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毕马威最新发布了《颠覆性公司和商业模式》报告，该报告共包含了两项调查：一个是毕马威科技行业创新调查，在2018年12月至2019年1月在网上进行，受访者是来自12个国家的逾740名科技行业领袖;另一个是毕马威科技产业千禧一代调查，在2019年2月至2019年3月在网上进行，受访者是来自7个国家的600位在科技行业工作的千禧一代。 报告显示，电商平台和社交网络平台是最具颠覆性的商业模式。 ...[详细]

    Sammmobile.com 23日引述未具名内部消息人士指出，三星电子(Samsung Electronics Co.)次世代旗舰智慧型手机「Galaxy S IV(即Galaxy S4)」将不会采用自家的AMOLED萤幕，而是会改采4.99寸Full-HD SoLux Display，目前还不确定这是不是像宏达电(2498)「HTC One」一样的LCD3高解度萤幕。 先前就有传出，三...[详细]

据外媒报道，美国海军不仅在研发机器人战舰还想教它们说话。在一份提案请求中，海军概述了其希望看到的自主水面舰艇能跟其他船只的船员进行来回口头无线电通信以避免碰撞的发生。 如果想让无人水面舰艇（USV）想要变得实用，它们则必须在现实世界中以一种可跟传统舰艇相媲美的方式运作。     这意味着它们不仅需要能够从A地到B地且不搁浅或撞上任何东西，而且还需要能够处理其他海上交通工具和控制它们的...[详细]

一、为何采用非接触红外测温仪？ 　　 非接触红外测温仪采用红外技术可快速方便地测量物体的表面温度。 不需要机械的接触被测物体而快速测得温度读数。 只需瞄准，按动触发器，在LCD显示屏上读出温度数据。 　　红外测温仪重量轻、体积小、使用方便，并能可靠地测量热的、危险的或难以接触的物体，而不会污染或损坏被测物体。 红外测温仪每秒可测若干个读数,而接触测温仪每秒测量就需要...[详细]

存储器龙头三星电子(Samsung Electronics)为了对应市场消沉的状况，预计将大幅缩减2016年的投资。比起大量生产，将以高附加价值产品为中心，只进行保守性的投资，是要确保收益的策略。反之，东芝(Toshiba)等公司计划增加投资，缩减与三星差距。 半导体业界人士表示，比起已用V-NAND技术独占3D NAND市场的三星来说，其他从2016年才要开始量产的业者们，得要投资更多...[详细]

　　7月1日消息 此前高通骁龙在2017世界移动大会上宣布推出下一代超声波指纹解决方案Qualcomm指纹传感器，在上一代指纹技术基础上实现全新增强特性，包括面向显示屏、玻璃和金属的传感器、定向手势检测、水下指纹匹配和设备唤醒。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　具体来说，面向显示屏的指纹传感器能透过厚至1200微米的OLED显示屏实现指纹的扫描、录入和匹配;面向玻璃和金属的指...[详细]

汽车领域已从单一企业的竞争升级到产业体系和配套能力的竞争，连较为封闭的日本 汽车零部件 供应链都在加速往中国转移。   笔者注意到，今年以来，三菱汽车在中国的销量逆市上扬。这与其加快在华步伐有关。近日，三菱在华年产能20万辆的广汽三菱发动机工厂投产，广汽三菱研发中心和零部件产业园也同时开工。原先，广汽三菱的欧蓝德等车型发动机和变速箱均来自日本原装进口，而这一切将发生改变。   不仅是三菱，众多日...[详细]

新能源车产业的飞速发展下，任何一轮的技术升维，都将成为在局者谋定未来的一个拐点。从特斯拉到“蔚小理”，乃至后入局的每一个人，无一例外。 因而，从弹匣电池系统安全技术、超倍速电池技术&A480超充桩等的发布，曾是广汽埃安为稳定现有格局而做出的偌大努力，那么，面向智能驾驶时代，广汽埃安又怎能退缩？ 都说，以高阶智驾为新起点，从年初发布ADiGO 4.0智驾互联生态系统，到今年广州国际车展推出...[详细]

我们都知道， 通用照明 经过百余年的演进和发展，从白炽灯、卤素灯、荧光灯到LED，照明产品形态方面已经趋于成熟。在本次法兰克福照明展上，我们也明显发现，不同厂商产品也是差别不是很明显，近些年火热的灯丝灯产品也是大同小异。   在植物照明方面，目前还处于前期推广阶段，本次展会上欧司朗光电半导体和三星等企业也进行了重点展示。但是总体而言，进行植物照明展示的企业并不多。   植物照明   而在与企...[详细]

随着人工智能和新能源技术的发展，从智能驾驶向无人驾驶技术的发展、车联网、汽车大数据的应用将会颠覆传统的汽车产业。汽车的“电动化、智能化、网联化、共享化”正在带来革命性的变化，改变的不仅仅是汽车产业，还有汽车出行方式。而出行方式的改变会引发整个社会形态的巨大变化，这是一场技术革命。据了解2020年左右，初级的自动驾驶技术会普及，到2030年高级别智能驾驶技术会出现。随着整个产业生态和竞争模式的变化...[详细]

　　美国时间1月9日，代表全球消费电子产业最高水准、被誉为行业发展风向标的美国拉斯维加斯消费电子展(CES2018)如期而至。在这场国际盛会上，BOE( 京东方 )携手海思、Byton以及StreamTV等合作伙伴展示了 8K 超高清智慧端口及车载物联网创新产品，并凭借领先的技术和产品获得“2017-2018年度中国消费电子领先品牌10强”，大秀中国企业技术实力。下面就随嵌入式小编一起来了解一下...[详细]

以前车辆搭载的主动安全系统信号输入主要是由大量的随车传感器提供的，这些随车传感器主要监控驾驶状况以及潜在驾驶危险。而现在已经有大量的研究人员开始研究利用一些外部组合传感器增加甚至替代主动安全系统之前的信号输入种类。 相比之前单纯依靠摄像机、雷达等随车传感器数据的局限性。目前，通过结合GPS卫星数据和车载导航数据作为主动安全系统的信号输入来源具有更广泛的数据输入类型。 越来越多的公司开始研...[详细]

串口初始化配置也十分简单，如下图所示： 其中，TH1和TL1的设置是以11.0529MHZ设置的，具体还要因实际频率设置。 一般，使用串口模式1，而定时器使用模式2，即8位自动重载模式。 模式1波特率计算公式：2^SMOD/32 * T1溢出率，T1溢出率= fosc/ . 其中SMOD是PCON寄存器的BIT7，在串口方式1，2和3时，SMOD与波特率有关，SMOD=1时，波特率增加一倍，...[详细]

教育机器人产品是由生产厂商专门开发的以激发学生学习兴趣、培养学生综合能力为目标的机器人成品、套装或散件。影响教育机器人产品需求的主要因素是下游市场的发展，下游市场，如竞赛、教学等行业的快速发展为教育机器人市场需求增长奠定了良好的基础。因此，近年来机器人教育的热潮也带动了教育机器人产业的不断升温。 据测算，2015年我国教育机器人市场规模约为7.5亿元，同比增长24.2%。教育机器人产品中以...[详细]

CAN总线（Controller Area Network）是一种用于汽车和工业自动化领域的现场总线通信协议。它具有高可靠性、实时性和灵活性，被广泛应用于各种电子控制单元（ECU）之间的通信。在实际应用中，为了延长CAN总线的长度和提高系统的可靠性，常常需要使用CAN总线中继器。本文将详细介绍CAN总线中继器的工作原理、性能指标、应用场景以及级联方式。 一、CAN总线中继器的工作原理 1.1...[详细]