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近两年人工智能取得突破,让人们对机器人取代人类有所担忧,不过就服务业来看,机器人要想取代人类还有很长的路要走。
号称世界上第一家拥有机器人员工的日本Henn na酒店,已经决定放弃使用其中一半的机器人。 第一家Henn na酒店于2015年在长崎开业,第二年被吉尼斯世界纪录认证为世界上第一家拥有机器人的酒店。 比如其前台工作人员是两名恐龙机器人,过平板电脑系统办理入住手续,还能...[详细]
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如果不出意外,本月三星要发布一款专为中国市场打造的神机,它的有些待遇可是比Note 7规格都高。 现在工信部已经出现了三星这款旗舰神机的配置和外形信息,其外形亮点主要集中在背部,虽然还是三段式设计,但原先突兀的大白条被换成了三条很细的细线,跟OPPO即将发布的R9s处理方式一致(MSA微缝天线工艺),而这样出来的视觉效果更好也更统一。
配置方面,三星C9机身厚度6.9m...[详细]
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单片机结构是什么样的,由什么模块组成 单片机(Micro Control Unit)全称微型控制单元,简称单片机(MCU),从字面意思可以了解到它其实就是一个微型的计算机系统,51单片机包含CPU(8051内核),SRAM(内存)惨不忍睹的1K,闪存(硬盘)也只有可怜的几十K,然后外围的模块基本就是下载代码用的ISP,中断模块,基本输入输出I/O模块,复位模块,串口模块,EEPROM,看门狗...[详细]
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美股情报站是《每日经济新闻》为读者精心打造的一个美股专栏,内容主要是针对近期发生在美股市场上的各大热点板块、概念和个股的梳理。美股情报站驻立在美股市场浪尖,不仅致力于为读者打开眼界看美股,更希望让读者深入瞭解到每一次市场异动背后的严密投资逻辑。 随着苹果公司推出新一代iPhone以及企业陆续开始对电脑进行更新换代,半导体行业需求升温,进而推动资金今年以创纪录规模涌入半导体类股票,并且为...[详细]
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刚刚过去的一年, 人工智能 带来的冲击一波接着一波:继谷歌人工智能程序“阿尔法狗”碾压中韩顶级棋手后,全球第一个被授予“公民身份”的机器人索菲亚又扬言“要毁灭人类”,接着出现了会后空翻的机器人“阿特拉斯”,以及可执行“斩首”任务的微型无人机纷纷登台亮相…… 在人工智能高速发展的今天,正如许多专家所预言的那样,战争机器人可能是继核武器之后,又一把悬在人类头上的“达摩克利斯之剑”。这引发人们深思...[详细]
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据9to5Mac报道,苹果公司在勒冈州华盛顿县新建了硬件部门,并从英特尔等其他公司招聘了至少20名工程师,目前尚不清楚苹果将为该部门招聘多少员工,以及他们究竟将开发什么产品,基于最近有消息称苹果2020年要推出基于ARM的笔记本的消息,9to5Mac推测此次招聘可能与开发arm芯片有关。 ...[详细]
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记者日前从中国科学院获悉,专门针对智能认知等应用并有望用于未来各种人工智能设备的专用芯片——寒武纪深度学习处理器从2017年起获得了中科院为期18个月共计1000万元的专项资金支持,用于项目研发及其产业化。 寒武纪是地球生命大爆发的年代,从那时起,地球进入了生命的新纪元。中国科学院计算技术研究所陈云霁、陈天石课题组把他们研制的深度学习处理器命名为“寒武纪”,是希望这世界上第一款模仿人类神经元和突...[详细]
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在芯片设计中,芯片内部总线的设计往往决定了芯片的性能、功耗与各模块设计的复杂度。我们设计总线往往会依据两方面的原则:一是芯片设计流程其内在的需求,二是所针对的应用对交换宽带、延时、效率、灵活性的需求。 针对芯片总线设计流程内在的需求,高效总线结构设计通常遵循的基本原则包括:同步设计、可综合、无三态信号、低延时、单触发延、支持多主控及总线仲裁(支持DMA及多CPU核)、高时钟频率独立性、支...[详细]
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2015年起,晶圆代工产业在16/14纳米制程竞争将转趋激烈!巴克莱资本证券陆行之指出,尽管台积电在28/20纳米龙头地位仍难以撼动,但随着英特尔14纳米产能从明(2014)年下半年开出,苹果与Altera预计将从2015年下半年起,将部分14纳米FinFET订单下给英特尔。 台积电明(11)日举行股东会,外资希望董事长张忠谋能针对14纳米制程的最新竞争态势做出最新说明、以期能降...[详细]
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随着特斯拉在电动化技术与自动驾驶技术领域的颠覆性变革,汽车向电动化与智能化发展渐成行业的共识。汽车创新的核心从“动力引擎”发动机,开始向“计算引擎”半导体转移,据 McKinsey数据预测, 2025 年国内汽车半导体行业规模将达到 180 亿美元,到 2030 年该市场规模将达到 290 亿美元。 在市场的驱动下,汽车半导体产业正面临快速的变化。以存储行业为例,车辆需要对传感器捕获...[详细]
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存在了一个多世纪的燃油车,或将在本世纪中叶全面退出历史舞台,取而代之的将是新能源汽车。这一说法并非空穴来风,从荷兰、挪威、法国等欧洲国家列出的燃油车禁售时间表看,从2025年至2040年,燃油车将在各国陆续退役。作为全球最大的汽车市场,中国必然要紧跟全球汽车产业的脚步。 在刚过去的12月,比亚迪新能源车与燃油车销量创新高。数据显示,比亚迪新能源车1-11月累计销售96617辆。12月,宋DM...[详细]
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6月24日,现代汽车集团旗下汽车零部件制造子公司现代摩比斯宣布推出全新车辆信息系统。该系统将数字集群与抬头显示器(HUD)相结合,是汽车行业首款无集群HUD,可使该公司在汽车信息娱乐市场保持领先地位。现代摩比斯表示,其“无集群HUD”将成为电动汽车(EV)等未来汽车的主流,可在简化和集成的屏幕上显示车辆操作相关的各种信息。 (图片来源:现代摩比斯) 电动汽车由于没有发动机或变速箱,比内...[详细]
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据外媒报道,大陆集团动力总成业务Vitesco Technologies于2019年12月9日至12日,在德国柏林举行的CTI研讨会上首次展示了一款极具成本效益的紧凑型混合动力变速箱解决方案,该解决方案集成了电机,专为插电式混合动力汽车(PHEV)等应用而设计。 Vitesco Technologies利用其在动力总成电气化领域的专业知识,为实现真正的经济型混合动力汽车铺平道路。混合...[详细]
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日前,TI推出了延长货架存放期计划,最长达五年。 一般来说,TI产品的货架存放期是从产品制造开始到该器件交付为止的周期。TI 封装产品的标准货架存放期为两年,从其制造时间开始,到由 TI 或 TI 授权经销商交付时间结束。 TI 目前针对特定产品提供了长达五年货架存放期的延长货架存放期 (ESL),从其制造时间开始,到由 TI 或 TI 授权经销商交付时间结束。产品保修期从实际发货日期(而不...[详细]
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