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我们曾在《设计实例》中阐述的一种简单方法，可以在一个预定的时间后自动关断电池，以延长电池寿命（参考文献1）。本《设计实例》介绍一种更简单的能完成相同功能的方法（图 1）。四重双输入NAND施密特触发器IC1的两个门组成一个改进的触发器。当电路加上9V电池电压时，IC1A的输出变为高电平，因为C1上的初始电压为零。IC1B的输出变为低电平，并通过R2反馈到IC1A。C3通过R3充电。IC1C的输出变...[详细]

输出纹波是指直流电源输出时，叠加在直流稳定量上的交流分量。用示波器来看，会看到电压上下轻微波动，就像水纹一样，所以叫做纹波。通常抑制或减少它的做法有如下几种： 　　加大电感和输出电容滤波 　　根据LED驱动电源的公式，电感内电流波动大小和电感值成反比，输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。 　　输出纹波与输出电容的关系：vripple=Imax/（Co...[详细]

    （首尔11日讯）国际半导体设备材料产业协会（SEMI）预期，韩国半导体设备支出金额今年将突破100亿美元大关，达114.8亿美元（约365.7亿令吉），并超越北美，成为全球半导体设备支出最大市场。 根据SEMI发表的半导体设备资本支出年中预测报告预估，今年全球半导体设备产值约423.8亿美元，按年减少2.6%，但仍将为历年第4高。 SEMI预估，韩国今年半导体设备支出金额将达114.8亿美...[详细]

指采用白色LED的汽车前照灯。丰田在2007年5月17日发布的最高级混合动力车“雷克萨斯LS600h”上全球首次配备了白色发光二极管(LED)前照灯。寿命长达1万小时，点亮所需时间不超过0.1秒。功耗比HID灯的普及产品要低，与HID灯高端产品相当，今后如进一步改进，功耗预计会更低。 　　提高亮度，降低功耗 　　白色LED技术进步显著，目前已经有超过荧光灯和HID灯，发光效率达到100lm...[详细]

    February 5, 2013---时序进入2013年，在瞬息万变的科技产业中，许多市场谈论已久或是逐渐崭露头角的产业发展趋势是否有可能在今年落实呢？全球市场研究机构TrendForce整合旗下各研究部门的分析资料，整理出2013年科技产业发展趋势。TrendForce认为，从去年底开始无论是TV，智能型手机，还是平板计算机，从各家品牌大厂相继推出的产品趋势，不难发现形成两股市场旋风，一...[详细]

第十二届国防电子展将于2023年6月26-28日在北京国家会议中心举办 2023年6月25日，于英国Clacton-on-Sea。英国Pickering公司作为用于电子测试和验证的模块化信号开关和仿真解决方案的全球供应商，将在2023年6月26日至28日于北京国家会议中心举办的第十二届国防电子展中发布多款国防与军工领域仿真方案及领先产品，为我国本地用户提供高效、本地化的技术支持与服务。 ...[详细]

        勇于创新、锐意进取是龙旗控股集团公司的董事长杜军红创业旅途中的代名词，2002年创立龙旗只用了不到三年时间，成为中国手机行业最具创新力的公司，并在新加坡主板股票市场上市。     本版撰文 青年报记者 高彩云     本版摄影 青年报记者 常鑫     为实现理想目标弃高薪职务     70后的杜军红，像所有优秀的理科生一样聪明、严谨、勤奋，通过自身努力，1990...[详细]

AutoBot是去年三月份上线点名时间的一款OBD硬件。它通过内部自带的GPS、陀螺仪、芯片加以算法，能够记录行车轨迹，自动按时间抓取手机图片生成游记;分析驾驶员驾驶习惯，提出改善建议;并且分享绿色驾驶分数至社交平台。 　　 据不完全统计，中国有3000家企业做了OBD硬件，但基本都处在讲故事和烧钱的阶段，盈利者为个位数。 　　 去年8月份，PingWest品玩在《为什么没有人愿意为中国...[详细]

     转自台湾经济日报的消息，南韩面板制造商LG显示器（LGD）21日说，已开发出一款新的智能手机高画质液晶面板（LCD），影像清晰度是现有高画质液晶显示器的四倍。 　　这款5.5寸的Quad高画质面板，改善了对比度和饱和度，允许使用者一眼就能看到整个PC版网页，色彩也不会遭扭曲。相较下，目前的高画质显示器只显示75%的PC版网页。 　　LGD指出，即便智能手机屏幕加大，使用者看到的文字...[详细]

　　市场咨询公司毕马威(KPMG)于27日发布了一项研究报告：由于自动驾驶汽车共乘服务的日渐普及，未来美国市场上的轿车需求可能会大大降低，预计到2030年，轿车需求将减少一半以上。 　　毕马威的研究人员预测，自动驾驶共乘服务，将首先在人口密集的城市和郊区等所谓的“岛屿市场”展开。Alphabet旗下的Waymo自动驾驶汽车部门和通用汽车公司最近表示，他们打算在部分城市或郊区推出自动驾驶共乘服务。...[详细]

据外媒报道，据联合国（United Nations）预测，到2050年，全世界三分之二的人口将居住在城市。为了给居住在宝贵空间资源的人们提供便利的移动出行，舍弗勒（Schaeffler）正在研发舍弗勒移动器（Schaeffler Mover）等技术概念，其技术团队已为该移动器研发了新型系统解决方案。 自动驾驶汽车既不需要方向盘也不需要踏板来实现加速和制动，而是使用操纵杆、笔记本电脑和智能手机应...[详细]

深耕于高压集成电路高能效功率转换领域的知名公司Power Integrations（纳斯达克股票代号：POWI）今天宣布，突破性的InnoSwitch™系列IC的出货量已超过10亿颗。InnoSwitch产品系列于2014年推出，是第一个采用Power Integrations创新的FluxLink™通信技术的产品，该技术无需光耦即可提供高精度的次级侧控制，从而实现优异的能效、可靠性和耐用性。 ...[详细]

　　最近大家在热炒 无人驾驶 ，李彦宏更是放言几年内 无人驾驶 上路，不过在创头条撰稿人看来，这些都是营销的随口荡荡而已。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 　　为什么会这么说? 　　因为这个行业离真正的成熟还早着呢，至少还有10年以上的时间。中国的创业者也好，科技企业也罢，很少有10年那么久的耐性，持续投入一个不一定是未来的项目。想想看，就连谷歌都很少在一些创新项目上坚持5年以上...[详细]

前言 近段时间，制动系统刹车失灵事件闹的沸沸扬扬，新能源车是否足够安全、又重新引发了公众的讨论。本文从新能源车与传统车制动系统的差异、新能源车制动系统的技术应用情况两个方面，对新能源车的制动系统进行解读，以便给读者理性看待制动系统相关的问题提供技术参考。 Q1 乘用车制动系统结构概述 无论是传统燃油车，还是新能源车，基础制动系统都由下述几种部件构成： 制动系统力的传递经...[详细]

10 月 25 日消息，据 Benzinga 周三报道，美国“造车新势力”Lucid 的 CEO 彼得・罗林森对自动驾驶汽车的发展前景表示出一定的怀疑，他认为在下个十年（IT之家注：2030-2040 年）才能突破一些关键障碍。 他在接受采访时表示，自动驾驶汽车预计“要到 2030 年代”才会普及，并认为人们“严重低估了”完全实现自动驾驶的难度。“这就像精炼纯金到 99.9999% 的纯度 ——...[详细]