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据路透社消息称，德国汽车制造商大众集团近日表示，该公司正面临着半导体芯片的短缺问题，并将调整其明年第一季度在中国、北美和欧洲工厂的生产计划。 大众汽车表示，由于全球新冠疫情的缘故，汽车行业受到重创，因此半导体制造商将产能转移到了其它领域，如消费电子产品方面。但目前汽车行业已经快速复苏，汽车制造商们却面临着半导体部件供应的瓶颈，限制了产能。 与此同时，大众负责海外采购的董事会成员穆拉特 · ...[详细]

    从技术发展趋势来说，OLED可以成为液晶的下一代显示技术；从用户体验来说，更纯粹的黑和丰润的色彩表现十分惊艳；再从产品宣传卖点来说，柔性屏、自发光、超薄光是炫酷十足的“概念”就能吸引一大票业界内外的注意力。 　　关于OLED电视的评测、体验以及报道小编都做过不少，可现在还是希望能有机会和大家讨论一下这个话题： 消费者该如何看待OLED电视？ 　　自发光的特性，避免了液晶电视上非常常...[详细]

近日，泰瑞达公司 (Teradyne Inc.) 财报电话会议上表示，其 机器人 团队在 2023 财年实现了3.75 亿美元的收入。 这家总部位于美国的公司拥有 Energid（生产运动规划软件）、Mobile Industrial Robots（自主移动机器人）和优傲机器人（ 协作机器人 手臂）三家子公司。据悉，泰瑞达集团2022 年收入为 4.04 亿美元。 优傲机器人营收3.04亿美元...[详细]

将整流电路取反，一端接通直流(DC)，另一端便能引出交流(AC)。这就是逆变器，把直流电转换成交流电的一种装置。 大多数商业、工业和住宅负载都需要交流电源，但交流电源不能存储在电池中，而电池的存储对于备用电源很重要。如今，这个缺陷可以通过直流电源来克服。 直流电源的极性不像交流电源那样随时间变化，因此直流电源可以储存在电池和超级电容器中。所以我们可以先把交流电转换成直流电后，然后便能存储于电...[详细]

“2013无线供电高层研讨会”经过各方精心筹备，在电信研究院泰尔实验室，中国电子报等权威机构的支持和参与下，各项前期工作稳步推进，召开在即。 　　当前，各标准组织、相关厂商都在全球范围内大力推广无线充电，以实现摆脱电线藩篱，大幅提升用户体验，步入“无尾时代”。因此，无线充电的标准化问题显得至关重要，成为加快推进无线充电市场的关键所在。据会议组织方信通创展科技负责人透露，会议目前已经确认众多无线...[详细]

    间：2014年1月03日 06:22 雷军接受记者专访。 2013年，“粉丝经济”、“互联网思维”无疑是互联网圈子里最热门的关键词，而这两个关键词都跟雷军及他的小米有关。雷军两年前在微博上说“创业要大成，一定要找到能让猪飞上天的台风口”被无数草根创业者奉为圣言。然而，小米究竟是小米加步枪的民兵，还是经过了严格飞行训练的土豪级正规空军？雷军是这样看的。 今年的雷军可谓风光无限，不仅小米...[详细]

在诸如高速公路等复杂多变的道路上行驶时，驾驶员的视线除了必须保持在车辆前方之外，同时也需要随时注意车速和转速等仪表盘上的重要信息。而抬头 显示器 (HUD - He ad Up Display)就是一个能帮助驾驶员在不需要挪开视线的情况下就能知道车辆基本信息的配置。 TDK 可为您提供 电容器 、 电感器 、过热保护器件等可应用于抬头显示器中的丰富产品。 在车辆行驶过程中我们难免会发生一些碰...[详细]

日媒称，中国正式推进设备投资加快半导体国产化，2018年底或将开始提供三维NAND闪存芯片。 据《日本经济新闻》4月12日报道，半导体公司爱德万测试公司的一位负责人不无惊讶地表示：“两三年前还是无法相信研发能顺利进行，现在却大不相同了。”他说的是中国国有半导体公司紫光集团旗下的长江存储科技公司。该公司正在武汉推进三维NAND闪存芯片批量生产项目。据称，这个批量生产项目在2018年底至2019...[详细]

通信界流行一种说法“4G改变生活，5G改变社会”。从在2018年韩国平昌冬奥会上首次展示了其5G技术，试用5G网络，到正式5G商用化，韩国的5G探索之路或许有很多值得思考的地方。眼下，全球一批通信运营商都开始在5G领域跑马圈地。对于5G这块“肥肉”，中国近期正式开启商用化成为全球关注焦点。而在海外市场，在5G商用化赛道上提前抢跑的韩国亦有很多值得借鉴的故事。 B端应用：与产业实现深度链接非...[详细]

随着行业对自动化搬运的要求越来越高，近两年，融合了堆垛功能与自动化导向搬运的叉车式AGV受到应用企业青睐，随之而来的是大量的开发厂商开始进入这一领域，根据新战略机器人产业研究所统计，目前市场上有五十余家企业已有相关产品，包括传统的AGV企业、物流集成商、传统叉车企业、仓储机器人企业等。 企业大批进入，有何考量？ 大批企业涌入叉车AGV领域，其根本原因自然是因为市场需求，而刨除这一层根...[详细]

4.3V~ 42VIN 至 3.3V/5A 输出的降压型转换器. LT3976 是一款可调频率、单片式、降压型开关稳压器，可接受一个高达 40V 的宽输入电压范围。低静态电流设计在无负载稳压时仅消耗 3.3μA 的电源电流。低纹波突发模式操作 （Burst Mode） 可在低输出电流条件下维持高效率，同时在典型应用中保持输出纹波低于 15mV。 ...[详细]

开发板矩阵按键模块电路图如下： 开发板数码管模块电路图如下： 矩阵按键扫描原理： 方法一：逐行扫描：我们可以通过高四位轮流输出低电平来对矩阵键盘进行逐行扫描，当低四位接收到的数据不全为1的时候，说明有按键按下，然后通过接收到的数据是哪一位为0来判断是哪一个按键被按下。 方法二：行列扫描：我们可以通过高四位全部输出低电平，低四位输出高电平。当接收到的数据，低四位不全为高电平时，说明...[详细]

从汽车到厨房,甚至是更多的场景，装有数百万个闪闪发光的微镜的芯片正在改变我们与新一代消费类电子产品之间的互动。 而这样的转变来自于光学MEMS的技术进步——它们正变得更小、更灵活、质量更佳且更高效。先进MEMS正在将全新且创新型解决方案推进到一些应用领域，比如可穿戴技术、智能住宅和家用电器、汽车平视显示(HUD)、自适应大灯、红外传感器，甚至是全息图像。 在DLP® 产品部门工作的过去八年间，我...[详细]

虽然智能手机市场成长趋缓，但人工智能、物联网、云端服务、虚拟货币等应用陆续兴起，使得整体半导体产业维持成长态势，包括晶圆代工龙头台积电，以及世界先进、联电等，有机会持续各扩展版图。 根据国际研究暨顾问机构Gartner预测，2018年全球半导体营收将达4,510亿美元，年增7.5％。其中第1季预期将呈现个位数下滑，第2、3季则开始复甦并逐步上扬，第4季又呈现略为下滑的状况。 台积电去年营...[详细]

日前，飞思卡尔半导体日本公司(Freescale Semiconductor Japan Ltd.)与日本半导体厂商罗姆(ROHM Co. Ltd.)商定，双方将开展汽车业务相关的合作，为日本和全球汽车市场提供全面的解决方案。 此次合作标志着汽车半导体行业两家知名企业将实现强强联手。飞思卡尔拥有数十年的行业历史，致力于为全球顶尖汽车厂商和一流供应商提供创新型半导体解决方案，而罗姆则是服务于全球和日...[详细]