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废话这里就不多说了,干活吧! C51最小系统电路在网上一搜一大把,大同小异。我略做改动后如图: 加一个11.0592MHZ的晶振是为了以后做串口通信时和PC有相同的波特率。可用短路帽切换。 说说板子的布局:网上卖的最小系统都是把板子做的非常小,如果仅仅只学习最小系统,那是可以的。我以后是要做扩展的,所以不能做的太小。因此该有的应留着,不该有的都去掉。很重要的是以后在做其它扩展功能块时的连...[详细]
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集微网6月19日消息,据台媒报道,半导体厂股东会旺季即将步入尾声,对于下半年产业景气展望,各家厂商普遍持乐观看法,预期下半年将优于上半年。
晶圆代工龙头厂台积电董事长张忠谋虽然认为,今年世界经济环境与半导体业都将与去年相似,仍将相当低迷,不过,他还是看好,台积电将会有很不错的成长,将可达成营收成长5%至10%的目标。
台积电今年前5月合并营收新台币3439亿元,较去年同...[详细]
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在现场测试中,电缆、连接器、天线和其他元器件的故障或信号干扰等射频问题会对射频系统的成功安装和维护造成影响,从而导致网络性能下降,甚至会降低收益,因此射频问题的测试至关重要。通常,执行此类测试需要使用笨重的大型台式仪器。现场工程师和技术人员必须将其搬运到现场――在恶劣或极端环境(例如输电杆塔的顶部)中,搬运工作尤为艰难。一旦进入现场,他们还必须对仪器进行设置以便正确执行测量,这一过程可能需要耗费...[详细]
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据此前消息,高通会在年中发布一款换用台积电4nm工艺的骁龙8芯片,传闻将被命名为骁龙8 Plus。 根据爆料博主@数码闲聊站 最新消息,骁龙8 Plus的首批机型将会在5月或6月正式登场,由此来看骁龙8 Plus应该会在5月份发布。 之前的一些消息显示,这次骁龙8 Plus可能依然会被摩托罗拉抢下首发,并且这款首发的新旗舰还将搭载2亿像素主摄,成为全球首款2亿像素旗舰,而且很长一段时间内可能...[详细]
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工业4.0带来一个变革,这个变革需要有代价,为什么花这么大一笔钱从3.0到4.0?企业有深深的切肤之痛。
哈雷摩托大家都很熟悉,在上世纪八九十年代有很高速的成长,每年有15%的年平均复合增长率,那个年代通过工业3.0时代大规模生产,取得了很大的成功。但是进入到2000年代,客户不再愿意去投入买奢侈产品,客户群慢慢到了四十几岁的年龄,不再适应驾驶哈雷这种大型摩托车。所以每年大目标客户群以几百万速...[详细]
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2017年夏天,有一个名叫索菲亚的“网红”机器人火爆了网络。在一段视频里,主持人再三询问索菲亚会不会毁灭人类,索菲亚回答“好的,我会毁灭人类”。当然,这只是个玩笑,因为机器人的语言都是事先设计好的。不过,这却让全球的网友见识到了人工智能技术的飞速发展。栩栩如生的面容、流利的语言表达、细微的表情、甚至还会开玩笑,简直像活人一般……而她的开发者大卫·汉森,正是一位让机器人“活”起来的机器人设计师。 ...[详细]
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特朗普总统希望美国制造业能再创辉煌,他把目光锁定在了机器人上,他千方百计阻止美制造商把厂设在国外。为了弥补生产成本的损失,特朗普希望制造商能多利用机器人,从而降低劳动力成本。下面就随工业控制小编一起来了解一下相关内容吧。 机器人队伍也许会造成一些工人失业,但总体上看,使用机器人实际上有助于留住更多产业。近来美国汽车制造商热衷购买机器人,这些公司在使用了机器人后不仅使就业稳定,而且能创造更多的就业...[详细]
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馈能减振器不但能够为行驶的汽车减振,还能够回收原有被传统减振器所消耗的热能,所以它代表了未来减振器的主流发展方向。考虑到当前新能源汽车存在诸多发展瓶颈,例如续航里程不足、能量回收不易等,采用馈能减振器可以大量回收能量,并将回收的能量转化为新能源,供汽车动力电池使用。在当前我国能源相对短缺的大环境下,馈能减振器的应用产生了重大经济效益,所以针对它的模块化设计非常有必要。 ...[详细]
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众所周知,自2013年以来,我国便一直是全球最大的工业机器人需求和应用市场。多年来,我国工业机器人不管是销量还是市场规模,都始终保持着两位数的大幅增长,发展如同坐火箭。但在火热的态势下,我国本土企业发展却不容乐观。由于起步晚、发展慢、技术差,国内市场基本被以“四大家族”为代表的国外企业所占据,国产品牌只能夹缝求生,处境艰难。 不过进入2020年,伴随着又一次行业洗牌的完成,这样的局面似乎正在被改...[详细]
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日本机器人订单额再度呈现增长,不过受新冠肺炎(COVID-19)疫情及美中贸易战影响,日本机器人产值和出货量大大降低。其中,对中国的机器人出口额连续3季呈现增长,对欧洲的出口额则剧减30%。 日本机器人工业会(Japan Robot Association;JARA)最新公布统计数据(统计对象包含Fanuc、KUKA、ABB、安川电机等JARA会员企业,不含服务型机器人)指出,上季(2020年7...[详细]
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美国能源储存技术公司 Our Next Energy (ONE) 近日宣布,透过旗下 Gemini 双化学电池技术,已成功让一辆 BMW iX 在充满电的情况下,于 WLTP 测试规范中跑出 608 英里 (约 978.5 公里) 的续航表现,在与 BMW 集团签署合作协议后,Our Next Energy 现阶段已经准备将相关技术投入商业化量产。 Gemini 双化学电池技术,诉求长续航/...[详细]
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R&S射频微波电路设计竞赛于在南京金陵饭店成功举办。该竞赛由东南大学携手罗德与施瓦茨公司在2009年创办。每年来自南京地区的数百名学生报名参赛。参赛者自行组队,按照大赛要求基于罗德与施瓦茨公司信号发生器、矢量网络分析仪及频谱分析仪等设备设计及制造器件、搭建系统,完成精确测试。截至目前,有超过300名学生在历次大赛中获奖,其中大部分同学已被相关研究院所及通信公司雇用。 2015年,约...[详细]
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由全球互联网之父罗伯特·卡恩等44名世界知名专家联合评出第四届世界互联网大会“世界互联网领先科技成果”面向全球发布,18项成果入围年度世界互联网领先科技成果名单。 华为技术有限公司:“华为3GPP 5G预商用系统” Arm公司:“Arm安全架构” 微软公司:“微软小冰——情感计算人工智能” 中国卫星导航系统管理办公室:“北斗卫星导航系统” 美国高通公司:“高通基于其面向移动终端的5G调制解调器...[详细]
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据外媒91mobiles,三星于2018年向世界知识产权组织(WIPO)提交了一项专利,近日该专利得到了公开。 专利显示,三星可能正在开发一种可拆卸屏幕的手机,屏幕上方的一小条可以进行拆卸,并将其作为手环使用。 当上方的小屏幕被拆下后,可以显示日期、时间、手机上收到的通知等内容,但并不能完全包裹手腕。 专利将其描述为“显示设备的装饰性设计”,小屏幕可以通过磁吸或者物理接口连接到手机,并且通过...[详细]
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韩国造船业掀起一股机器人研发热潮,灵活运用机器人开展人手接触不到地方的操作工序,提高操作性能,削减成本,此外还可以提高收益。 三星重工于21日表示,该公司研发出可以在海下清理船体下部的“船清理机器人”。该机器人可以在水下维持一定的深度和方向,可除去藤壶等物质。据悉,该产品自2010年就开始投入研发,历经四年研制而成,有望于下个月开始投入使用。 三星重工相关人员表示,“如果采用清理机器...[详细]