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在数字电路中时钟是整个电路的心脏，电路的的一举一动都是根据时钟节拍下进行的，随着信息量逐渐提高，对硬件信息处理能力提出了更大的需求，时钟作为数字硬件的关键成员，其性能需要我们关注，尤其在高速电路设计中对模拟转换芯片对时钟性能有很高的需求，因此正确选择时钟是很关键的一步，前提是我们要了解时钟的关键参数咯。在数字电路中最常见的时钟元件有晶振和锁相环、时钟缓冲器等，本节对系统时钟进行重点讲解。 S...[详细]

在进行串口的实验的时候，自己没有看教程，写了一段代码，但是进行编译之后发现一直有错误，就算我把代码更改之后还是一直有错误。对比了官方给的教程之后发现唯一的不同之处就是我的有一个函数的初始化是在变量的初始化之前，进行的初始化，在进行相应的知识查询之后，还有请教了师兄之后，发现了自己以前一直没有注意到的问题就是，函数的初始化必须放到变量的初始化之后，否则在使用keil也就是MDK进行建立工程的时候...[详细]

我们知道示波器的运作过程大致如下图所示： 我们通过探头给示波器输入一个信号，被测信号经过示波器前端的放大、衰减等信号调理电路后，然后高速ADC模数转换器进行信号采样和数字量化，示波器的采样率就是对输入信号进行模数转换时采样时钟的频率，通俗的讲就是采样间隔，每个采样间隔采集一个采样点。比如1GSa/s的采样率，代表示波器具备每秒钟采集10亿个采样点的能力，此时其采样间隔就是1纳秒。 对于实时示...[详细]

2022年1月，比昂芯科技完成近亿元天使轮融资。继此前完成投资的英诺天使、复星创富、临港科创，国内知名集成电路领域投资机构元禾璞华加入投资。本轮融资主要用于升级从数字电路到模拟及射频电路的高精度大容量仿真平台以及数模混合签核平台。产品已销售头部客户。 比昂芯科技成立于2020年，由EDA和AI领域连续创业者领军创办，致力于打造新一代EDA平台公司。公司核心业务为基于分布式计算的大容量高精度芯...[详细]

　　自“中国制造2025”战略提出后，中国工业机器人产业加速发展，已经连续三年成为全球最大的工业机器人市场。对于外资机器人品牌来讲，开拓中国机器人市场前景十分可观。近几年来，作为日本知名的工业自动化厂商，欧姆龙早已大力拓展其在中国的机器人业务。 　　11月1日至5日，第十八届中国国际工业博览会在上海国家会展中心隆重举行。在此次展会上，国内外众多机器人行业知名企业纷纷亮相。借此时机，OFweek机...[详细]

测量低频信号可能会比较麻烦，但通过一些技巧，您可以更好地进行测量。第一步是使用DC耦合。DC耦合去掉了通常与输入信号串联的阻塞电容器。一般来说，频率计数器将进行AC耦合，这限制了低频信号的幅度。 低频测量特别容易受到杂散噪声引起的假触发的影响。现代频率计数器带有内置高频滤波器，可以帮助消除频率噪声，应在低频测量中启动内置高频滤波器。例如，Keysight 频率计数器带有可以切换到信号通道中的...[详细]

利用STC89C52单片机、超声波模块（HC-RS04）、DS18B20数字温度传感器和LCD1602液晶显示模块制作一个超声波测距仪，液晶屏第一行显示温度和超声波速度“T:30°C V:349m/s”，第二行显示测量距离“S=X.XXXm”。 所设计的测距仪测量单位为米，精确到小数点后面3位（毫米），测量范围：0.05m~5m。 （一）基本部分 1、液晶显示功能 （1）开机时，液晶屏第一行显...[详细]

事件内存管理定义为在DEM模块中添加、更新和删除事件内存条目的过程。DEM模块确定事件内存条目是新的还是当前存在于事件内存中。 Event retention Event retention定义了DEM模块记录和处理事件（DTC）、UDS状态信息和事件相关数据（例如，冻结帧、扩展数据）的能力。 DEM规范共规定了6种Event存储的条件，更多内容请参看DEM规范手册。 Event D...[详细]

车辆自动驾驶包括感知、判断和执行，而感知是整个过程的源头，是自动驾驶系统的重要模块。在车辆行车过程中，感知系统会通过传感器实时采集周边环境的信息，相当于自动驾驶汽车的“眼睛”，帮助汽车实现类似于人类驾驶员一样效果的观察能力。感知系统主要由摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达（可选）等传感器构成。摄像头作为主要的环境感知传感器起着非常重要的作用，可以实现360°全面视觉感知，弥补雷达在物体识别...[详细]

台达应邀于10月23日-24日参加由美国绿色建筑委员会（USGBC）举办的2019“Greenbuild中国绿色建筑峰会”。本次峰会的教育分论坛从近百个候选案例中甄选出28个优秀案例进行现场分享，其中就包含台达的2个案例。台达楼宇自动化事业群资深处长江文兴以“未来建筑的绿能化与智能化整合”为题，以具体案例说明楼宇自动化技术如何助力建筑迈向健康节能。台达电子文教基金会执行长张杨乾、台达集团中达电通...[详细]

　　我们从2G时代一路走来，如今5G已经即将进行商用，恍然间才发现，原来时光匆匆流过，技术却从未停歇。5G的启用，预示着新时代的到来，但与此同时，老旧的设备也到了更新换代的时机。而在移动 运营商 龙头的争夺，也在这一刻产生了悬念。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 　 　移动 运营商 的“三国时代” 　　从1999年中国移动成立开始，中国的移动 运营商 逐渐形成了移动、联通、...[详细]

5G对于任何一家企业来说都是挑战和机遇，谁能在这个阶段把握住机遇，就可以继续行走在行业前沿，否则只能被残酷的市场抛弃。面对5G时代的挑战，三星有什么优势呢？ 拥有5G核心技术优势 事实上， 三星在5G领域的研发已经拥有十年时间了。在这10年的时间里，三星取得5G核心领域诸多研究成果，成为了5G行业的顶级玩家之一。2013年，三星开发出世界第一款在毫米波Ka波段工作的自适应阵列收发器技术，...[详细]

1、浙小镇研“中国芯” 港大项目落地 从2018半导体产业（上海）峰会获悉，以芯片设计、封装测试、集成电路关键设备制造和智能传感器应用集成为产业定位的杭州青山湖微纳智造小镇现全球招贤纳士。 临安区副区长庞保平介绍，对特别重大的研发项目，采取“一事一议”的方式，专题论证支持方式与额度，最高可给予一亿元（人民币，下同）的资金支持。 据悉，港大浙江研究院的“智能制造物联网云服务平台”项目已在该小镇落地...[详细]

集微网消息，3月7日，华为举行发布会，华为5G产品线总裁杨超斌在演讲中指出，华为在5G技术方面的研究已经超过了10年之久，在5G方面比同行至少领先12个月到18个月。 以下为华为5G产品线总裁杨超斌演讲全文： 尊敬的各位来宾， 大家早上好！我是华为5G产品线总裁杨超斌。谢谢大家前来参加本次活动。 三十多年前，罗纳德·里根总统说过，每一天的开始都意味着各种新的可能。在当下，5...[详细]

无论是车企，还是消费者，都在期待着全固态电池的到来，因为固态电池可以解决电动汽车上存在的“痛点”，比如“里程焦虑”、安全性不高、使用寿命短、充电效率低等，固态电池的能量密度起码是磷酸铁锂电池和三元锂电池的2-3倍，这就意味着同等体积下，它的纯电续航里程也要高出2-3倍，比如现在纯电续航600km的电池，换成固态电池后，纯电续航里程可以达到1200-1800km，车主开着这样的车，自然不会产生“里...[详细]