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机器人产业链在未来几年会逐渐完整,高速增长依然会维持,尤其在核心零部件行业,会经历量变到质变的改变,未来三到五年,各个产业链的环节会发生大规模的整合和洗牌,机会也会酝酿其中。 从投资角度,如何看待服务机器人的创业机会,现阶段看产品,会要求其有明显差异化,这不仅包括要有运动、智能、决策的独到产品能力,还要能够解决独到的场景中的痛点。
未来两到三年消费服务机器人拐点还不会到来 机器人...[详细]
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2018亚洲消费电子展(CES Asia)近日在上海新国际博览中心盛大召开。今年的这场盛会几乎成为一场人工智能秀,国内众多企业纷纷向参展商和观众展示人工智能的最新技术。 人工智能产品琳琅满目 此次会展中最大的亮点非人工智能莫属,随着阿里巴巴、百度、京东、小米、联想等品牌在智能领域中的崛起,人工智能逐渐飞入寻常百姓家。 今年的CES Asia首设人工智能(AI)专区,阿里巴巴人工智...[详细]
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集微网消息 联发科今日(11月19日)发布了全球首颗采用台积电4nm的智能手机处理器天玑9000。该芯片也创下了多个业界第一。 天玑9000的CPU部分采用了最新的Arm V9架构,具有1个超大核,Arm Cortex-X2核心,频率3.05GHz;3个大核, Arm Cortex-A710 核心,频率2.85GHz;4个小核,Arm Cortex-A510能效核心;支持LPDDR5X内存,...[详细]
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日前,东芝正式宣布在国内推出首款上网本,尽管在去年上网本兴起初期,东芝已在欧美市场推出NB系列上网本,但一直未进入中国市场,直到今年7月,国内消费者才在卖场上看到打着东芝标志的上网本,并且价格约4000元,高于目前市场上的主流上网本价格。相比东芝,宏碁、华硕、联想、惠普等其他PC厂商在去年底至今年年初陆续进入国内抢夺市场份额,经过近一年时间,这些PC厂商的上网本产品已推出第二代,甚至第三代...[详细]
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光固化 3d 打印机以其优益的打印性能,成为了很多 3d 打印用户购买的首选机型。但是由于对光固化 3d 打印机还不是很了解,所以很多客户在购买光固化 3d 打印后都会遇到各种麻烦,后来我们收集客户问题总结了解决方案,大部分客户都想提高光固化 3d 打印机的模型精度,然而影响模型精度的主要有几个要点,机器的分辨率、机器丝杆和滑块、切片参数、光敏树脂的质量、屏幕清洁、离型膜清洁、平台调平其他基本不...[详细]
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上海先进半导体制造股份有限公司日前宣布,该公司汽车电子晶圆月产能已经超过10,000片。上海先进是中国最早从事汽车电子芯片生产的半导体制造企业;自2009年提出构建“汽车电子芯片制造产业化平台” 的设想,并于同年与欧洲著名的集成器件制造商签订第一份汽车电子晶圆生产合同以来,至今已经累计生产汽车电子晶圆逾60,000片。
上海先进从2009年至今连续5次通过欧洲顶级汽车OEM制造厂商以...[详细]
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蓄电池技术是下一代汽车——电动汽车的核心技术之一。蓄电池是复杂的电化学系统,国内外对电池管理技术都进行了大量的研究,取得了许多成果。一般认为电池管理系统主要有如下功能:电池状态参数采集(包括温度、电压、电流等);电池荷电状态(State of charge,SOC)的准确估计;不健康电池的早期诊断;对电池组安全运行全面监控,如防止电池的过充电和过放电等等。
由于电动汽车蓄电池组通常是...[详细]
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提高发射器输出功率的最简单方式是通过FET或其它类型的晶体管驱动LED。图所示为实施方案,电路中,MAX44000的DRV引脚驱动pMOSFET打开和关闭,进而驱动流经发射器的电流。电流值由R5设定。 图 提高LED电流的最简单方式 图. MAX44000的标准配置 ...[详细]
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1. 引言
智能结构是近年来在国际上兴起的崭新的边缘交叉学科。通常,将光纤技术应用于先进复合材料中,并配以相应监测与控制系统,就构成了光纤智能结构。美国军方在八十年代中期首先提出光纤智能结构这一概念,研究对象侧重于航空、航天飞行器,随后即渗透到土木工程、船舶、汽车、医学等众多领域,并很快成为研究热点。目前,无论是在实验室中,还是在实际应用中,都出现了一些光纤智能结构的实例。
一个...[详细]
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美国西南研究院(SwRI)日前开始正式推广第一代车辆到电网(V2G)集中管控系统,用来管理控制大批量电动汽车的充电操作,早些时候该系统已经得到了德克萨斯州电力可靠性委员会(ERCOT)的认证。当电网频率远低于正常工作频率60赫兹时,SwRI研发的这套系统可以自动推迟汽车充电时间,此创新型智能电网管控系统意味着支持稳定电能输送的技术已逐步走向成熟。 电能在人们需要的时候必须立刻就...[详细]
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英飞凌携手 SensiML为智能家居、健身和工业应用提供传感器数据并训练机器学习模型 【2022年2月11日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司 正与 SensiML 进行合作,共同为开发者提供 SensiML Analytics Toolkit开发软件和ModusToolbox™套件,以便他们能够轻松无缝地从英飞凌 XENSIV™ 传感器中获取数据、训练机器学习 (ML) 模型,并直接在超低...[详细]
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虽然目前汽车和轻型卡车的汽车eCall系统都使用GSM技术,但正在准备中的下一代紧急呼叫系统(NGeCall)将会基于LTE技术。罗德与施瓦茨公司现已扩展其经过验证的eCall测试解决方案,该方案将利用R&S CMW500平台来覆盖NGeCall测试。 2018年2月28日,慕尼黑 ——测试与测量设备提供商罗德与施瓦茨公司和汽车零部件及系统的一级供应商Ficosa公司,将联合演示市场领先的eCa...[详细]
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在「安倍经济学」带来的日元贬值刺激效应下,东芝(6502:Tokyo)将其两年来的第一个主要产能扩充投资瞄准了半导体。 8月6日,据日本媒体报导,东芝正计划与美国内存卡厂商闪迪(SanDisk)合资新建一个存储晶元制造工厂,总投资额将达4000亿日元(约合40亿美元)。 在新工厂中,东芝与闪迪预计将各出资50%。事实上,在此次合作之前,东芝已经与闪迪组建了一家合资公司,同样生产NA...[详细]
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7月11日消息,在台积电2016年成功以16纳米制程更佳的经济效益,击败众多竞争对手,顺利独拿苹果A10CPU的代工订单后,面临三星电子、英特尔两大竞争对手的动作频频,台积电在稳扎稳打推进7/10纳米等先进制程技术的研发进度,反而显得信心十足。 比起台积电技术领先、卓越制造及客户信任等为人所熟稔的致胜之道,为何三星电子、英特尔在14纳米制程这个技术节点未能取得胜利的原因...[详细]
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纯电动汽车由于动力电池和电驱系统取代传统燃油和发动机,整个系统电压从传统12V升高到300V以上系统电压等级,高压母线充电及放电电流达到200A以上。因此在设计整个高压电气架构时,不仅要考虑整车成本、驱动性能和充电时间要求,还需要考虑整个高压系统安全,确保驾乘人员的安全。 文章基于目前典型纯电动汽车高压电气架构,提出了一种全新高压架构设计方案。 01 纯电动汽车高压电气架构功能要求 纯电...[详细]