不能欠激励(不容易起振)。尤其在设计带有睡眠唤醒(往往用低电压以求低功耗)的系统中，若还是随手拿一颗晶体就用，你的系统可能会出问题。 这是因为低供电电压使提供给晶体的激励功率减少，造成晶体起振很慢或根本就不能起振。这一现象在上电复位时并不特别明显，原因时上电时电路有足够的扰动，很容易建立振荡。...[详细]

多输入多输出(MIMO)技术正在迅速流行起来，以便增强噪声和干扰环境中的无线电性能。为同时满足下一代射频通信设备和器件的研发和生产测试需求，吉时利仪器公司(Keithley)开发了4×4 RF MIMO射频测试系统。这套系统包括2920型矢量信号发生器(VSG)、2820型矢量信号分析仪(VSA)、2895型MIMO同步单元以及MIMO信号分析软件。 新型射频信号发生器和射频信号分析仪支持...[详细]

受益于全球新能源汽车产业的迅速发展，动力电池需求增长迅猛，动力电池认证、回收，打造动力电池全生命周期安全闭环等广受关注。动力电池回收成为代表和委员们关注的重点领域之一。全国人大代表，中创新航科技集团股份有限公司党委书记、董事长刘静瑜表示，当前，动 ... ...[详细]

未来汽车座椅将通过测量你的心跳及其他生命体征，获知你是否处于压力或疲劳状态，并相应地做出适应措施。这就是佛吉亚主动健康座椅概念的核心，它能够通过座椅内置的生物传感器，监测驾驶员的生命体征。 据佛吉亚X Work 创新中心主任Jim Hotary介绍，这种座椅可以调整车内通风，或开启按摩功能，对驾驶员的身体状态做出回应。如果驾驶员感到紧张不适，这种座椅就能提供按摩服务减压；如果驾驶员感到疲...[详细]

不可否认，半导体、电子业是一个非常“娇弱”的产业。一方面是本就对高精度的苛求，稍有偏差便差之千里。另一方面政策亦或者某某人的一句话，也能导致产业的动荡。那如果是天灾，那损失就…… 天灾每每来临，总会带来一些猝不及防的损失。比如第9号台风“利奇马”，据工信部消息，截至8月11日16时，浙江、上海、江苏、安徽、山东五省市当前共计退服基站11047个，倒杆4761根，光缆受损3119公里，五省市均...[详细]

    苹果和谷歌又将在另一个领域展开“平台之战”—车载系统。目前，这两家公司已经开发出了针对汽车仪表盘的操作平台：苹果CarPlay和谷歌 Android Auto。     苹果和谷歌两家公司在去年分别推出了各自的车载系统，并且已经在部分车型上开始应用。根据市场研究公司IHS提供的数据，到2020年，预期将会有4000万辆汽车采用谷歌Android Auto系统，将会有3710万...[详细]

据外媒报道，当地时间11月10日，阿尔法和欧米伽半导体公司（Alpha and Omega Semiconductor Limited，AOS）宣布推出行业领先的650V与750V SiC MOSFET新平台，可用于工业与汽车应用。650V SiC MOSFET是太阳能逆变器、电机驱动设备、工业电源以及新能源储能系统等工业应用的理想开关解决方案，而符合AEC-Q101标准的750V SiC MO...[详细]

OBC、DCDC、PDU 构成新能源“小三电” 由于动力系统不同，新能源汽车 “三电”取代了传统燃油车有油箱、发动机、变速箱等。新能源汽车的增量部件主要包括大三电（动力电池、电机控制器、电机）以及小三电（车载充电机 OBC、DC/DC 变换器、高压配电盒 PDU）。 车载充电机（OBC）可实现新能源汽车慢充功能。车载充电机安装在电动汽车上，在充电时连接交流充电桩，起到将交流电转化为直流电，为...[详细]