160R03S5R1CG4W

   中新网7月11日电 据发改委网站消息，美国高通 公司总裁Derek Aberle7月11日第三次率团队到国家发展改革委，就反垄断调查的有关问题交换意见并接受调查询问。 　　国家发改委价格监督检查与反垄断局许昆林局长、卢延纯副巡视员与Derek Aberle总裁就高通公司涉嫌违反我国《反垄断法》的情况及解决问题的路径交换了意见。 　　同时，高通公司授权副总裁Fabian Gonell等人接...[详细]

（文章来源：中科罗伯特机器人学院） 不仅在中国，在全世界机器人产业一直都有很强劲的增长趋势。有机构预计，在未来的10年里，工业机器人的市场还会不断地翻倍。更轻便、更便宜的协作机器人会成为带动全球工业机器人市场增长的主要驱动力。随着人们对新设备的巨大需求，未来生产中主要驱动器将不会是过去人们看到的组装汽车的金属机械臂。 新一代的制造业机器人正在普及，与传统机械相比，这种类型机器人的体...[详细]

4月25日午间消息，第四届数字中国建设峰会今日开幕，期间，中兴通讯对外公布了公司最新的全球专利数、5G必要标准数以及技术价值等数据。 　　 据中兴通讯介绍，截至2021年3月，中兴通讯拥有8万余件全球专利申请，历年全球累积授权专利3.8万余件，其中芯片专利申请4270件，授权超过1800件。根据国际知名专利数据公司IPLytics 2021年2月发布的《5G专利竞赛的领跑者》报告显示，中兴通讯向...[详细]

这是一场关于技术革命和人工智能方面的竞争。交通运输方面的趋势与突破表明，自动驾驶汽车将会提供一个创新和技术进步的平台，这将揭示出我们这个时代的下一个先锋，或者可以说这是一场新的工业革命。 在实现这些曾经被认为不可能实现的里程碑和进步的过程中，你可能会停下来问:“我们什么时候才能看到无人驾驶汽车这一愿景得以实现，更不用说它将成为我们日常生活中司空见惯的事物了?” 是否会有一种普遍存在的自动驾驶...[详细]

在2019中国国际智能产业博览会上，记者对4位行业人士进行了专访，他们分别对物联网、5G和传感器在中国的发展前景发表了自己的观点。 吴朋—做好仪器仪表行业里的排头兵 重庆川仪自动化股份有限公司（以下简称“川仪股份”）设立于1999年11月，其前身是1965年从上海、江苏、辽宁等地内迁重庆的四川热工仪表总厂，是上世纪六十年代国家重点布局的三大仪器仪表制造基地之一。公司主要生产和经营工...[详细]

把手电筒的光线对准光电管，由电池供电的CMOS逻辑电路就会发生开关动作，从而使模型火车或其他电动玩具的小电动机接通或断开。对于大多数小电动机来说，晶体管可用2N2222A，但较大的电动机需用功率晶体管。使用强光手电筒时，在镜头上要加档板以限制光速宽度，使得五个光电管中每 ...[详细]

　　每年作全球 半导体 业增长的预测是市场分析公司的职能之一，如年初对市场的预测，基本上是依赖于2016年出现的增长动能延续到2017年。尽管如此，由于终端产品市场如智能手机增长乏力及计算机等呈下降趋势，而未来看好的AI、物联网、自动驾驶等技术尚未真到爆发点，所以各市场分析公司年初对2017年全球 半导体 业增长仍保持谨慎乐观的心态。如著名的WSTS于2016年11月发布的预测值为增长3.3%，...[详细]

测试环境：STM32F407 168MHz，IAR 7.4，优化级别low 测试方法：第一个信号是TIM比较器的输出，同时产生比较器中断。中断服务程序里第一句就立即拉高一个GPIO，示波器查两个信号的延迟大致了解中断响应速度。 中断向量表在Flash，中断服务程序在Flash，延迟约155ns： 中断向量表在内部RAM，中断服务程序在Flash，少了约20ns 中断向量表在内部...[详细]

据外媒报道，芯片制造商安森美半导体计划在2021年上半年解雇该公司及其子公司约740名员工。 该公司表示，解雇部分员工是其重新致力于增长动力和简化运营的持续努力的一部分。 这是安森美半导体过去一年内第二轮裁员，此前该公司计划于去年四月解雇475名员工。 此次裁员正缝全球半导体芯片短缺，部分原因是Covid-19大流行期间导致消费者需求的变化。 该公司估计，由于遣散费，医疗福利，工资税和其他费用...[详细]

　　随着便携式产品越来越多，产品的功能，性能的提升，它们对电源管理的要求也更高了，这里跟大家探讨的是 CMOS LDO 在便携式产品中的应用。便携式产品在大多数情况下是靠电池供电，内部(即电池后端)的电源管理有DC/DC和LDO两种实现方式，各有优缺点。正常工作时，DC/DC模块能提供给系统稳定的电压，并且保持自身转换的高效率，低发热。但在一些应用条件下，比如工作在轻载状况下或是给RF供电时，D...[详细]

让我们一起来回顾 自动驾驶 车辆在2017年的几个重要发展… 随着越来越多自动驾驶车辆在今年上路，也有更多人开始注意这些车子，可以确定的是，它们不再是新鲜产物。 但这些自驾车在进行公开驾驶测试时也暴露了一些基本弱点，最重要的是，尽管它们具备严格遵守道路交通规则的能力，在理解与它们分享道路的人类驾驶行为方面，这些自驾车展现的天赋不高。或许如同Linley Group资深分析师Mike Deml...[详细]

为了让STM32 *微控制器（MCU）和微处理器（MPU）用户的开发工作变得更轻松，进一步加强STM32Cube生态系统，意法半导体发布最新版的STM32Cube ecosystem，将多个代码烧写器集成到一个通用工具中。 STM32CubeProgrammer允许用户使用任何方便的接口向器件烧写代码，包括MCU的JTAG或单线调试（SWD）引脚、UART或USB、SPI、I2C或CA...[详细]

集微网消息，7月22日，苏州金宏电子专用气体项目在江苏南通苏锡通园区签署投资协议。 苏州金宏气体股份有限公司成立于1999年，于2020年在科创板上市，是专业从事气体的研发、生产、销售和服务一体化解决方案的环保集约型气体综合供应商。主要客户包括联芯集成、华润微电子、华力微电子、京东方、三星电子、三安光电、住友电工等。 苏锡通科技产业园区官方消息显示，苏州金宏电子专用气体项目的顺利落户，将极大...[详细]

备受业界瞩目的国际创客赛事“2020 EdgeX中国挑战赛”（EdgeX Challenge Shanghai 2020）（以下简称“大赛”）在正式落幕，并在 “2020 上海浦江创新论坛 – 全球技术转让大会” 主会场上进行了颁奖典礼。本次大赛由上海市科学技术委员会、Linux基金会（The Linux Foundation）主办、英特尔等企业共同承办，基于EdgeX Foundry，通过搭建...[详细]

汽车芯片等级 按照美国制定的汽车电子标准，汽车芯片分为5个等级，数字越小，等级越高。 汽车级芯片和工业级芯片区别 车用级芯片，生命周期 10~15年 车用级芯片和消费级区别 消费级芯片，替换生命周期2~3年。 车规级芯片对加工工艺，要求不高。但对质量要求高。 芯片企业进入汽车行业要求 进入芯片企业，进入汽车行业，需要通过美国汽车电子委员会AEC(AutomotiveElectronic...[详细]