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智能经济按下“快进键”，新技术、新服务快速应用到各大场景 马路上，京东无人车为疫情一线医院配送订单，可完成超过50%的单量；医院里，送药机器人、消毒机器人、巡逻机器人自行工作；小区门口，智能取餐柜快速落地，最大程度防止交叉感染……在防疫中，智能经济按下了“快进键”。 而作为智能力量的重要组成部分，无接触配送也突然走红，需求呈现爆发式增长。上海正在打造“在线新经济”高地，这股新生力量在...[详细]

可持续创造价值：埃万特于2023年中国国际橡塑展（Chinaplas 2023）展示最新解决方案，拥抱循环经济 中国，深圳——2023年4月17日——在2023年中国国际橡塑展中， 埃万特将展示其可持续产品和先进服务组合，其创新性材料、着色剂和添加剂技术可帮助设计师、品牌商及制造商提升产品性能和美观性，同时可实现可持续发展优势 ，例如显著节省能源和增加可回收成份等。 埃万特亚洲区颜色和添...[详细]

10⽉26⽇上午，在叶县政府会议室，叶县政府签署⼀项盐⽳压缩空⽓储能项⽬。叶县的盐储量3300亿吨，⾯积400平⽅公⾥，是中国岩盐之都 。叶县岩盐的埋藏厚度为270〜1500⽶，岩盐结构稳定，密封性好，是压缩空⽓储能的理想资源。近年来，随着盐化⼯产业的兴起，叶县也 ... ...[详细]

    华为Ascend P6 　　导语：国外媒体周一发表文章称，华为明日将在伦敦发布旗舰智能手机Ascend P6，在核心的电信设备业务遭遇严峻挑战之际，此次伦敦发布会的效果、以及Ascend P6的后续销量可能决定着华为智能手机业务的未来。 　　以下为文章内容摘要： 　　华为似乎借鉴了三星的经验。三个月前，三星在纽约为旗舰智能手机Galaxy S4举行了一场百老汇风格的发布会。而本周二，中国...[详细]

集微网综合报道，据Nikkei的消息，苹果自主设计的电源管理芯片最快将用于明年的iPhone机型，以降低对英国半导体公司Dialog的依赖。 过去几年，苹果越来越多地自主设计芯片，例如iPhone和iPad使用的A系列CPU、GPU等。苹果下一个自主设计芯片的领域似乎是电池和电源管理。Nikkei称，苹果的电源管理芯片“将是业内最先进的”。 按照苹果目前的计划，该公司打算从明年开始利用自主电源管...[详细]

    Qorvo，Inc.推出两款针对车联网高性能网络进行优化的全新802.11p解决方案。Qorvo 801.11p功率放大器（PA）可增强车对车及车辆对基础设施之间的通信、分析及数据交换，帮助制造商开发802.11系统和应用，以提高汽车安全性并改善驾驶体验。     QPA5525Q是市场上线性度最高的解决方案之一，可增强车辆之间以及车辆与路侧之间的数据传输，实现交通拥堵管理和避免碰撞...[详细]

“我国机器人产业贯彻新发展理念，开拓进取，取得了重大成就。”4月12日，在北京举行的“2018国际智能服务机器人及特种机器人峰会”上，工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰就机器人特别是服务机器人未来发展趋势谈了自己的看法，并要求推进我国服务机器人产业从数量扩张向高质量发展。 罗俊杰在发言中介绍， 2017年我国工业机器人产量超过13万台，同比增长68.1%，机器人不但继续在制造业扩展应用领域，且...[详细]

苹果“Face ID”功能确实是一项很实用的创新，但唯一的遗憾是导致iPhone必须顶着一个大大的“刘海”。自从iPhone X采用“刘海屏”设计以来，消费者对这种外观设计的吐槽就从来没有停止过。 实际上，苹果公司也愿意听取用户的意见，正在不断努力取消iPhone上的“刘海”。然而从功能性考虑，直接取消“刘海”也意味着“Face ID”功能将被放弃，这对于用户来讲也是不被接受的。 因此，苹果申请...[详细]

4月9日，与第五届中国电子信息博览会CITE 2017同期，由云创硬见主办的2017硬见春季论坛在深圳会展中心隆重召开，来自云创工学院的多位签约专家讲师同台亮相，从研发设计、可制造性设计、质量管理、采购与供应链管理等多个角度，对电子产品从研发到上市过程中的多种技术、管理问题进行了深入解读，并在论坛中隆重推出了寻找造物者-2017云创造物智能产品创意大赛，吸引了众多开发者、创业者及行业人士的参与。...[详细]

Ⅰ、写在前面 本文讲述的内容是IAR for STM8（EWSTM8）的介绍、下载、安装与注册，其安装、注册过程和IAR for ARM类似，如果需要了解IAR for ARM相关的文章，可以到我博客，或微信公众号查看并下载。 IAR系列教程: http://blog.csdn.net/column/details/13696.html 本文内容已经整理成PDF文件，提供给大家下载： ht...[详细]

车载芯片的发展趋势（CPU-GPU-FPGA-ASIC） 过去汽车电子芯片以与传感器一一对应的电子控制单元（ECU）为主，主要分布与发动机等核心部件上。随着汽车智能化的发展，汽车传感器越来越多，传统的分布式架构逐渐落后，由中心化架构DCU、MDC逐步替代。 随着人工智能发展，汽车智能化形成趋势，目前辅助驾驶功能渗透率越来越高，这些功能的实现需借助于摄像头、雷达等新增的传感器数据，其中视...[详细]

TETRA 是一种最先进的PMR 蜂窝通信系统，已成功地在全球广泛部署。随着TETRA 网络的成长，网络管理员有时很难保证网络性能满足专业用户的高质量要求。在成熟的TETRA 网络中，许多人不断地进行网络配置。小区和小区集群不断增加后，需要调整大量定义TETRA 行为的参数中部分参数的设置。 如果TETRA 用户向无线网络管理单元提出网络性能差，这些问题大部分是与以下三个原因有关： 1. 覆...[详细]

随着 NVIDIA Ampere 架构的推出， NVIDIA DRIVE 平台得到了进一步的扩展，实现了从入门级 ADAS 解决方案到 L5 级自动驾驶出租车（Robotaxi）系统的全方位性能提升。 在本次 GTC 大会主题演讲中，NVIDIA 创始人兼首席执行官黄仁勋宣布，通过即将推出的 Orin 系统级芯片（SoC）系列和全新 NVIDIA Ampere GPU ，对 DRIVE AG...[详细]

博世和微软携手开发软件平台，实现车辆与云端之间的无缝对接。在符合车规级的前提下，双方的目标是在车辆全生命周期内简化和加速汽车软件的开发和部署。基于微软Azure的全新平台，结合了博世的软件模块，可以支持软件的开发，并实现控制单元和车载计算机的软件下载。为提升软件开发效率，双方合作的下一步重心将围绕开发工具，提高软件开发的效率。这也将带动企业内部创新并削减汽车软件开发成本。对司机而言，新的软件平台...[详细]

近期DFRobot开发出了一款巡线小车的展品，该展品使用了搭载赛昉科技JH7100（昉·惊鸿7100）芯片的RISC-V主控开发板，运行Fedora Linux操作系统。在PinPong Python库的支持下，采用Mind+编程软件进行GPIO的控制。本小车通过HUSKYLENS（二哈识图）视觉传感器进行路线智能识别，实现了自动巡线行驶的功能。 一、展品说明 1、赛昉科技J...[详细]