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最近在做超声波流量计的选型的时候,发现很多很多超声波流量计的潜在客户被网络上各种不同概念搞的混淆了,有江苏一个水务局的排水管理处的技术人员问上海森逸的客服,到底便携式和手持式超声波流量计有什么区别?为什么同一款设备,在不同的企业的称谓都不一样呢? 其实这需要从超声波流量计的发展说起,最初的超声波流量计,由于电子芯片技术的限制,所以的超声波流量计都是需要外接电源,且移动不方便的,后来随着技术...[详细]
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拓展产品线及渠道,加速万物互联和汽车领域增长 2015年8月13日,圣迭戈 Qualcomm Incorporated(NASDAQ: QCOM)今日宣布,其间接全资子公司Qualcomm Global Trading Pte. Ltd已完成对CSR 公司的收购。CSR是万物互联(IoE)和汽车领域领先的无晶圆端到端半导体和软件解决方案提供商。收购以约22亿美元企业价值(24亿美元股权...[详细]
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引言
随着交通运输业的日益发展,如何利用现代科技来提高车辆的使用效率、降低耗损,建立集监控、指挥、科学管理、协调运营、安全防范为一体的监控调度体系,并加强对不可预见危险的安全防范能力,已经成为目前迫切需要解决的问题。目前采用的GPS只是一种宏观管理方法,它与电子地图结合起来,可实现对车辆的实时调度;但GPS系统受外部环境的影响较大,且存在有信号盲区,例如在山区、高层建筑附近、桥下以及...[详细]
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电池战国,蜂巢能源亮剑,“混动之王,谁与争‘蜂’”? “进窄门、见微光、走远路”,这是蜂巢能源2019年第一届电池日时提出的策略。12月12日,蜂巢能源举办第四届电池日,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新演讲之初,再次提到这个“窄门”。 他的感悟在于,建立这样的价值观,选择这样的道路,是正确的。“只有走窄门,取得差异化的竞争优势,才能够让企业长久地发展下去。我们选择了一条正确但是相对艰难的道路...[详细]
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2015年晶圆代工产能呈现松弛情形,台系IC设计业者全年获利恐衰退。李建梁摄2015年上半晶圆代工产能一路松弛情形,台系IC设计业者全年获利衰退走势恐难避免,IC设计业者指出,晶圆代工产能松紧程度攸关芯片平均报价,2015年包括联发科、联咏等一线IC设计业者获利表现恐难较2014年增加,更遑论其他二线及小型IC设计业者获利将面临衰退局面。 尽管近期不少IC设计业者纷喊出第3季营收将季增20...[详细]
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国内首宗涉5G技术侵权案!两名中兴通讯前员工获刑 据南方日报报道,中兴通讯两名前工程师黄某瑜和王某涉嫌侵犯商业秘密而获刑,该案为国内首宗涉5G技术侵犯知识产权犯罪案。据悉,黄某瑜于2002年-2017年1月间就职于中兴通讯公司,担任过射频工程师、无线架构师等职务;而王某于2008年4月-2016年10月就职于中兴通讯公司西安研究所,担任过RRU部门研发工程师等职务。 集微点评:专利侵权是民事诉讼...[详细]
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今年上半年,中央国家机关政府采购中心的一纸公文引发各方关注。在这份仅涉及30余台电脑采购任务的《关于进行信息类协议供货强制节能产品补充招标的通知》中,政府首次明确提出:“所有计算机类产品不允许安装Windows 8操作系统。” 虽然文件并未对相关条文作出任何解释,但媒体分析认为基于信息安全考量是这条禁令发布的主要原因。这份通知的出台在网络上也引发讨论,计算机操作系统会对信息安全造成多大影响...[详细]
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腾讯科技 郭晓峰 12月20日报道 在今日举行的2016中国移动(微博)全球合作伙伴大会上,中国移动表示,中国移动网内仍有近4亿的2、3G客户需要升级换代,为此,中国移动下一步将加大终端的建设,这也意味着中国移动将提高终端业务补贴。 根据中国移动2017年的规划,其将推动移动终端、数字家庭、智能物联及行业信息化、数字服务等四大领域全面发展。 在外界关注的终端方面,主要采取联合策略。即:联合厂...[详细]
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华为消费者业务CEO余承东确认华为正在研发自有操作系统,最快会在今年秋天、最晚明年春天面市,报道称华为自有操作系统会被命名为“鸿蒙”。 国家知识产权局商标局网站显示,华为已经申请注册“华为鸿蒙”商标,申请日期是2018年8月24日,注册公告日期是2019年5月14日,专用权限期是从2019年5月14日到2029年5月13日。 在商品名称一栏中,华为鸿蒙可应用于操作系统程序、计算机操作程序...[详细]
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将并入日商的散热模块厂超众29日表示,因要追求轻薄,手机散热板已经进入蚀刻制程,但他坦言,成本仍是目前最大的问题,工程师已全力进行制程简化,并顺利降低成本。 超众财报说明会登场,由于日本电产在10月宣布要公开收购,目前也已经完成相关进程,加上该案为台湾散热产业最大的收购案,备受行业关注。超众总经理郭大祺透露,目前已经与日本电产进行密切交流互动,双方也决定将一起参加明年的美国消费性电子大展CE...[详细]
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10月14日,TCL科技发布2021年前三季度业绩预告,预计前三季度实现净利润130.50 - 133.50亿元,同比增长533% - 548%;实现归母净利润90.3亿元-91.8亿元,同比增长346%-353%;预计第三季度实现净利润38.00 亿元-41.00 亿元,同比增长283%-313%;归母净利润22.5亿元-24亿元,同比增长175%-194%。 TCL科技表示,半导体显示行业...[详细]
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据国外媒体报道,按计划,台积电的3nm制程工艺,将在今年下半年量产,更先进的2nm工艺也在如期推进,计划在2025年量产。 对于台积电的3nm工艺和2nm工艺,有产业链的消息称首批客户,都有苹果和英特尔,台积电也将进一步巩固他们在先进晶圆代工领域的主导地位。 苹果是台积电多年的大客户,从2016年的A10处理器开始,苹果自研的A系列处理器就一直交由台积电独家代工,后续自研的M系列芯片,也是...[详细]
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自主车辆, 平视显示器(HUD),混合电能动力总成…目前汽车行业一系列令人兴奋和改变游戏规则的发展动态列表令人惊讶。 在模型T问世一个多世纪后,创新继续加速。但有些事情并未改变,特别当涉及到驾驶员对内饰和外饰舒适性和可见性的期望时。 这就是为什么我要为德州仪器(TI)在汽车车身电子和照明方面的许多有趣进展点赞的原因。从车辆的外观造型到驾驶员如何看到带有室内灯的驾驶舱,这对汽车制造商及其客...[详细]
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最近在学STM32F4芯片,想用寄存器操作,在学到IO端口复用AF(Alternative Function)时,发现对于 GPIO_PinAFConfig(GPIO_TypeDef* GPIOx, uint16_t GPIO_PinSource, uint8_t GPIO_AF)函数无法理解.而后拿纸算了算,恍然大悟,写下这篇笔记来记录和分享. 先贴上代码: void GPIO...[详细]
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1. 通信架构产业链综述 早期汽车采用点对点的单一通信方式,相互之间少有联系。每一路信号传递都需要一根电缆连接交换数据,导致每一个ECU 都需要N 个接口,有些ECU 的接口数会是十几个甚至三十几个,形成庞大的布线系统。这引发了车辆空间占用、车重、成本、系统复杂度以及不稳定性等一系列问题。以CAN 为代表的现代总线出现以后,硬线连接大大减少,有效降低了系统、零部件设计的复杂度和开发成本,驱使整车...[详细]