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据外媒报道,德国传感器制造商Toposens与英飞凌科技公司(Infineon Technologies AG)合作,通过使用Toposens的专有3D超声技术在自动驾驶系统中实现3D障碍物检测,并避免发生碰撞。Toposens具有3D超声波传感器ECHO ONE DK,可利用声音、机器视觉和高级算法为机器人、自动驾驶和消费电子等应用提供稳健、经济高效且准确的3D视觉。 (图片来源:To...[详细]
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曾经的线上第一品牌荣耀,现在过的些狼狈。 在离开华为前后,荣耀有半年多的时间未发布任何手机产品,仅靠着之前的产品库存勉力支撑,在小米、OPPO和vivo不断推陈出新之际,它却哑然无声,直到华为正式宣布出售荣耀,所有事情最终落定,荣耀才算是回到了正常轨道上。 但是更多问题也接踵而来:华为海思不再为荣耀提供麒麟芯片,需要重新研发新机型来补充产品线,人员整合尚需要时间,而供应商和经销商的关系也需要修补...[详细]
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德国纽伦堡(2018年嵌入式系统展会)—2018年2月27日—恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.(纳斯达克代码:NXPI)今天宣布推出全新的“物联网芯片”,极大地推进了边缘计算的发展,前景广阔。这个可扩展的产品系列将恩智浦基于ARM®的i.MX应用处理器、Wi-Fi和蓝牙集成到更小的尺寸空间中,赋予物联网设备丰富的功能、安全性和连接能力。 新款芯片有助于解决在尺寸极...[详细]
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据 BusinessKorea 报道,2021 年,三星电子的 LCD 面板智能手机出货量超过了 OLED 面板机型。前者比后者相对更便宜。分析师说,随着世界各地的零部件短缺持续,这家韩国智能手机巨头采取了削减成本的策略,以应对预期的智能手机价格上涨。 数据来自市场研究公司 Omdia,2021 年,三星电子的 LCD 智能手机出货量为 1.358 亿部,OLED 智能手机为 1....[详细]
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韩国三星电子(Samsung Electronics Co.)计划明年限制内存芯片产量,从而在预计内存芯片需求放缓之际保持供需平衡。该知情人士说,此举将有助于维持或推高半导体价格。他表示,三星目前预计动态随机存取存储器的位元成长率不到20%,而NAND闪存的位元成长率约为30%。三星今年早些时候表示,预计2018年DRAM内存和NAND闪存的位元成长率分别为20%和40%。 位元成长率是衡量...[详细]
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上一篇中我们为大家介绍了makefile的最简单的用法和关于它的学习资料,本篇建立在大家已经稍许看过makefile的教程上,结合我们的 arm 工具链来具体分析上一篇中makefile的配置和作用。 样例工程的Makefile 首先还是先放上我们样例工程中的makefile文件。 #工程的名称及最后生成文件的名字 TARGET = LED_project #设定临时性环境变量 ex...[详细]
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如今,Waymo、优步(Uber)、Lyft、百度(Baidu)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)等厂商正在将价值约为20万美元的各种传感器集成到数百辆传统汽车之中,试图将其转变为可在道路上行驶的完全 自动驾驶 汽车,即无人驾驶汽车。举例来说,Waymo已经向一些用户提供服务,并正在集成各种传感器,如 激光雷达 (LiDAR)、雷达(RADAR)、摄像头、惯性测量单元(IMU)和...[详细]
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功能安全外设驱动(SPD) 车规MCU的功能安全外设驱动(SPD)是为了满足汽车电子系统的功能安全要求而设计的。它负责驱动功能安全外设,确保其在发生故障时能够正确地执行安全功能。SPD的设计需要遵循ISO 26262功能安全标准,并根据系统的安全需求进行相应的验证和验证。 SPD的主要功能包括: 故障检测和诊断:SPD需要能够监测外设的故障状态,并及时进行诊断和报告。这可以通过使用故障检测机...[详细]
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近日,2023“ 机器人 +”大会在东莞拉开帷幕,会上工业和信息化部装备工业一司副司长汪宏表示,2022年中国机器人全行业营业收入超过1700亿元, 工业机器人 产量达到44.3万套, 服务机器人 产量突破645.8万套,工业机器人装机量超过了全球总量的50%,连续九年位居世界首位。 中国机械工业联合会机器人分会副秘书长陈丹也表示,全球工业机器人市场现在处于第二轮高速增长期,近十年工业机器人市场...[详细]
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近日,领先的固态 激光雷达 解决方案提供商 一径科技 宣布完成 A+轮融资,由复星锐正资本和松禾资本联合领投,融资总额达到 7000 万元。据悉,本轮资金将用于车规级 MEMS 激光雷达的量产及市场推广。 激光雷达为 自动驾驶 、 机器人 等领域通用型传感器,目前处于技术创新带来市场空间快速增长的红利期。据统计,至 2030 年,全球每年新车销售量将达 1.2 亿,其中,超过 25%左右搭载...[详细]
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PIC单片机开发环境 1.PIC单片机的开发环境常用的是MPLAB, MPLAB可以从微芯公司网站上下载;这个开发环境自带的是汇编程序的编译器,如果想用C语言做开发,那么需要下载相应的C语言编译器并安装,配套的C语言编译器为 MPLAB-C18, 可以从微芯公司网站上下载。 2.首先下载好MPLAB和MPLAB-C18两个软件并解压。 首先安装MPLAB,解压好的MPLAB如...[详细]
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#include reg51.h #define uint unsigned int #define uchar unsigned char #define output P1 #define input P1 //方便移植在其他电路板上,我的电路使用P1口做键盘输入接口 //定义16个按键 enum KEY{key0,key1,key2,key3,key4,key5,key6,key7,...[详细]
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在李力游博士加盟Imagination之后,“Dr. Leo Li coming from China”作为热点,被英国本地媒体广泛报道,一方面说明了Imagination在英国的地位,另外也说明了媒体对于中国人领导英国公司充满了好奇和期待。 当然,作为半导体界的老兵,作为圈内叱咤风云的人物,李力游的任何动向也会受到国内市场的关注。作为新晋Imagination CEO李力游日前首次面向媒体...[详细]
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谈到中国汽车工业的“短板”,相信很多人最先想到的都是发动机和变速箱,其实还有两个问题也十分明显——“缺芯少魂”,这里的“芯”指的就是芯片。尽管目前中国已经发展成全球最大的汽车生产国和新车消费市场,但车用芯片几乎全部来自国外,自主研发的产品市场份额不到3%,而且还主要集中在外围芯片。 “中国汽车工业急需一款自主研发的,高性能、高可靠、高安全的核心芯片出现,只有这样才能保障中国汽车产业的未来发展...[详细]
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10月17日消息,今日开幕的2024世界智能网联汽车大会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,L3级自动驾驶预计最快明年实现商用,建议加快相关标准的立法。 他透露,华为ADS 4.0将于2025年推出高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点。 智选车合作方面,华为与江淮合作智选车品牌——尊界首款车型将于今年广州车展发布,并计划于2025年春天正式上...[详细]