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集微网消息，比特大陆今年向台积电下单量逾10万片，且制程从原本的16nm，推向12nm制程，近期更考虑导入台积电最先进的7nm制程，以提升挖矿芯片效能，大举推升台积电7nm产出量，以致外界开始关注是否排挤到其他原本采用7nm客户订单 不过台积电昨天保持沉默，但释出将全力支持这批来自大陆的娇客的态度，主因这批庞大的订单，补足了高端智能手机销售不佳所导致订单下滑的缺口。 台积电表示，包括比特大陆...[详细]

    今年以来，显示技术的快速发展，让OLED技术受到越来越多的关注。在6月30日举行的“2016中国国际OLED产业大会”上，华南理工大学副研究员王磊接受了记者的独家采访。王磊认为，中国显示产业即将抄无可抄、学无可学了，企业必须大力投入研发，尝试进入技术“无人区”，引领OLED的发展。 目前，已经量产的TFT有a-Si、Oxide和LTPS三种制备工艺流程。王磊表示，LTPS工艺复杂，成本...[详细]

　　全球半导体业龙头英特尔因受 PC 产业式微影响，今年营收展望看淡，消息传出英特尔拟精简人力 度小月 ，且态度相当低调。 　　奥勒冈州（Oragon）地区媒体 Oregonlive 取得英特尔内部文件报导指出，英特尔计划 6 月稍晚进行全面性裁员，此举是想将压低成本预算，以符合之前下修的 2015 年展望。英特尔 4 月曾宣布消减研究与行政预算 3 亿美元。 　　文件并未说明裁员规模，而可...[详细]

vivo S系列最新一代vivo S10系列现已在线下开启预热。从多位数码博主曝光的海报来看依旧是主打自拍轻薄旗舰，但后置摄像头上添加了一亿像素标志，后置L型三摄。 此外，该机还搭载了联发科天玑1100芯片，支持44W 快充，拥有4GB 的运存拓展，采用 UFS3.1存储，通过中国泰尔实验室认证。 vivo 在今年三月正式推出了全新的「轻薄自拍旗舰」 vivo S9系列，售价2399元...[详细]

车载显示作为汽车人机交互的重要载体，一直是车企重点打造的环节。智能化刚开始席卷座舱时，车内屏幕从中控台一路拓展至仪表盘、副驾、后排乃至后排扶手，其中，理想L9、宝马i7等凭借炫酷的车内大屏风靡一时。 然而，随着应用的逐渐深入，越来越多的车企和用户开始追问：车内屏幕面积的扩大，是否真正等同于用户体验的提升？ 有网友直言，“对车内多屏的新鲜劲已经过去”，“并不是大屏就代表高级感”，“副驾屏看...[详细]

    MWC2016已经过去，本届展会上的智能手机无论从规模、还是创新特性上都比上一年了“逊色”了不少，很多通讯企业把发展的重心侧向了5G网络，移动生产力以及新兴的便携可穿戴设备上，这可以归咎于全球智能手机市场的不景气，市场在萎缩。作为国际上知名的智能手机处理器、LTE解决方案供应商，高通在今年的2月份发布了三款“不同寻常”的新产品：骁龙625、骁龙435以及骁龙425，而三款全新的处理器，又是...[详细]

【前言】 实现智能制造，需要智能制造的四大元素（智慧人、智能产品、智能物料、智能工厂）有效的组合，也需要把客户集成、智力集成、横向集成、纵向集成、价值链集成这五方面集成起来，通过这五大方面的集成，把制造的价值凝聚在一起，从而产生更大的价值。   【第一、客户集成】 客户是智能制造的中心。是实现客户集成，是智能制造的起点，通过一定的智能技术把客户的需求有机集成起来，一定会使制造的价值倍增。对于客户...[详细]

今年年初vivo推出了V5系列手机，现在刚刚才过8个月，vivo又准备推出该设备的继任者——vivo V7+。据外媒报道，vivo已向媒体发放了将于9月7日在印度孟买举行vivo V7+新品发布会的媒体邀请函。从邀请函来看，该机似乎采用了全面屏设计，跟三星S8的全视曲面屏以及LG的全视野屏有些相似， vivo V7+邀请函曝光 　　邀请函还特意写着一些文字，大意是“准备好抓拍，清晰拍照、清晰...[详细]

一、 概述 本文介绍了艾默生公司EC20 PLC在老化房控制系统中的应用并着重介绍该产品的PID闭环功能在恒温控制上的实现和强大的网络通信功能对EMERSON EV2000变频器运行控制的实现。该老化房控制系统是家电，电子，电脑行业产品生产检测的重要设备，也是产品生产合格检查的重要环节。该系统采用EMERSON EC20 PLC和多台EV2000变频器，实现对室内温度和变频器运行的集中控制。 ...[详细]

最近无意中看到一篇关于s3c6410 RomCode的介绍，结合自己的经验，做个总结。 首先贴张图，具体描述下该芯片的启动方式及具体流程。 因为s3c6410的板子多数是从SD或者Nand方式启动，重点就先放在Nand启动上。 启动基本流程： 上图中的IROM为芯片固化程序，被称为BL0，开机后最先运行，它会去做一些硬件初始化动作，代码里通过检测GPN 管脚状态从相应设备指定区域BL1中拷...[详细]

最近在做电流型信号输出的项目，遇到了些问题这里把这些解决方法做一个笔记方便以后运用。在搞这个的时候因为手册这部分讲的不是很详细，所以在使用上也遇到了些阻力。 用的是64封装的芯， 此芯ADC的基准Vref+和电源是同一个端口，Vref-共用电源地。在电池输出时AD值为0时 取样电阻100欧姆有0.66mA的电流输出，只要在初始化时只要失能端口输出缓冲，输出可到0.0025mA。OK问题就解决...[详细]

现代汽车工业的发展，使得大量的车载电子设备广泛应用于汽车，如车载卫星导航系统、车载影音娱乐系统、车身照明系统、防盗系统、自动空调系统等。各种各式的车载电子设备稳定工作，相互配合，需要有稳定的供电系统。因此，高性能的车载电源设计是车载电子设备可靠工作的保障。 ISO7637标准 车载电源系统的应用环境比普通电源系统要复杂，因为汽车内的电磁环境较为恶劣。汽车的电气设备在运行时会产生大量电磁干...[详细]

激光雷达 的神话还在延续。 5 月 20 日，速腾聚创发布一季度财报，车载激光雷达第一季度销量 11.6 万，同比增长 542%。 速腾聚创的三个动作侧面反映了激光雷达资本市场热火朝天的三级跳。 一级跳：1 月 5 日在港股 IPO，以 193.2 亿港币市值一跃成为全球市值最高的激光雷达上市公司，激光雷达得到资本市场验证。 二级跳：3 月 27 日，速腾聚创公布了上市以来首份年...[详细]

    继在海外发布新款动圈耳塞Bullets V2之后，一加在国内也发布了新款耳塞，定名为银耳2，售价为119元。银耳2有薄荷金和曜岩黑两种配色，采用德国ARYPHAN聚芳酯振膜、日本大黑铜包铝线圈，三频均衡调音。左右独立声道，扁平线材不易打结。 银耳2动圈耳机（图片截取自一加官网） 银耳2动圈耳机（图片截取自一加官网） 银耳2动圈耳机（图片截取自一加官网） 银耳2动圈耳机（图片截取...[详细]

中国 —— 全球领先的通信、工业、医药、汽车领域模拟集成电路设计者及制造商奥地利微电子公司（SWX 股票代码：AMS）携手灵活RFID和传感器硅系统方案提供商IDS Microchip，合作开发出面向便携式阅读器市场的新型UHF RFID阅读器IC。这些UHF RFID 阅读器将用于识读第2代 RFID标签。这一最新RFID 标签技术有助于在众多应用领域中实现货物或物品的非接触式识别。 在联合...[详细]