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今天,在上海第八届中国卫星导航学术年会上,武汉梦芯科技有限公司发布新一代 北斗导航 定位芯片——启梦MXT2708A。下面就随安防电子小编一起来了解一下相关内容吧。 北斗导航 定位芯片是 北斗导航 产业链的核心。2015年11月,梦芯科技发布完全自主创新的40纳米高精度消费类北斗导航定位量产芯片——启梦MXT2702。这是我国首款采用40纳米工艺量产的基带射频一体化SOC芯片,实现了...[详细]
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近年来,智能汽车的发展极大地推动了激光雷达产业的热度,目前国内外在激光雷达领域布局的公司越来越多。激光雷达是一种发射光束并接收回波获取目标三维信息的系统,已经有着几十年的应用历史。激光雷达系统复杂,应用场景多样,多种技术路线并存,因此,对激光雷达性能的评价不是一个简单的问题,尤其是一些参数容易混淆,如探测精度、探测准确度、探测分辨率、帧频和点频等。 由于还没有统一的标准,不同厂家在宣传中选择...[详细]
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全新TSG4100A矢量信号发生器满足日益增长的对更加经济的中档RF测试测量解决方案的需求 泰克科技日前推出TSG4100A系列信号发生器。TSG4100A是一种矢量信号发生器 (VSG),其价格经济,和基础信号发生器的价格相当。全新RF信号发生器完善了泰克其他领先的中档RF测试解决方案,如基于USB的RSA306频谱分析仪、MDO4000B和MDO3000混合域示波器。TSG41...[详细]
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工程师原本都是使用向量网络分析仪(VNA),来对相位数组天线中的发射/接收模块进行振幅与相位量测。近来制造技术的改良,使得更具弹性且功能更强的发射/接收模块得以大量生产。 然而校验与特性分析却形成制造瓶颈,因为完整的相位数组天线可能包含无数个T/R模块,以及来自数组组件的多个射频输出信道。以所需搜集的数据数量来看,对测得的复杂数组进行校验的时间得长达好几天或好几个星期。为了缩短测试时间,必须采...[详细]
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上节主要介绍在资源受限的ARM设备上,在各种类型的操作系统上的选择,在C语言编程角度,如何构建代码才能更好的指导编译器compiler进行优化,诸如数据对齐data alignment,数据类型data type的选择,C语言函数调用的参数传递方式,以及编译器对结构体和数组的基本处理方式,下节则主要介绍编译器的使用规则,如何指导编译器进行合理的优化,以及系统级的NEON优化,从cache使用到系统...[详细]
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随着电子技术的发展,许多智能化技术被广泛应用到车辆上,车辆后视镜系统作为重要的安全辅助装置也经历了几代的技术发展。目前车辆后视镜系统出现了两种新技术:后视摄像和倒车雷达。前者图像直观、真实,但无法给出精确的距离;后者能精确地测量距离,但对于车后方的水坑、凸出的钢筋等无法做出反映,因此存在安全上的死角。车辆上的雷达测距有以下几种:激光测距、微波测距和超声波测距。前两者测量距离远、测量精度高,但成本很...[详细]
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早在Galaxy S8时代就有传言称该机将支持屏下指纹识别,但最终都未成真。三星最终可能会在明年推出的Galaxy S10上搭载该技术,现在有业内人士称,将有三款三星S10型号,并且将使用两种不同的指纹识别技术。 据报道,三星已与高通公司合作,在两款高端S10型号中使用超声波指纹识别器,而第三款机型将使用光学指纹识别器(目前很多手机中使用的类型)。 超声波读取器比光学识别器贵3...[详细]
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当前的汽车座舱正在进化成为具备自主学习能力的智能数字化移动空间。作为汽车座舱电子的全球领导者伟世通(纳斯达克股票代码:VC)公司将在4月16日开幕的上海车展上展示一系列全新的自动驾驶和HMI用户体验产品,专注为客户提供全数字环境中的高安全特性解决方案。 伟世通致力于提高行驶过程的安全性,同时应用创新技术实现对个人设备、车辆及云端中信息的无缝访问。在此次中国规模最大的车展现场,伟世通将全面展示其...[详细]
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虽然如今在科技领域,诸如“O2O”、“人工智能”、“虚拟现实”等等的热词早已经超越“云计算”和“大数据”成为了新宠,但是在业内人士看来,和如今甚少人再会觉得“互联网”是一个新玩意儿一样,大数据已经从科技前沿走向了幕后,成为了支撑科技发展的基础设施。在日前举行的首届阿里云分享日X云栖大会上,阿里云总裁胡晓明更直言:“如果说火代表农业世界,电代表工业世界,那么计算就是DT世界的标志。”胡晓明认...[详细]
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螳螂捕蝉,黄雀在后。 半导体行业接连上演好戏,前脚博通拿下高通势在必行,后者却一直想要逃脱其“魔爪”,现在半路杀出个英特尔,要收购博通。 据《华尔街日报》报道,英特尔正考虑一系列的收购方案来应对博通对高通的恶意收购,而后两者的并购如果一旦成功,英特尔可能会向博通提供报价。知情人士称,英特尔正密切关注着这场收购战,并非常希望博通会失败,因为很明显,合并后的公司将对英特尔构成严重的竞争威胁。 不过,...[详细]
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据外媒报道,由美国圣母大学(University of Notre Dame)化学和生物分子工程系教授Jennifer L. Schaefer领导的研究人员,分析了镁离子导电固体聚合物电解质如何在两个独立的电池系统中工作。 (图片来源:techxplore) Schaefer表示:“为了进一步实现运输 电气化 ,开发可再生能源储能系统,需要改进储能设备。为了满足这些需求,除锂离子电池之...[详细]
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当特斯拉推出像model 3这样的平民产品时,预订量超过50万台在业界的预料之中。毕竟做为全球电动车科技和市场的风向标,特斯拉的品牌溢价能力还十分充沛,新富人群和中产阶级需要特斯拉背后的科技标签来寻求差异化的存在感。一个入门级的B级车价格也给了压抑已久的次级消费群体上车的台阶。 不过,让人意外的是,特斯拉在推出这样一款价格亲民的电动车之后并没有进行产能的同步,整个预订更像是一场消费市场的测...[详细]
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性能特点 开路模式设计 完全符合大众汽车VW 80808-1标准(2020-03版)的故障安全要求 经AEC-Q200和大众汽车VW 80808-2标准(2020-03版)认证合格 可靠的瞬态保护,并获ISO 7637-2认证 TDK集团推出用于汽车电池直连电子组件的新系列开路模式片状压敏电阻——B725 * 0G1140S862系列。新系列压敏电阻具有可靠的瞬...[详细]
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如果要问你金立M系列给你留下的最深印象是什么?想必有90%的人都会说——续航。从去年金立在M5系列中首次使用6000毫安时电池手机,把续航功能一炮打响并发扬光大,如今在M6身上依然能看到超级续航的身影,但这不再是金立唯一的主打。
此次金立M6系列更多的噱头是在安全方面。目前针对安全为特点的手机并不在少数,金立所说的安全究竟如何?我们一一细说。
金立M6配置信息:
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过去的几年里,半导体和电源供货商花了很大力气,通过大量市场上发布的关于数字技术文献,推广数字电源的概念,这也可以解释为什么我们在今天看到越来越多的复杂的电源系统。但很多最终用户都持观望的态度,主要是由于不同的电源厂家采用不同的实现方法和架构。目前来看,还没有一个明确的大范围采用数字技术设计的征兆,设计人员仍处于不明确的氛围。此外,各种各样的供应商对“数字电源”定义也不同,这也引起市场层面对这一概...[详细]