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目标： 1.通过按键1切换pwm频率的切换。 2.通过按键2实现pwm占空比的切换。 3.备注：不附加硬件原理图，但是通过描述简单介绍引脚的连接。 硬件原理描述： 1.通过3个IO口实现16个按键的检测。 2.按键1，按键2不多做描述，通过键盘扫描程序循环检测按键 3.通过TIM2 CHI通道PA0输出波形。 pwm输出配置功能函数： #include pwm.h ...[详细]

智能城市概念不再是电影中的白日梦，而是马上就可以在任何城市中实现的现实。想象一下，城市中的故障可被实时处理，而且城市也可以学会如何优化以更好地服务于市民。不过，并非每个人都想要一个技术更先进的未来，特别是如果这意味着必须需要为此牺牲自己的隐私。 （图片来源：RoadSense） 不过，据外媒报道，以色列初创公司RoadSense研发了一个传感器网络，可以提供从街道上收集的定制化数据，...[详细]

0 引言 我国养路机械的发展起步较晚。长期以来。我国捣固车电气控制技术都依靠国外进口。由于受制于国外的技术垄断，因而严重阻碍了我国养路机械的发展进程。为了走自主发展的道路，打破现有的国外垄断局面，摆脱国外技术的控制，实现电气控制系统的国产化，开发具有自主知识产权的电气控制系统，本文针对09-32型连续式捣固车起拨道的补偿控制技术进行了研究。 传统的起拨道补偿系统大多采用运算电路组成的模拟电...[详细]

前言 伴随着AI技术在工业领域渗透率的不断提升，AI技术结合工业行业实际应用的解决方案逐渐成为传统工业行业智能化升级的重要通道和未来发展的大趋势。 AI工业质检行业 一直以来，传统质检主要依靠人工进行质量质检与产品分拣，瑕疵品常常难以被有效记录与分拣，再加上质检员经验水平参差不齐，导致质检效率低下、覆盖面积小、质检标准不一。不仅如此，随着中国人口的老龄化和劳动力成本...[详细]

以机器人、人工智能（）技术为主的第四次工业革命（工业4.0）已经到来，针对目前存在的对机器人和AI给制造业带来“就业破坏”的担忧，社科院人口与劳动经济研究所与社会科学文献出版社30日发布的《人口与劳动绿皮书：中国人口与劳动问题报告No.20》指出，机器人对于普通工作岗位存在替代效应，但并不会带来突出的“就业破坏”效应。   机器人和AI时代，哪些人最容易被替代？ 绿皮书指出，机器...[详细]

　　在电动汽车充电方面，消费者也许还未完全清楚电池寿命和充电、快充和慢充之间的关系。奇瑞新能源汽车技术有限公司副总经理曾令鹏指出，电动汽车充电应走出用完再充、快充两大误区。 　　消费者常常认为，电池电量用完之后再充电，是电动汽车最佳的充电方式。其实不然，曾令鹏表示，每次电量没有用完，即消费者随时随地插上去充电，才是对电池最好的保护。 　　实际上，电动汽车电池电量的使用，是靠专门的电池智能...[详细]

北京时间昨日晚间，2014年美国国际消费性电子展览会（CES）在美国拉斯维加斯市开展，来自全球各地的厂商陆续在该展会上发布或展示自家最新产品。 大会上所展示的产品和人们所热议的技术或将在今后一年甚至更为长远的时间，对整个行业发展产生影响。透过这些密集发布的产品，或许能看拿到产业发展的方向。 以下为腾讯科技整理的2014 CES首日亮点： 智能家居概念再度热炒 今年展会上，各大...[详细]

0 引言 $开关磁阻电机(SRM)的结构和工作原理比较简单，容错性能好，且在低速时只需较小电流便可获取较大转矩，高速时恒功率区范围较宽，可以用在煤矿、纺织、化工、电动汽车等工作环境较恶劣的场所。但由于SRM定子、转子的双凸极结构、绕组电流的非正弦特性以及铁心磁通密度的深度饱和，使得SRM的平稳控制比较难以实现，尤其是在降低其运行时的噪声方面。目前常见的SRM 控制系统往往侧重于电机性能的单一方面，...[详细]

“ 通信融合”已成为了半导体业的全球发展趋势。它不仅包括纯数字无线电与基带芯片和处理器的集成，还包括在单芯片上集成基带、无线电、蓝牙、WLAN、FM、GPS、电源管理、以及相关处理器等其他解决方案。 Broadcom公司日前宣布，随着越来越多的厂商在手机和手持设备中添加多种无线功能，其整合了802.11b/g/n、Bluetooth2.1 EDR与FM调频发射/接收功能的无线组...[详细]

推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号： ON )之 智能无源传感器(Smart Passive SensorTM, SPS) 获物联网(IoT)杰出技术创新奖。SPSTM是无线无电池传感器，能监测各种参数，配以 SPSDEVK1MT-GEVK 一站式解决方案套件，实现在IoT中的快速应用。 SPSDEVK1MT-GEVK是预测性维护的一站式解决...[详细]

    自联发科瞄准中低端智慧手机市场，推出MT6575低价智慧晶片解决方案以来，其智慧型手机晶片出货持续成长，已打入中国1线手机品牌如华为、中兴以及联想等供应链。不仅如此，其低价双核心晶片MT6577将于第3季量产，也加速了手机产业生态的一大转变。Gartner半导体产业研究总监洪岑维表示：“今年下半年联发科的MT6577，也导入许多指标客户，预估将会是一个满好的武器。” ...[详细]

　　1.前言 　　数码管静态显示系统需要占用过多的单片机口线，但是可以保证正常的亮度。为了解决占用口线较多而浪费硬件资源等问题，研究人员开发了一系列诸如74HC595的数码管驱动芯片，该类芯片可以实现串行转并行的工作方式，驱动数码管实现静态和动态显示。但是，这样一种工作方式暴露出控制系统实时性不足等问题，在某些对系统响应时间要求比较高的场合的应用产生了一定的限制。为了解决上述几个弊端，本文提出...[详细]

　　在 石油地震勘探仪器 的瞬时浮点 放大器 （以下简称主 放大器 ）中，瞬时浮点放大器对采集到的每个子样脉冲都能选择一个最佳增益值,从而把幅度相差悬殊的地震信号放大至最佳值(2V~8V)，由于 过零点子样 脉冲采自信号幅度为零附近，因此子样顶部有较大的斜率,当主放大器最终选定增益值时，子样幅度却在不断增加，如何预测子样幅度的变化趋势,使主放大器准确选择放大倍数,就是本文要讨论的问题。 ...[详细]

英特尔(Intel)宣布将在2017年底之前启动全新22纳米鳍式场效电晶体(FinFET)制程22 FFL，相关开发套件(PDK)在接下来几个月也将陆续到位，市场上认为22 FFL的推出，显然是针对GlobalFoundries等业者以全空乏绝缘上覆硅(FD-SOI)为移动装置及物联网(IoT)应用所生产之同类芯片而来。   据EE Times Asia报导，英特尔称自家22 FFL是市场上首款...[详细]

　　现在，汽车行业对可靠性和安全性要求越来越高，车载以太网在应用的过程中，为了保证其可靠性与安全性，就迫切需要对其开展测试工作。传统的以太网测试和车载以太网测试还存在着一定的差异，因此传统以太网测试方法并不适用干汽车以太网测试。汽车行业对测试的要求更高，所以需要由相应的组织或联盟制定车载以太网测试标准。 　　目前，业界通用的车载以太网测试方法参考OPEN联盟制定的TC8-OPEN Allia...[详细]