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    汽车正在成为下一个移动互联网入口争夺的焦点。 　　但是，目前的车联网技术并未有效地实现车与路、车与车、车与人之间的通信，从服务商到运营商再到车企等各个环节没能很好地互动起来，另外，缺乏用户真正需要的杀手级应用也是因素之一。 　　车联网怎么能够走出现在的困局，找出合适的路？ 　　在由《汽车商业评论》主办的2014第六届中国汽车蓝皮书论坛上，一场关于“喧嚣中的车联网到底要到哪里去...[详细]

美国马萨诸塞州伍斯特市 – Allegro MicroSystems，LLC宣布推出一款新型电源管理IC ARG82800，它集成有一个降压或降压/升压预稳压器、四个LDO和四个浮栅驱动器（floating gate driver）。预稳压器通过采用降压或降压/升压拓扑架构，能够将汽车电池电压高效率地转换为严格控制的中间电压，并具有控制、诊断和保护等功能。Allegro的ARG82800器件主...[详细]

智能家居是在物联网的影响之下物联化体现。智能家居通过物联网技术将家中的各种设备（如音视频设备、照明系统、窗帘控制、空调控制、安防系统、数字影院系统、网络家电以及三表抄送等）连接到一起，提供家电控制、照明控制、窗帘控制、电话远程控制、室内外遥控、防盗报警、环境监测、暖通控制、红外转发以及可编程定时控制等多种功能和手段。 与普通家居相比，智能家居不仅具有传统的居住功能，兼备建筑、网络通信、信息家...[详细]

通用寄存器堆（General Purpose Register File） 优化的寄存器堆用于AVR加强型RISC指令组。为了实现要求的性能和灵活性,寄存器堆支持如下的输入/输出方案： 一个8位输出操作数和一个8位结果输入 两个8位输出操作数和一个8位结果输入 两个8位输出操作数和一个16位结果输入 一个16位输出操作数和一个16位结果输入 下图所示为AVR CPU中通...[详细]

近日，《美国汽车新闻Automotive News》发布了2023年全球汽车零部件供应商百强榜单。该榜单涵盖了来自全世界16个国家的企业，其中日本最多，为22家；美国第二，为18家；德国第三，为15家，而我国共有13家企业上榜，位列第四，进步显著。 这13家中，动力电池巨头宁德时代高居榜单第五名，是前十名中唯一一家中国企业，还是前十名中唯一一家主要为电动汽车提供动力电池的厂商。排在宁德时代之...[详细]

高刷新率屏幕并不是一种新鲜事物，PC行业早就有120Hz、144Hz甚至是240Hz刷新率的电竞显示设备问世。而在手机终端领域，高刷新率逐渐成为重要的功能指标正在被深入挖掘，长远来看应该是所有手机的标配，在近期看也会在除千元机外的所有手机进一步渗透。 　　在中高端手机加速渗透 　　屏幕显示的画面是由一帧帧的静态画面快速切换实现的，刷新率指的是屏幕每秒钟可以显示多少帧画面。高刷新率是一个锦上...[详细]

    本文由 Stacey Higginbotham 撰写，她为科技和财务方面的出版物撰写了11年的专栏。这篇文章浅析了现在物联网发展的一个瓶颈，那就是还无法突破传感器的长时间持续功能问题。 如果你能够想象一个到处都是传感器的世界，它们无处不在，墙里面、路下面和任何物品内部，但悲催的是，每隔六个月或一年，你就得帮这些传感器换电池。即使我们制造出再多能够运用到传感器的产品，我们仍然受限于电池的续航...[详细]

　　金庸先生在《笑傲江湖》里设置了一个有趣的背景，那便是华山的“剑宗”和“气宗”之争。先生匠心独运，想要表达和影射的东西太多，在此不便一一分析。单纯从学术角度上来看，“剑宗”和“气宗”之争，只是在一个终极问题的解答过程中，有关条件域选择上的分歧。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 　　拿新能源汽车来说，整个新能源汽车产业就像是一个大武林，跨界造车的电池企业，可以把它们看成是其中的“锂...[详细]

1.安装ccs_setup_win32.exe 安装过程中选择msp430相关组件，安装过程中会自动下载430相关资源 2.安装 MSPWare_2_30_00_49_setup.exe ，MSPWare 是一组适用于所有 MSP 器件的用户指南、代码示例、培训以及其他设计资源集合 3.打开ccs，View- Resource Explorer- MSPWare- Libraries- ...[详细]

- 国内碳化硅产业化带有“学研”基因极为突出，“产学研用”已成国内碳化硅衬底领域的重要特色； - 国内SiC商业化衬底以4英寸为主，逐步向6英寸过渡，与国际主流相比，我国大尺寸SiC单晶衬底制备技术仍不成熟，单晶衬底尺寸仍然偏小； - 国内SiC单晶材料领域在以下方面存在一定风险：一是SiC单晶企业无法为国内已经/即将投产的6英寸芯片工艺线提供高质量的6英寸单晶衬底材料。 以碳化硅（SiC）、氮...[详细]

近期，浙江金晟环保股份有限公司屋顶光伏电站已经成功并网发电。据了解，此工商业光伏电站装机容量约2.1MW，采用自发自用、余电上网模式，项目全部选用固德威GW100K-HT和GW120K-HT大功率智能光伏逆变器解决方案，智能高效、安全稳定，发电量高，为工厂生产带来源源不断的绿色电力。 ▲金晟环保2.1MW工商业光伏电站 01 100kW+大功率逆变器受市场青睐 随着平价上网时代的临近，固德...[详细]

    韩国现代汽车公司近年来一直致力于燃料电池车的研发，6月5日，现代公司美国CEO 约翰·克拉夫茨克(John Krafcik)称，现代计划在未来推出一款锂离子电池电动车。   现代ix35燃料电池车     据报道，他指出，“目前我们零排放汽车的重点放在燃料电池车上，但我们未来一定会推出一款锂离子电池电动车。”     现代汽车公司近年来一直致力于燃料电池的研发。本周，...[详细]

近一两年来，中国手机在全球市场中表现亮眼，甚至得以威胁到产业巨头─苹果(Apple)、三星(Samsung)的原因为何？ 《华尔街日报》(WSJ)撰文指出，中国手机厂光靠双(SIM)卡还有更好的自拍(selfie)功能这些招数，就得以与苹果对抗，甚至敢喊出要超越苹果的目标。 整体而言，其实就是更能为当地市场量身打造手机，更符合不同市场的需求。 报导中举例说明，例如在非洲，在当地市占最高的手机制造...[详细]

1月24日上午消息，德克萨斯州总检察长Ken Paxton提起了一项针对谷歌的诉讼，指控谷歌强迫8名著名电台DJ吹捧Pixel 4系列手机。 谷歌Pixel 4系列手机 　　该诉讼称，谷歌向DJ提供了第一人称的话术，要求他们吹捧Pixel 4手机。这样的话术包括：“我一直（用它）拍摄工作室级别的照片···我儿子的足球比赛···流星雨···一只罕见的斑点猫头鹰落在我家后院···” 　　当...[详细]

汽车芯片等级 按照美国制定的汽车电子标准，汽车芯片分为5个等级，数字越小，等级越高。 汽车级芯片和工业级芯片区别 车用级芯片，生命周期 10~15年 车用级芯片和消费级区别 消费级芯片，替换生命周期2~3年。 车规级芯片对加工工艺，要求不高。但对质量要求高。 芯片企业进入汽车行业要求 进入芯片企业，进入汽车行业，需要通过美国汽车电子委员会AEC(AutomotiveElectronic...[详细]