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云计算，智能手机和LTE服务使网络流量显著的增加。为了支持这些增加的流量，IT设备，如那些用于数据中心的高端服务器的速度必须增加，这对信号完整性测试的工程师提出了挑战，因此需要更先进的测试仪器，例如矢量网络分析仪（VNA）,如下图1中所示。 图1: 毫米波矢网VectorStar Broadband ME7838A 系统 配合3743A 毫米波模块 成本/性能权衡 更高的数据传输速率引入新的...[详细]

【摘要】 文章结合三维软件，阐述汽车低压线束三维布置的设计要求和方法，对新车型的线束设计起到引导和参考作用。 随着汽车行业的快速发展， 人们对汽车功能智能化的需求进一步提高， 汽车装载的电器件和各种传感器的数量逐步增多， 连接各个电器件的线束分支越来越多， 线束也越来越粗， 线束的布置空间进一步被压缩， 加大了线束的三维设计难度。汽车低压线束作为汽车的“神经网络”，是汽车重要组成部件之一， ...[详细]

一。RTC实时时钟特征与原理 RTC的时钟源 1. 外部时钟 LSE 2. HSE的128分频 3. 内部LSI RTCCLK经过RTC_PRL预分频得到TR_CLK，一般情况下TR_CLK为1Hz。 二。BKP备份寄存器原理 三。RTC常用寄存器+库函数讲解 ...[详细]

曝光：骁龙630/5.5英寸全高清屏 2017年12月09日 07:28快科技 缩小字体放大字体收藏 微博 微信分享0 腾讯QQ QQ空间 　　今年手机圈最火的当属全面屏了，尤其是今年下半年，全面屏手机呈现井喷之势。 　　此前360已经宣布将于本月12日在北京举办新品发布会，正式发布旗下全面屏新机N6。从目前曝光的信息来看，本次发布会不止一款。 　　今天数码博主@i冰宇宙曝光了一款名为360...[详细]

　　ABB E-mobility和壳牌（Shell）宣布，他们计划在德国推出第一个全国性的Terra 360一体化电动汽车充电网络。未来12个月，全国将建成200多个充电桩。 　　两家公司还承诺，将为超过170万的德国电动汽车驾驶者提供更方便的充电器和充电速度。 此次合作支持壳牌到2025年和2030年在全球安装50万个充电桩的目标。 　　István Kapitán...[详细]

欧盟-美国首家跨大西洋电动汽车与智能电网互操作中心(Interoperability Centre)18日落成，中心位于美国芝加哥附近的阿尔贡国家实验室(ANL)。 欧盟-美国电动汽车与智能电网互操作中心 据外交部网站7月23日消息，欧委会为此强调，作为世界两家最大市场的欧盟和美国，在电动汽车与智能电网两大战略新兴技术领域的技术标准趋同和互操作认证，有利于加速清洁技术的产业化，推进可...[详细]

很多童鞋在使用笔记本时，都感叹本本的电池使用的时间很短;或者便用一段时间后，笔记本的使用时间变短了，这些就是由笔记本电池损耗引起的，那有什么方法可以修复笔记本电池损耗呢?下面介绍一下什么是电池的损耗和如何修复笔记本电池损耗，使本本的使用时间变长。 电池损耗 任何电池(包括笔记本)都会有一个设计容量，比如：4800mAh、23Wh，这些都是电容最大容量的表示方法。其实，实际的容量根本达不到...[详细]

AMD 的7nm Navi家族已经有RX 5700、RX 5500两个系列了，主要定位在3000元及以内的市场，高端显卡在Radeon VII退役之后还缺少给力产品。不过传闻中AMD一直在研发“N卡”杀手，最新爆料也显示未来的Arcturus（大角）将拥有8192个流处理器单元，性能是Radeon VII的三倍多。 HWInfo最新版升级中提到了AMD Arcturus（大角） GPU 的...[详细]

与交流线路滤波应用中所用带引线的竞争器件相比，新的器件可提供更小的外形尺寸，从而节省空间并简化制造 电子元器件供应商——基美电子（KEMET）——现已针对市电供电应用推出一系列新型表面贴装（SMD）安全认证的多层陶瓷电容器（MLCC）。与目前市场上所见大多数经过安全认证的陶瓷电容器的代表——带引线圆盘电容器相比，CAS系列可提供更高的电容、更小的整体尺寸和简化的组装，因此可在不损害性能的情况...[详细]

行泊一体尚在量产前夜，舱泊融合仍在发力，跨域融合的下个技术热点——舱驾一体已经在路上了。可见，汽车电子的迭代周期似乎正追随摩尔定律，迅速而彻底。 舱驾一体显露头角，上车提速 当行业都在大谈行泊一体、舱泊融合的时候，舱驾一体的话题热度同样居高不下。比如在2023上海车展上，纵目科技与博泰车联网联合宣布，双方将在智能汽车领域展开深度合作，基于行业现下主流芯片平台共同打造具有高性价比且能够覆盖...[详细]

据外媒报道，丰田汽车公司计划2021年开始在美国市场销售“彼此可对话”的车辆。“可对话”车辆使用短距离无线通信科技，可防止每年数以千计的交通事故。丰田期望在21世纪20年代中期前，让其在美销售的大部分车辆都配备专用的短距离通信系统。 1999年，汽车制造商被分配5.9 GHz波段中的一块频谱，用于“车对车”和“车对基础设施”的通信。在过去的十多年里，汽车制造商一直都在研究这项技术，但该技术基本上...[详细]

瑞萨电子将在Embedded World 2019精彩展示采用KNX协议的G3-PLC调制解调器解决方案验证模型，以更低的成本迎接智能楼宇新时代 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）宣布，已在其 G3-PLC 电力线通信（PLC）解决方案中部署 KNX 协议。瑞萨电子将于 2019 年 2 月 26 日至 28 日在德国纽伦堡举办的Embedded World1...[详细]

扮演产业明日之星的混合实境(Mixed Reality； MR ) ，不仅 微软 (Microsoft)、Magic Leap、Atheer、Daqri、META及Osterhout Design等业者纷纷投入相关产品及应用开发， 苹果 (Apple)亦宣布未来iPhone和iPad将具备扩增实境(Augmented Reality；AR)功能，使得MR应用市场酝酿全面起飞，近期微软、苹果布局M...[详细]

一、主体思路： 因为发光二极体具有单向导电性，所以我们使用 R × 10k 档可测出其正、反向电阻。一般正向电阻应小於 30k 欧姆，反向电阻应大於 1M 欧姆。若正、反向电阻均为零，说明内部击穿短路。若正、反向电阻均为无穷大，证明内部开路。需要说明两点：第一，对於同种材料的管芯，由於所掺杂质的不同，发光顏色亦不同；第二， LED 属於电流控制型器件， VF 随 IF 而变化，所标 VF ...[详细]

变频器是一种将交流电能转换为可调频率的交流电能的电气设备，广泛应用于工业自动化、电机驱动等领域。在实际应用中，变频器输出电压有三相220V和三相380V两种类型，它们之间存在一些区别。本文将从以下几个方面详细介绍这两种电压类型的区别： 电压等级 三相220V和三相380V是两种不同的电压等级。三相220V是指每相电压为220V，而三相380V是指每相电压为380V。在实际应用中，三相220V通...[详细]