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据外媒报道，得克萨斯大学奥斯汀分校（UT Austin）研究人员开发了一种新型钠基电池材料。这种材料高度稳定，能够像传统锂离子电池一样快速充电，并有望提供比当前电池技术更多的能量。 （图片来源：得克萨斯大学奥斯汀分校） 近些年来，研究人员一直致力于开发钠电池，用成本更低、更环保的钠，替代当前锂离子电池中使用的锂和钴。然而，早期钠电池的负极组件上有可能生长枝晶，从而导致电池短路，甚至着火...[详细]

功能简介: 通过按键来控制4个LED的亮灭状态，在key1按下时，LED1状态取反，key2，key3，key4同理。key5按下则全亮，key6按下则全灭。 1.管脚介绍 1)与key模块相关的原理图如下: 2)LED灯模块相关原理图 3)用以上原理图可得，管脚对应关系及功能如下表： 2.相关寄存器及其功能 1)关于LED灯部分: GPBCON相关Pin: G...[详细]

        苹果(Apple)决定搭上大萤幕智慧型手机列车，先前传出预计在9、10月登场的新款iPhone，近期来自供应链的消息透露，确定其萤幕将放大，分别会有4.7吋与5.5吋设计，而iWatch也将同步上阵，由于苹果对于新品销售相当有信心，包括共享iPhone订单的鸿海、和硕，以及取得iWatch订单的广达旗下鼎天，9月后业绩爆发力道备受关注。 三星电子(Samsung E...[详细]

电池科技日新月异，电动车的行车距离也日益改善!韩国科学家发布最新款电动车，每次充电可行驶 300 公里之远，续航力是一般电动车款的两倍，储存电量更是 4 倍之多。 Business Korea 11 日报导，光州科学技术院(Gwangju Institute of Science and Technology，GIST)10 日宣布，GIST 材料科学与工程系教授 Eom Gwang-sup ...[详细]

推出更多端口控制器,为设计工程师提供成本优化、低功耗的解决方案 莱迪思的全新端口控制器可实现空间、成本和功耗方面表现优异的设计以支持最新的USB Type-C接口，使得设计工程师能够快速开发下一代产品。 三款全新的设计加入莱迪思现有的USB Type-C端口控制器系列，为客户提供了更加丰富全面的产品系列。 上述三款高性价比的USB Type-C端口控制器可提供制造商所需的关键...[详细]

在当今快速演变的汽车照明市场，LED驱动器的作用尤为重要：为汽车厂商提供更节能的选择以满足消费者对燃油经济性的要求、提升能见度安全性以降低或避免交通事故发生率、打造个性化的车辆氛围达至消费者对汽车独特的造型期望…… 在未来8年，汽车照明系统整体年复合增长率 几达10%，市场发展潜力巨大，而用于此类系统的驱动器也将有类似的增长。 汽车照明的驱动器要求 LED是根据电流而改变亮度的器件，而LE...[详细]

电源管理及睡眠模式 睡眠模式可以使应用程序关闭MCU 中没有使用的模块，从而降低功耗。AVR 具有不同 的睡眠模式，允许用户根据自己的应用要求实施剪裁。 进入睡眠模式的条件是置位寄存器MCUCR 的SE，然后执行SLEEP 指令。具体哪一种 模式( 空闲模式、ADC 噪声抑制模式、掉电模式、省电模式、Standby 模式和扩展Standby 模式) 由MCUCR 的SM2、SM1 和SM0 决定...[详细]

    1月6日消息，在美国拉斯维加斯召开的CES 2015消费电子展上，三星发布了3个系列的全新SUHD TV产品：JS9500、JS9000和JS8500。这三个系列机型将横跨48至88英寸区间的9个尺寸级别。据悉，三星SUHD电视在对比度、亮度、色域等方面较传统电视有着绝大提升，标称色彩表现比传统电视高64倍。     在外观上，全新的SUHD TV产品采用了曲面屏幕设计，倒三角边...[详细]

台积电董事长张忠谋昨（12）日表示，台积电客户对高速运算（HPC）需求仍很强劲，「我们供应都来不及了」，明年首季原本就是传统淡季，但 「目前看来也还好」，直接打脸先前外资预期HPC需求放缓，冲击台积电营运的说法。 外资券商摩根士丹利（大摩）11月下旬开出看坏半导体产业的第一枪，认为台积电面临HPC需求减缓等隐忧，下调2018、2019年营运预期，评等由「优于大盘」降至「 中立」，目标价由250...[详细]

    彭博(Bloomberg)分析统计2015年全美3,500多件专利诉讼官司中，最常被告上法院的公司由三星(Samsung)高居榜首，药厂Allergan和电信公司AT&T分居二、三名。   当然成为被告并不代表有罪，不过三星高居榜首其实也不意外。通常在新崛起、高度竞争、或者高度破坏性的产业中，兴讼原本就是家常便饭。   果不其然，智能型手机就是专利官司最多的产业，自然吸引许多人...[详细]

　　自动驾驶技术的进步推动了商业化的进程，但商业化的落地仍然面临很多挑战。 　　“目前全球整个自动驾驶基本都走到L3这一级，我指的是商业化。到2020年或者2022年之间，可能部分厂家会实现L4，行业预测实现L5在2028年、2030年或者2035年。”一汽集团总经理助理董海洋日前表示，实现L4级自动驾驶仍然面临很大的挑战，取决于未来商业应用场景的规划和技术自主发展的程度。 　　由中国汽车工程学...[详细]

如果流动流体的某个参数如压力、速度或密度等一连变化及变换，产生爆发性的变动，我们就把这种流动叫做脉动流。在工业生产中几乎总计的管道流动都是抵制稳的，不论是层流状况、照旧湍流状况下总存在来自于流体内部和外部环境的各种干扰。脉动流会对仪表的测量精度发生影响，严重的时候使得测量值失真，所以工业上对于液体介质流动过程中的的脉动对流量计测量精度的影响要予以重视。润中仪表科技是专业从事涡轮流量计生产的企业，多...[详细]

10月17～20日，2019国际冬季运动（北京）博览会（简称“冬博会”）在北京国家会议中心举行。作为北京2022年冬奥会和冬残奥会的官方合作伙伴，国家电网有限公司主动履行责任义务，积极参加本届冬博会，集中展示公司“三型两网”世界一流能源互联网企业建设成就，坚强智能电网和泛在电力物联网融合发展成果，体现了公司践行绿色办奥理念、助力实现北京冬奥会绿色清洁低碳办会目标的实践行动。 在本次冬博会中...[详细]

近期，OPPO终止ZEKU芯片业务冲上了热搜，对于整个中国芯片行业都是一次冲击，除了智能手机被卡在芯片重灾区，缺“芯”问题同样也困扰着汽车行业。 智能汽车发展势头已势不可挡，芯片在汽车企业竞争中的重要地位不言而喻。当汽车传统出行工具过渡到“软件定义”阶段，每个车企都想把这项核心技术握在自己手中，但其技术研发难度并非一般车企所能掌控。面对被掣肘的最核心的智能驾驶和座舱芯片技术，许多主机厂纷纷加...[详细]

宁德时代 创始人曾毓群，表示欧洲 电池 企业在设计、工艺、设备方面，都存在巨大问题。 话音刚落，7年烧了上千亿元的欧洲最大电池企业，就撑不住宣布大裁员了。 曾毓群一语成谶，就连美媒体都认为，欧洲电池企业陷入困境，难以与中企抗衡。 1. 曾毓群一语成谶 曾毓群一手创办的宁德时代，早已成为 特斯拉 、宝马、理想、蔚来等的电池供应商，堪称全球 动力电池 行业无可争议的龙头。 9月1...[详细]