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三星作为世界出货量最大的手机制造商自然不会只有Galaxy S/Note这两个系列，大部分的销量还是凭借A系列这个中低端产品的。在三星将A系列交给OEM厂商后希望能在成本上进一步降低，给消费者们更加优惠的选择，其中即将发布的A10、A30、A50都将采用塑料机身，产品定位上A10更为低端。 　　A10将搭载6.2英吋的Infinity-V屏幕，这种屏幕类似于水滴屏，但是缺口更加尖...[详细]

激光雷达最近火“出圈”了。 汽车要实现自动驾驶，需要摄像头、毫米波雷达和激光雷达等传感器在汽车上代替人眼，对周围环境进行感知，通过对这些感知信息分析、处理，能让汽车自主决策如何转向、变道、刹车等等。 无人驾驶的感知解决方案长期存在两种路径之争：由摄像头主导、配合毫米波雷达等低成本元件组成，构成纯视觉计算，典型代表为特斯拉、Mobileye等；另一种是由激光雷达主导，配合摄像头、毫米波雷达...[详细]

    如今，随着汽车保有量的不断增长，道路交通事故的数量也在不断增加，而汽车安全也已成为世界性的社会问题。从汽车暴露出伤害性的一面开始，汽车安全技术就应运而生，尽力将这种伤害性降到最低。而在过去汽车工业发展迅速的百余年间，传统的汽车安全理念也在逐渐发生着变化，被动安全技术如安全带、安全气囊、保险杠等虽已被广泛普及，然而，传统的被动安全技术(安全气囊、吸能车体、阻燃构件等)以冲撞安全为核心，只能...[详细]

5 月 14 日消息，HBM 负责人 Kim Gwi-wook 近日在官方公告中声称当前业界 HBM 技术已经到了新的水平，行业需求促使 SK 海力士将加速开发过程，最早在 2026 年推出他们的 HBM4E 内存，相关内存带宽将是 HBM4 的 1.4 倍。 除了 HBM4E 外，据IT之家此前报道，有消息称 SK 海力士计划在 2025 年下半年推出采用 12 层 DRAM 堆叠的首批 ...[详细]

前几天看到这么一个段子，有位住户回到家傻眼了，智能门锁没电，住户只能用移动电源给门锁充电等待着门打开。 从初代的单机锁到管家锁再到联网锁，从简单的单机报警、语音显示到声控开门及可视化平台使用，智能门锁近10年来发展迅猛。作为智能家居的重要组成部分，智能门锁的需求主要集中在B端，工程市场是大部分智能锁企业起步和立足的基础，以各中高端小区、酒店、写字楼、金融机构、政府相关部门等对安防需求较高...[详细]

    三星电子(Samsung Electronics Co.)传出会自行为即将在2月稍晚发表的次世代旗舰智慧型手机「Galaxy S5」生产指纹辨识模组，这是很不寻常的现象，因为该公司通常会与供应商合作开发零组件。 南韩媒体ETNews 6日引述业界消息报导，三星自行生产指纹辨识模组似乎是为了拉高生产良率、并让零件标准化。也就是说，三星似乎只打算在一开始自行生产指纹辨识模组，然后再将制造作业外...[详细]

市调机构集邦（TrendForce）DRAMeXchange的最新调查显示，2020年第一季度DRAM产值为148亿美元，环比下降 4.6%。 集邦指出，第一季度DRAM供应商致力于去库存，季末库存水位已显著下降，没有了降价求售的压力，DRAM均价较上季上涨0-5%。但是各国为了遏制疫情而采用封锁政策，导致物流并不顺畅，因此DRAM的出货量也有所减少，产值衰退。 另外，集邦预测第二季度DRA...[详细]

　　为了实现对容器内水位的精确控制，提出采用AT89S52作为主控芯片，24位高精度A／D转换芯片HX711处理称重传感器输出微弱电压信号的变化，并将其转换为数字信号，通过软件将ADHX711转换后的数字信号换算成相应的水位值显示在液晶屏12864上。测试结果显示，水位显示值与实际值误差≤0．2 mm，设定水位值与实际值误差≤0．4 mm。实验结果表明，该系统测试稳定性好、精度高。 　　随着...[详细]

前言 在新能源、智能化高速发展的今天，车已经从单纯的交通工具，逐步成为一种全新的生活方式。既然技术让生活变得多彩，对车产品“设计”的目标和要求，就不能墨守成规，停滞不前，需要不断的调整和创新。 动力电池系统 是新能源车辆的核心部分。系统结构，又是保障其功能完整性、安全性的重要环节。从近几年全球产品分析来看，结构设计，发展非常迅速并趋于成熟。也不乏精品出现，技术达到炉火纯青。 我通过...[详细]

　　为了能让无人机飞行时间更长，飞行距离更远，制造商一直都致力于生产比以往更大的电池。但有研究人员正在开发一种不需要使用电池的无人机。 　　伦敦帝国理工学院研究助理Samer Aldhaher博士发明出一种方法，通过无线充电给小型无人机供电。无人机可以直接从其下方的无线充电设备获得电力。 　　目前，它只能在无线充电设备五英寸以上的空间飞行，且只能做小范围的移动，因为没有安装板载电池。如果离充电...[详细]

最近又重新调试了下8位的HWECC，最后发现S5PV210的8位HWECC的确是可以用的，但是，使用yaffs2文件系统的时候的时候仍然会出问题，这是由于yaffs2文件系统与mtd层的oob布局冲突导致的。 当我们使用8位HWECC时，会生成52字节的ECC校验数据并写入oob，而yaffs2自身也有28字节的数据写日oob，也就是说，至少需要28+52=80字节的oob空间，而对于我们的...[详细]

    全球智慧手机两大企业美国苹果和韩国三星电子2016年的供货量预计将首次转为减少。在功能上难以凸显差异、智慧手机日用品化的背景下，取代2强以低价为武器的中国手机厂商扩大了市占率。日本的零部件厂商也在加强对中国智慧手机厂商的销售攻势，日趋成熟的智慧手机市场的竞争环境正在发生巨大变化。        日本经济新闻（中文版：日经中文网）基于美国IHS Technology等调查公司和证券...[详细]

    松下日前宣布，决定下个月停止等离子显示器的生产，并将在2014年3月底以前结束一切等离子业务。这意味着，在先锋、日立、松下等家电巨头退出后，目前只剩下三星和长虹仍在继续生产等离子电视。业内人士预计，等离子电视或面临集体退场的结局。记者查询到，这将给等离子电视的售后带来“后遗症”，消费者5年后或无零件可换。 　　对于退出的原因，松下方面表示是因为价格竞争力低。这意味着，等离子阵营中，目...[详细]

据外媒报道，美国得克萨斯州电机与控制器专家Optiphase Drive Systems发布了一款独特的五相电机驱动系统，以取代传统的三相电机系统，从而简化实现脱碳。 ...[详细]

三菱伺服电机是工业自动化领域中常用的一种高精度、高性能的电机，广泛应用于机器人、数控机床、自动化生产线等领域。在三菱伺服系统中，总线控制是一种非常重要的通信方式，它可以实现多台伺服电机之间的协调控制，提高系统的稳定性和可靠性。本文将详细介绍三菱伺服系统中的总线控制技术，包括总线类型、通信协议、控制策略等方面的内容。 总线类型 在三菱伺服系统中，常用的总线类型有以下几种： 1.1 SERCOS...[详细]