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伴随我们现今生活水平的不断提升，生活中的各种电器也逐渐增多，随着电力的广泛运用，安全问题也逐渐出现。在实际中有一个可以测量电流电压的万用表还是有必要的。万用表在实际使用时主要有指针万用表和数字万用表。家用的万能表的功能还是很多的，除了电流电压，还可以测量电阻状况，使用范围很广。下面小编就来带大家了解一下万用表及电池的价格，万用表测量电池方法以及万用表的使用方法。 一、万能表测电池的方法： 1...[详细]

美国加州车辆管理局正式宣布，从明年开始允许没有方向盘、没有制动踏板、没有后视镜和没有驾驶员的 无人驾驶 汽车在道路上进行测试。   加州车辆管理局今天正式公布了经过修订后的相关条例，对在公共道路上进行测试的无人驾驶测试汽车安全要求进行重新部署。在经过15天的公众评议期后，这些规定将正式提交给州政府，然后从2018年中期开始执行。   加州是目前 自动驾驶 测试汽车分布最集中的地区，甚至可以说绝大...[详细]

要做一个报警功能的东东，要求可以通过遥控来改变遥控内容。由于对系统的稳定性要求很高，所以用了看门狗。 可是看门狗复位会引起所有寄存器重置，恢复到默认状态。遥控要改变的内容也被复位了，所以只能借助EEPROM来存储报警标志了。 我用的是MPLAB X IDE +XC8 编译器，XC8在语法上跟PICC有点不一样 EEPROM操作有两种方法，在该存储空间中定义命名变量，或者使用块访问程序...[详细]

日前，我们从保时捷官方获悉，保时捷发布了一种新移动充电解决方案，使用拖车上搭载的2.1兆瓦时电池系统构成，可同时为10辆电动汽车充电。 行业内，也有其他品牌推出类似的移动充电服务。如奥迪将电池和充电桩安置到集装箱中，使其成为移动充电站；特斯拉的Megacharger储能拖车，可提供多个Supercharger超级充电桩，用于Tesla Corsa赛道体验活动。 保时捷也针对自...[详细]

5月17日，2019年世界电信和信息社会日大会在北京召开。在本次大会工业互联网分论坛暨能源互联网标准学术研讨会上，与会专家围绕我国能源转型与革命、新一代电力系统特征和构想、能源互联网的内涵与理论体系，以及5G、人工智能、卫星通信等先进信息通信技术在能源电力中的应用等内容开展研讨。 能源互联网是新一代能源和 电力系统的重要发展方向 2019年政府工作报告中明确提出，全面推进...[详细]

魅力功能用语音系统举例最为恰当。目前来看，大多数支持语言识别技术的车载系统都不是真正意义上的“自然语言识别”，而是“指定语言标签识 别”。也就是说，在语音识别技术仍需突破的大前提下，车载系统提供的语言功能大多只能实现和用户的“勉强对话”，用户往往不能“说人话”，而是要按照机器 需要表述，很难接受。 但是，语音功能本身是非常符合车载使用环境的。优质的语言服务可以解放驾驶者双手，提高驾驶安全性。...[详细]

　　 5G 技术将如何普及，在前行的道路上还需要解决哪些难题?下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 　　 5G 的脚步越来越近了，但并非所有地方都有它的身影，它也不会突兀而至，最先来到人们眼前的也不是该技术的最快版本。实际可能出现的情况是， 5G 首先会在人口密集的大都市完成首秀，从2020年或2021年开始，在之后的十年中逐渐普及开来。 　　就像今天的智能手机跨越了2G、3G和 ...[详细]

近日，荷兰科技博客 LetsGoDigital曝光了 OPPO 的一份折叠屏智能手表专利，特点是能够将显示面积轻松翻倍，并当做一款智能手机来使用。 其实早在 2018 年中的时候，OPPO 就已经向世界知识产权组织（WIPO）提交了这项名为“可穿戴电子设备”的专利申请，并在同年 9 月公布。 插图中描述了一款配备了柔性显示屏的智能手表，其拥有常见的表带和矩形屏幕。专利描述其采用了三折的柔...[详细]

    北京时间12月3日上午消息，瑞典汽车生产商沃尔沃已加入了自驾车开发的竞赛中。沃尔沃表示，它计划生产100辆自驾车以进行一次中试项目。这使得它将成为首家将自主驾驶汽车带入公众眼帘的汽车生产商。     该集团总裁兼首席执行官汉肯-塞缪尔森(Hakan Samuelsson)表示：“瑞典不是世界上最大的国家，我们也不是世界上最大的汽车生产商，但我们致力于让汽车变得更智能并且以一种更为简单...[详细]

第二课　初步认识51芯片 　　上一课我们的第一个项目完成了，可能有懂C语言的朋友会说， 这和PC机上的C语言没有多大的区别呀 。的确没有太大的区别，C语言只是一种程序语言的统称，针对不同的处理器相关的C语言都会有一些细节的改变。编写PC机的C程序时，如要对硬件编程你就必须对硬件要有一定的认识，51单片机编程就更是如此，因它的开发应用是不可与硬件脱节的，所以我们先...[详细]

STM8S003F3有三个定时器，分别为16位高级定时器TIM1、16位通用定时器TIM2和8位基础定时器TIM4。其中，TIM1和TIM2支持PWM输出，本项目中用到了TIM1-CH1和TIM2-CH1两个通道作为PWM输出，以及TIM4作为时基，下面进入正文。 编译环境：IAR for STM8 3.10.2 库版本：V2.2.0 1.定时器 关于定时器没什么好说的，直接看下配置代码...[详细]

　　据外媒报道，近日锂离子电池发明人吉野彰表示，如果未来自动驾驶汽车的浪潮泛滥,而电池制造商必须重新思考他们的技术。吉野彰在1985年发明了锂离子电池原型。 　　实际上，除了专注于使电池变得更加强大，以扩大车辆的续驶里程之外，制造商还需要开发能够承受严酷的持续驱动和短程旅行的设备，以满足分享使用自动驾驶汽车的市场需求。     　　吉野彰在东京接受采访时表示，一辆汽车被10个人共享意味着，它运...[详细]

高性能模拟与混合信号IC领导厂商Silicon Labs（芯科实验室有限公司, NASDAQ: SLAB）今日宣布推出业界首款适用于智能手机和可穿戴式产品的单芯片数字紫外线（UV）指数传感器IC，设计旨在检测UV光照强度、心脏/脉搏速率、血氧饱和度，以及提供接近/手势控制等。做为Silicon Labs光学传感器产品家族的最新成员，Si1132和Si114x传感器IC非常适用于具有动作跟踪功能的...[详细]

　　最近频频“出事”的特斯拉让不少人对自动驾驶产生了顾虑，这其中到底有哪些技术尚不成熟，解法又是什么？相信是许多人心中的疑问。 　　事实上，对于自动驾驶，也许你的理解还有些误会。智能内参曾经分享过波士顿咨询的一篇自动驾驶报告，非常详细的解释了自动驾驶的状态是分层级的，0级全部需要人来操作，5及自动驾驶则完全不需要人来做任何操作。 　　 　　那么在明确了自动驾驶、辅助驾驶等概念具体的指代后，...[详细]

1.什么是抛负载 抛负载，英文为Load dump，是指断开电源与负载的瞬间，由于负载突变而引起电源电压急剧变化。在汽车电子领域，抛负载是指在蓄电池充电时，断开发电机与蓄电池的连接而引起发电机输出大电压尖峰，从而使得其它连接到发电机电源的设备受到破坏的威胁。 汽车抛负载有单抛和双抛之分，仅切断发电机为负载单抛;仅切断蓄电池为蓄电池单抛;同时切断发电机和蓄电池称为双抛。由于汽车运行过程的高可靠性，...[详细]