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尽管在消费电子市场急剧萎缩,日企在某些技术领域仍占据较高位置,优势突出。 根据佳能和尼康在官方网站上披露的财务信息,2016年,佳能影像设备的销量下降了13.3%。尼康的日子也不好过,销量下降11.2%,这已经是这家公司自从2013年以来连续第三年销量下滑。 但是如果你由此认为这两家公司都在走下坡路,那你就错了。以尼康为例,这家公司已经多年被英特尔评为最佳品质供应商之一。尼康为英...[详细]
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1、主程序 #include sys.h #include usart.h #include led.h #include lcd.h #include delay.h #include remote.h #include stm32f10x_tim.h /* 程序功能:用STM32的定时器输入捕获功能进行红外解码。 当按下红外遥控器的按键时,LCD显示键值和连按的次数...[详细]
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2011年,富士康掌门人郭台铭公开表示,“富士康将以日产千台的速度制造30万台机器人,用于单调、危险性强的工作,提高公司的自动化水平和生产效率。在设立基地进行研发和生产机器人的同时,希望到2014年装配100万台机械臂,在5到10年内看到首批完全自动化的工厂。” 2011年富士康的“百万机器人计划”为中国机器人产业绚丽地掀开了战略性的发展契机,极大的推动了工业机器人的普及与应用。然而,近期的很多报...[详细]
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1-4-3.并联开关电源储能电感的计算 与前面计算反转式串联开关电源中储能电感的数值方法基本相同,计算并联式开关电源储能电感也是从流过储能电感的电流为临界连续电流状态着手进行分析。并联式开关电源中的储能电感与反转式串联开关电源中的储能电感工作原理基本一样,都是在控制开关K关断期间才产生反电动势向负载提供能量,因此,流过负载的电流只有流过储能电感电流的四分之一。 根据(1-45)式: iLm =U...[详细]
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随着USB技术的快速发展以及USB外设在越来越多场合的广泛应用,支持USB接口 技术的芯片也越来越多。对于USB接口的设计,如非扩展之用,选用带有MCU的USB控制器当然是设计师们的首选,因为这样不仅可以大大简化硬件电路、减小外设体积,而且还可以提高产品的可靠性。文中介绍的C8051F320就是顺应这种需求而推出的一种新型USB控制器芯片。 1 C8051F320的主要特...[详细]
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随着可再生能源与智能电网的发展,储能产业也正在迅速地发展起来。从市场上来看,国内外储能项目数量逐年上升,成本不断下降。目前,仅我国规划、在建和已投运的储能项目就有近百项。日前,浙江南都电源动力股份有限公司为协鑫硅业设计和建造的大型储能系统(第一阶段储能容量:1.5MW/12MWh)已成功投入使用。这是中国首套商业化储能系统。储能系统服务是如何定价的?本文分享各国专家对美、德、日、英各国的储...[详细]
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目前 电动汽车 发展迅速,但锂离子电池充电速度慢依然是个问题。为了使电池具有快充能力,长期以来研究人员致力于增强电解液传质(mass transfer)和电极中的电荷传递,尤其是前者。 (图片来源:ACS) 据外媒报道,日本先进科学技术研究所(JAIST)的研究人员展示了一种新方法,利用粘结剂材料来促进锂离子嵌入活性材料,从而实现快速充电。粘结剂材料可以改善脱溶锂离子在固体电解质界...[详细]
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当北美消费者还在感慨三星明星机型Galaxy NOTE率先在亚洲上市时,在中国这个全球3G制式最复杂的地方,Galaxy NOTE中国移动TD版I9228和中国电信EVDO版I889又接踵而来,迅速覆盖国内所有的手机用户。 值得注意的是,进入2012年,不止有三星电子这样的手机品牌在中国市场上颇为“激进”,运营商的态度也很明确———除了千元智能机外,明星机型亦毫不放松,一切都为了“...[详细]
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Part 1 什么是自动紧急制动AEB 先从AEB的定义说起。AEB(Autonomous Emergency Braking)既是汽车的主动安全设计,也是辅助驾驶设计中的一项功能。具体来说就是在检测到潜在碰撞时,自动激活汽车的刹车;如果司机已经踩了刹车,但刹车力度还不足以防止碰撞,它也可以增加制动力。 AEB这个功能的目的,是在传统汽车发展阶段一项降低事故发生概率和危害的功能设计。如果说L...[详细]
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当IT界大佬诺基亚、摩托罗拉等公司纷纷宣布破产倒闭被收购的时候,全球汽车工业的规模与效益还在日益扩大。如果将这句话放在以前,人们不禁会问这二者有关系吗?而如今的答案则是肯定的。因为前者的不幸被归咎于日新月异的IT技术的冲击,如今,IT技术潮已经波及到了汽车业。
当汽车厂家还在对有互联网技术体验的产品嗤之以鼻,认为只是“星星之火”时,互联网已经开始进攻了。谷歌无人驾驶技术一度被...[详细]
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无人驾驶汽车经过这么多年,从概念、到研发、再到路测,终于按奈不住走向了商业化。 继Drive.ai和德克萨斯州阿灵顿市政府签署了商业合约后,在日前举行的2018全球智能驾驶峰会上,Drive.ai的联合创始人王弢就《自动驾驶技术的快速迭代与落地》进行演讲并强调,“Drive.ai到2020年计划拓展至15个城市,我们正与全球多个城市的当地政府和合作伙伴进行协商”。 而谷歌旗下的Waymo也开始了...[详细]
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过去两年,格力似乎与智能手机结下了不解之缘。在很多公开场合董明珠都表现出对自家手机强烈的信心。然而格力手机销量不佳是事实,甚至有刷单的嫌疑,对此,董明珠回应:“谁买的不重要,对于我来讲都是用户。” 即使外界对格力做手机议论纷纷,董明珠却始终没有改变造手机的想法。一般来说,新业务进展缓慢,必然会连累上市公司的股价,然而格力股价不跌反涨,让人大感困惑。不了解的人还以为是董大姐炒话题炒热度拉起来的...[详细]
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智能光伏火了? 近日,仁洁智能科技有限公司(以下简称“仁洁智能”)官宣超亿元人民币A轮融资。 资方阵容也十分豪华,由恒旭资本领投,元钛、国元等跟投,老股东顶级VC高瓴创投则继续加持。据悉,所筹资金将主要用于光伏电站智能化 机器人 产品研发及全场景清扫方案优化升级,以满足全球光伏电站日益增长的智能化需求。 此次融资注入,将为仁洁智能未来的产品研发和市场拓展提供有力支撑,助力其进一步加速布局光伏电...[详细]
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试验芯片:Microchip PIC 18F4550 集成开发环境:MPLAB IDE v8.53 编译器:Microchip C18 PIC18系列单片机是美国微芯公司(Microchip)8位单片机系列中的高档系列,其任一I/O引脚允许的最大灌电流或最大拉电流达25mA,可以直接驱动LED和继电器。PORTA、PORTB和PORTE的最大灌电流或最大拉电流总和为200mA,PORTC和P...[详细]
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临近2024年底,“端到端”的量产应用成为高阶智驾领域热度最高的话题。 以城市领航辅助为代表的高阶智驾功能,从2023年的初现端倪,再到2024年的大规模落地,如今已经成为各大车企争夺高阶智驾话语权的焦点。 而高阶智驾发展到今天的L2+级别,想要再上一个台阶达到L3级甚至更高,原有技术在面对复杂多变的城市道路时就显得有点吃力了。 于是,“端到端”成了智驾领域最近一个阶段被高频提及的关...[详细]