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“全面屏”在手机行业中逐渐发展壮大，到如今成为潮流标配。目前已知的一些机型中，包括发布及尚未发布的产品，共有小米MIX、三星S8、夏普AQUOSS2、iPhone 8、谷歌Pixel 2等多款旗舰采用了全面屏设计。而近日，随着夏普AQUOS S2的发布，全面屏的热议程度达到了新的高度。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 自打小米MIX开始，“全面屏”在手机行业中逐渐发展壮大，到如今成...[详细]

苹果 iPhone和iPad系列产品掀起全球投射电容式触控面板的应用旋风，而相传下一代iPhone5将采用In-Cell技术，让内嵌式触控显示技术成为关注的热点话题。与此同时，另一项积极发展中的新一代触控技术OGS(One Glass Solution)也成为众所瞩目的焦点。 内嵌式触控面板可分为In-Cell与On-Cell两种。In-Cell触控面板结构将感测回路嵌入LCD显示面板中，主要...[详细]

ARM公司与世界领先的电容式感应触摸屏输入解决方案供应商Melfas近日共同宣布：Melfas选择ARM® Cortex™-M0处理器以及ARM物理IP 库，用于其未来为电容式触摸屏解决方案提供的控制器IC 。 Melfas首席执行官B.W. Lee表示：“对于支持的屏幕尺寸不断变大的移动触摸屏应用来说，Cortex-M0处理器凭借其超低功耗、超低门数以及32位性能效率，成为一个理...[详细]

    从2013年开始，日产将在车载信息和娱乐系统中使用英特尔处理器。     在纽约国际车展上，英菲尼迪LE概念车装备的双显示屏就是由英特尔公司的凌动（Atom）处理器驱动的。英特尔CEO Paul Otellini认为，目前占据90%多元收入的汽车产业将有机会超越个人电脑业务。     英特尔智能系统集团副总裁Ton Steenman则表示：“非常明显，现在这个产业处于一个过渡期，...[详细]

　　2015年伊始，CES展、MWC展、Apple watch发布，接连三把火使得智能可穿戴进入舆论中心。各方论坛各种解读层出不穷，有人热血澎湃万物智能时代开启，有人依然忧心忡忡画饼毕竟不能充饥……是大时代开启还是依然迷雾重重？ 　　看趋势，要抓源头，芯片是智能终端创新的源头风向标，我们发现芯片厂商确实在积极布局物联网、可穿戴、车联网等新兴领域，见表1。于是乎，后智能手机时代，可穿戴即将取代智...[详细]

    全球加速最快的SUV这个名号被特斯拉Model X拿下了，汽油车想要拿下这个名号估计机会不大，那么就来争夺个第二吧。近日，这个全球第二快来了，不是保时捷、宝马、奔驰这些高性能SUV大厂，它是来自美国的JEEP，这款全球第二快的车型是大切诺基Trackhawk。大切诺基Trackhawk，作为大切诺基车系的最强型号，新车搭载6.2L Hellcat V8发动机，最大功率717马力（527 ...[详细]

　　 欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji 　　文/Origin 　　上周，智东西撰文介绍了英特尔的AI芯片Nevarna；紧接着，国内地平线发布了AI芯片旭日与征程。“AI芯片”这个一年之前还处于无名状态的词，已经成为一片红海。 　　在自动驾驶领域，AI芯片其实并非新奇玩意。Mobileye的EyeQ系列芯片，就是较早应用于自动驾驶的AI芯片之一。而在这个月早...[详细]

1、涡街流量计显示仪表选择 显示仪表智能流量显示仪，具有稳压补偿、瞬时流量显示和累积流量积算功能。 2、可测量的介质 测量介质流速、仪表量程与口径 测量一般的介质时，涡街流量计的满度 流量可以在测量介质流速0.5—12m/s范围内 选用，范围比较宽。选择仪表规格（口径）不一 定与工艺管道相同，应视测量流量范围是否 在流速范围内确定，即当管道流速偏低，不能满足流量仪表要求时或者在此流速下测量准...[详细]

在中国新能源汽车市场卷价格、卷配置、卷性能的同时，一场卷技术之战却早已打响。 卷的核心是电池、电机、电控，约占整车成本的55%以上，三电是新能源汽车的三大件，而电池约占整车成本40%，是最先被卷的卷心：从CTM（cell to module，电池单体集成至电池模组）、MTP（module to pack，电池模组集成至电池包），到CTP（cell to pack，电池单体集成至电池包...[详细]

汽车系统的设计变得越来越复杂，因为要不断的加入新的功能，如高级驾驶辅助，图形仪表，车身控制和车辆信息娱乐系统。为了确保可靠、安全的操作，每个子系统均需要使用特定的非易失性存储器，以便在复位操作和电源切换期间存储信息。非易失性存储器用于存储可执行代码或常量数据、校准数据、安全性能和防护安全相关信息等重要数据，以作将来检索用途。 目前市场上主要包含这几种不同类型的非易失性存储器，如NOR 闪存、...[详细]

　　赛灵思公司日前宣布，推出两种针对德州仪器DSP的接口。赛灵思Serial RapidIO接口适用于Virtex-4和Virtex-II Pro FPGA，可向TI高性能TMS320C6455 DSP提供10 Gbps的串行链路。这种高速工业标准链路使面向TI DSP的设计者能够使用赛灵思FPGA来进行DSP加速、总线桥接、逻辑合并或实现新外设。新的VLYNQ接口在赛灵思低成本的Spartan...[详细]

2011年便携产品创新技术展，给我印象最深的就是整合了产业链，IDH、制造、维修等周边厂商均有展示。 分立器件厂商的展出产品也紧扣了技术发展脉搏，台湾华杰股份有限公司带来了最新的开关产品，由于现在大屏幕设备的普及，键盘的消失，开关或按钮越来越少，所以公司也在不断发展新技术，以便在萎缩的订单中获得更大市场份额。 此外，在本次会议上，Android开发、外观设计、移动显示、电源管理等...[详细]

爱达荷国家实验室的研究员们近日发布了对一款无线充电系统的独立测试结果，该系统是为插电式电动汽车专门研发的。被测试的系统名为Evatran Plugless二代充电系统，功率3.3千瓦，运用感应技术为电动汽车的动力源电池组实现无线充电。Plugless充电系统是公认的第一款使用无线能量传递转移技术的产品。 车辆与充电器间距 100毫米 时的系统效能分布，X、Y坐标指初级线圈相对于次级...[详细]

     宜宾临港经开区智能终端产业园 文/九畹芳 前不久，在集微网联合厦门半导体主办的“第二届集微半导体产业峰会”期间，集微网记者采访了中共宜宾市委常委、统战部部长李学焦先生，就宜宾市产业投资环境及集成电路产业发展规划进行了探讨。 近几年，成都、西安、重庆、宜宾等西部城市快速崛起，成为中国电子产业发展的新势力。宜宾作为三江汇合点及长江上游开发最早的城市之一，具备几大天然优势： 一是战略位置重...[详细]

作为汽车圈内非著名自媒体人士，我注意到，随着这两年国产新能源汽车的崛起，各家车企也纷纷给自己的底盘技术起了名字，像比亚迪就有云辇底盘，智己有灵蜥底盘，华为有途灵底盘，吉利有AI数字底盘，蔚来有天行底盘，阿维塔有太行底盘，理想有魔毯底盘，奇瑞有飞鱼超感底盘，基本上每家车企都有一个底盘品牌名字。 这不仅让人感到疑惑，这些厂家的地盘仿佛如雨后春笋一样涌现，究竟是真的有核心技术，还是只是起个营销噱头...[详细]