IDT7205S120C

无功功率补偿装置在电子供电系统中所承担的作用是提高电网的功率因数，降低供电变压器及输送线路的损耗，提高供电效率，改善供电环境。所以无功功率补偿装置在电力供电系统中处在一个不可缺少的非常重要的位置。合理的选择补偿装置，可以做到最大限度的减少网络的损耗，使电网质量提高。反之，如选择或使用不当，可能造成供电系统，电压波动，谐波增大等诸多因素。 　　一、按投切方式分类: 　　1. 延时投切方式 ...[详细]

本文将主要依据以上3个问题，就单相电机绕组，主电路结构及其控制技术，对国内外单相电机变频调速技术的最新发展进行了较为详细的分析和综述，并在此基础上对其发展方向加以探讨。 单相电机的变频调速技术却还面临着以下一些问题： 1)单相电机的绕组不同于三相电机，其主副绕组多为不对称绕组，副绕组通常串联了运转电容，给合成圆形旋转磁场带来新的问题; 2)单相电机用的变频调速逆变主电路结构同样有其独特的一面...[详细]

1 定位 　　我们在开发一款灯具的时候，首先要有个定位（开发灯具条件表，如对灯具的大致结构、功率、电性能指标、发光效率、防护性能、期望重量等）。然后，目前很多人对LED及LED灯具系统了解得不够深入，往往是知其然不知其所以然。 　　目前国内LED道路照明标准尚正式出台，由东莞QS公司起草的地方标准也未进入正式实施阶段，所以本文仍以CJ45-2006出发，希望能对大家起到一个抛砖引玉的作用，共...[详细]

一山不容二虎，不是猛龙不过江，中国互联网行业从业者不论出身，总喜欢英雄出草莽的调调，要怪只能怪行业竞争实在激烈。前有 O2O 的「千团大战」，后有网约车「千车大战」，再儒雅的 CEO 都要在烧钱大战中打成将军。 2014 年，网约车大战从白热化逐渐「退烧」，虽然滴滴和快滴补贴红包渐少，但没人能判断这是烧钱大战的尾声，还是下一波补贴开始的间隙。当时戴威还在北大做学生会会长，胡玮炜还是媒体老师，两人...[详细]

    2013年BEV全球销量冠军日产聆风的24度电（千瓦时Kwh）只能支持130公里的续航里程。北汽的e150 EV是25度电可以跑150公里左右。虽然有研究说，120公里左右的续航里程可以覆盖至少一半车主们的日常出行需求。也就是说，目前纯电动车至少对一半的购车老百姓来说还是很适合的。但由于目前稀少的公共充电桩，使得这些潜在车主们发自内心的希望续航里程越长越好。要不然开了几十公里便要担心电量不...[详细]

无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。 它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上...[详细]

在“十三五”规划收官、决胜全面建成小康社会的关键之年，面对我国经济转型、能源变革与新冠肺炎疫情的考验，国家电网有限公司将“具有中国特色国际领先的能源互联网企业”确立为战略目标。新时代新形势下，提升公司价值创造能力是适应经济高质量发展、做强做优做大国有资本、建设具有中国特色国际领先的能源互联网企业的必然要求。 高质量发展阶段 价值创造视角下的公司战略目标 首先，公司战略目标...[详细]

　　深圳2024年5月16日 /美通社/ -- 近日，国际公认的测试、检验和认证机构SGS正式授予深圳科士达科技股份有限公司（以下简称：科士达，股票代码：002518）IATF 16949汽车质量管理体系认证证书，这也是IATF公告发布后SGS颁发的首张充电桩产品IATF 16949证书。荣获证书标志着科士达的质量和服务已经得到了国际公认的汽车行业标准的认可，其产品在激烈的市场竞争中将更具优...[详细]

01 问题背景 客户需要使用 MCU 输出正弦波，但受限于 MCU DAC 数量不足，建议尝试使用 PWM加滤波方式产生正弦波。同时要求正弦波与固定电平交替输出。因此可用一个 TIM 输出PWM，同时用另一个 TIM 来定时切换输出正弦波或固定电平。 使用 TIM 输出 PWM 产生正弦波形时，需要结合 GPDMA 来实现。在 STM32U5 系列中，GPDMA 共有 16 个独立通道，...[详细]

芯片制造商GlobalFoundries的首席执行官Tom Caulfield表示，圣诞节前夕，他开始受到大型汽车制造商的疯狂召唤，缺货危机似乎正在酝酿中。 “Tom，你要杀了我，我们需要你们做得更多。”Caulfield回忆道，“福特，大众，宝马，戴姆勒——奔驰，菲亚特·克莱斯勒，通用汽车，他们每家公司都成为了我的好朋友。” Caulfield在接受采访时说，GlobalFoundri...[详细]

产品描述： 武当系列，面向跨域计算场景，武当系列作为业内首个智能汽车跨域计算芯片平台，能够完美覆盖座舱、智驾等智能汽车内部多个不同域的需求，具有多域融合的能力。我们于2023年4月宣布推出旗下首款芯片C1200，拥有极致性价比，能够灵活支持行业现在和未来的各种架构组合，为客户带来高价值和极具成本优势的芯片方案。 武当系列C1200芯片核心参数： -基于7nm先进制程 -使用...[详细]

今日，世界知名的多元化化工企业沙特基础工业公司（SABIC）携手致力于青少年职业、创业和财经教育的非营利性组织青年成就中国（JA中国）在上海成功举办了第五届“点亮未来”可持续发展设计挑战赛，持续助力中国可持续教育发展。 SABIC 举办第五届 “ 点亮未来 ” 可持续发展设计挑战赛暨上海工厂公众开放日 “点亮未来”可持续发展设计挑战赛是SABIC发起并资助的JA《点亮未来...[详细]

针对电力公司应用的创新不止局限于监测消耗电网能源的硬件设备，现在还可提供分析功能，旨在了解以前无法在现场跟踪的电表精度。我们与Helen Electricity Network（芬兰赫尔辛基的配电系统运营商）和Aidon（北欧地区知名的智能电网、智能电表技术和服务提供商）合作，运用ADI公司先进的终端-云电表分析解决方案（采用mSure®技术）Energy Analytics Studio进行了...[详细]

　　昨日，2011第三届中国传媒产业高峰论坛开幕。中欧国际工商学院副院长张维炯致欢迎辞。本报记者 王申 摄 　　“三网融合”大势之下，传统媒体如何迎战。在昨日中欧国际工商学院主办的“第三届中国传媒产业高峰论坛”上，中国传媒大学广告学院院长，博士生导师黄升民昨日表示，“三网融合”将迫使内容提供商的媒体转型，改革内容交易体系势在必行，应该成为“内容银行”。不少媒体从业者昨日也提出，深度、权威有公...[详细]

2024年10月24日，GEEKCON真实黑客说现场，某安全团队还原某智能汽车被黑客远程控制开锁即走的真实场景。该智能汽车可以被远程控制主要是存在未知缺陷，通过车联网进行远程控制开锁。 24日上午，外场裁判先是对车辆进行了安全检查，并将车锁好，随后车辆车架号被发送给场内的挑战者。 “车架号相当于汽车的身份证号，一般来说是在汽车挡风玻璃前端，是比较公开的的信息，有了这个身...[详细]