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一位纽约投资机构的分析师称,目前 比特币 的交易价格本质上就是挖一枚比特币的盈亏平衡成本。由于地区电力成本的不同,比特币的成本仍有很大差异。假设每千瓦时的电费为6美分,再加上其他费用,当前挖出一枚比特币的成本价格为8038美元。 “疯狂的矿机”在华强北正逐渐成为过去式。 近期,受数字 虚拟货币 行情影响,矿机生意正陷入平淡。21世纪经济报道记者日前走访国内矿机交易的最大市场深圳华强北发现...[详细]
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高校一直都是技术领域的前沿阵地,是先进技术和理论的诞生地,但理论和技术并不代表着最终的生产力,这中间需要一个转化过程,而企业恰恰就是理论与实践结合的纽带。近年来在中国的机器人行业不断涌现出来机器人企业和高校之间合作的成功案例,在双方谋取双赢的同时,也为中国机器人产业发展提供了源源不断的动力。 沈阳新松与东北大学 近日,沈阳新松机器人自动化股份有限公司中央研究院与东北大学机械工程与...[详细]
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随着高阶自动驾驶时代的到来,基于数据驱动的深度学习技术提升了智能驾驶的可靠性和功能范围,集成度更高的智能领航辅助驾驶功能NOA也逐渐成为更多车型的标配功能。 NOA凭借着智能辅助驾驶和高精度地图的完美结合,可以使车辆在行驶过程中自动完成变道、超车、躲避大车等操作,无需人为干预,并且还能自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口。进一步提高了智能驾驶的自动化水平,给用户的智能驾驶带来了全新的体验...[详细]
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薄膜电容好坏检测 方法一 1.将电容器与电源接通,如果接通的瞬间万用表的指针不摆动,则说明电容器失效或断路。若表针一直指示电源电压,但是却不作摆动,表明电容器已短路。若表针摆动正常,但不返回零位,说明电容器有漏电现象。因为所指示的电压数值越高,表明漏电量越大。 2.测量容量小的电容器所用的辅助直流电压不能超过被测电容器的耐压,以免因测量而造成电容器击穿损坏。要想准确测量电容器的容量,需要采用...[详细]
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21ic讯 赛灵思公司宣布近日在我国顶尖学府清华大学举行了一场由电子工程系主办的赛灵思大学计划活动。面对来自全国二十多所理工类高校的300多名老师和学生,赛灵思高级副总裁兼首席技术官Ivo Bolsens在清华大学罗姆电子工程馆3层报告厅做了“展望All Programmable全新设计时代”的主题演讲。
赛灵思高级副总裁兼首席技术官Ivo Bolsens应邀在清华大学进行“展望...[详细]
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据爆料,苹果计划在明年年初发布MacBook Pro,有14英寸和16英寸两种款式,该笔记本原定于今年发布,但内部将其推迟到了明年。 据悉,MacBook Pro 14英寸搭载M2 Pro处理器,而16英寸版本搭载M2 Max处理器。 其中M2 Pro处理器研发代号为Rhodes Chop,配备10核心CPU及20核心GPU,采用台积电3纳米生产。M2 Max处理器研发代号为Rhodes ...[详细]
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“电池厚度降低90%,使用材料减少90%,光电转换率提高至16.4%”。记者29日从三峡大学获悉,该校谭新玉教授与德国卡尔斯鲁厄理工学院严文生博士合作成功研制出一款基体厚度16微米的超薄晶硅太阳能电池,并成功解决超薄晶硅太阳能电池中低吸收、低效率问题。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关内容吧。 据了解,晶硅太阳能电池占据着光伏市场90%以上的份额,具有绝对的市场优势,但目前市面上典型的晶硅...[详细]
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现代汽车将削减50%左右的传统内燃机车型,从而将更多资源投入到电动车领域。据知情人士透露,这一计划已在今年3月得到企业高层的批准。 现代汽车此前规划,到2025年将电动车年销量提升至100万辆,占全球电动车市场10%的份额,并最终在2040年实现完全的电气化转型。在中国市场,现代汽车计划到2025年,将传统内燃机车型数量从21款减少至14款,且从2022年开始,每年推出新的电动车型。 ...[详细]
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5月7日,2020珠峰高程测量登山队进驻海拔6500米的前进营地。 此次珠峰测高将综合运用多种传统和现代测量技术。其中,北斗系统在珠峰高程测量项目中首次应用。北斗是被联合国全球卫星导航系统国际委员会(ICG)认可的GNSS四大核心供应商之一,于2018年底建成北斗三号基本系统后开始提供全球服务。 今年3月,第54颗北斗导航卫星已成功发射并进入工作轨道。据悉,5月份,我国将按计划发射最后一颗地球静...[详细]
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1.找一台带有RS485通讯模块的S7-1200PLC和一台V20变频器。 2.将RS485模块与V20变频器相连,接线的方法是红色线接P+,绿色线接N-。 3.设置V20的变频器参数。 4.创建博途项目并上传S7-1200PLC的硬件组态。 5.设置RS485模块的参数,模块的通讯参数要与V20设置的通讯参数要一致,我这里设置的是9600,8,偶。 6.添加Modbu...[详细]
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智能表面技术:智能表面是面向未来的人机交互技术的关键组成部分,是电气化汽车与成员控制交互的入口。它将信息显示、智能控制、智能交互等功能无缝整合至同一表面,从而使仪表板、门板和副仪表板等各区域表面相互之间和谐统一。装饰和功能之间的界限逐渐减少,创造出兼具功能性和美感的创新内饰。 ● 关于我们 正在开展的部...[详细]
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实时信号处理系统要求必须具有处理大数据量的能力,以保证系统的实时性;其次对系统的体积、功耗、稳定性等也有较严格的要求。实时信号处理算法中经常用到对图象的求和、求差运算,二维梯度运算,图象分割及区域特征提取等不同层次、不同种类的处理。其中有的运算本身结构比较简单,但是数据量大,计算速度要求高;有些处理对速度并没有特殊的要求,但计算方式和控制结构比较复杂,难以用纯硬件实现。因此,实时信号处理系统是对...[详细]
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1 系统硬件组成 本系统完成对温度、湿度的实时测量,配合有关控制部分即可对温度湿度进行实时控制,同时具有温度、湿度和露点显示功能,满足一般上业环境对温度、湿度和露点检测的需要。系统由STC89C51RC、RAM、键盘、温度传感器、湿度传感器、A/D转换电路、D/A转换电路等组成。如图1所示。 STC89系列是具有Flash结构的51系列单片机,因此,程序存储器(R...[详细]
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摘 要: 当今的疲劳监测系统的监测方式比较单一,可靠性较低,若采取多种监测方式融合又受到汽车有限空间内布线越来越困难的限制。针对这一系列问题,本文提出了基于ZigBee的无线传感网络技术与传感器信息融合技术相结合的疲劳驾驶警示系统,系统由CC2430 和协调器负责zigbee 网络的组建和管理,高性能处理器完成疲劳信息的融合。经过测试表明,该系统适于车载运行并能够较好地对疲劳行为进行监测,...[详细]
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一、BMS系统简介 新能源电动汽车控制系统主要由电池管理系统(BMS)、充电机控制单元、电动机控制单元和整车控制单元(如图1)等组成。 图1:新能源电动汽车控制系统 其中,BMS系统是电动汽车中的不可缺少的核心部分,能够对新能源电动汽车进行实时监控和在线监测,从而采集电池系统电压、电流、温度等感知参数。另外,BMS系统还能够对电池运行状态和电池组离散性进行科学控制,一旦电池组出现故障或潜在隐...[详细]