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随着自动驾驶功能以及舒适性、便利性和信息娱乐功能需求的不断增长,汽车内对电能的需求日益增长。当今汽车具有越来越多的传感器、执行器以及读取传感器并控制执行器的电子控制模块(ECU)。与此同时,对混合动力和电动汽车的需求不断增长使得能效成为重要的设计目标。毕竟,提高效率会增加车辆的行驶距离。 为提高电源效率,汽车设计工程师正在汽车中实现高压电源板网。使用较高电压的电源板网不仅有助于减轻车辆整体重...[详细]
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现场总线是顺应智能现场仪表而发展起来的一种开放型的数字通信技术,其发展的初衷是用数字通信代替一对一的I/O连接方式,把数字通信网络延伸到工业过程现场。根据IEC和美国仪表协会ISA的定义,现场总线是连接智能现场设备和自动化系统的数字式、双向传输、多分支结构的通信网络,它的关键标志是能支持双向、多节点、总线式的全数字通信。 随着现场总线技术与智能仪表管控一体化(仪表调校、控制组态、诊断、报警、记录)...[详细]
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集微网消息,根据Gartner预测,2017年个人电脑、平板、ultramobile与移动手机的全球总出货量将会持平,设备数量维持在23亿台,与去(2016)年初估的总出货量相当。截至2016年底,全球手机、平板与PC使用量高达70亿台,但Gartner认为,未来传统设备的出货量难有成长空间,直至明(2018)年,ultramobile与移动手机的出货量才会微幅上扬。 尤其在ultramobil...[详细]
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业界传出,此次iPhone SE意外缺货,除了终端需求比预期强劲之外,部分软硬复合板(Rigid Flex)与光学模组良率不佳,导致零组件供应不顺,拖累整机备货与制造速度,也是一大原因,苹果已针对这方面问题,向相关供应商求偿。
据了解,此次iPhone SE良率不如预期的光学模组主要由大陆业者提供;台湾方面,则有华通、欣兴等传出在软硬复合板的供应进度不如原先预期顺畅。遭点名业者均对此事...[详细]
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欧司朗 集团首席执行官Olaf Berlien表示:“我们的第一个季度表现不错。尽管汇率影响造成了巨大的阻力,但我们仍实现了进一步增长,并保持了高盈利率。从目前来看,我们有望在本财年下半年再攀高峰。市场对我们的产品有着强烈而持续的需求,这表明我们提升产量和投资新兴技术的决定是正确的,我们也会抓住更好的机遇,实现长期增长。”下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 在2018财年的...[详细]
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据彭博社报道,韩国现代汽车正考虑自行开发电脑芯片和传感器,用于高度智能化的自动驾驶车。
现代汽车控制系统研发团队总监Kim Dae Sung在首尔一届技术论坛上表示,当前,现代汽车用于自动驾驶相关技术的零部件从子公司或其他供应商采购;未来现代将开发自用的芯片和传感器,从而实现对未来汽车零部件的充分掌控,这一点对开发未来汽车尤为关键。
Kim Dae Sung披露,现代预计全自动...[详细]
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日本经济新闻(Nikkei)网站报导,经营转守为攻的日本半导体大厂瑞萨电子(Renesas Electronics),于2017年12月25日公布产品上与经营策略上的新重点:该厂2月购并的美国半导体厂Intersil,将与瑞萨据点完全统合,作为后续购并的基础;产品上则公布R-Car V3M开发环境,将于2018年4~6月开始供应。 日经记者采访瑞萨社长兼CEO吴文精,他表示瑞萨出资3,200...[详细]
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据报道,苹果正在努力解决一些 M1 Mac 用户自去年 11 月发布新机以来就遇到的蓝牙连接问题。 当 M1 MacBook Air、M1 MacBook Pro 和 M1Mac mini 机型送到用户手中时,许多网友都开始报告各种蓝牙问题,包括无线外围设备间歇性的断开,又或者是完全无法正常工作的蓝牙连接。 不过之前苹果一直没有就这些问题发表评论,直到最近,The ...[详细]
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国外媒体撰文称,说道交通出行的未来,大多数人都会想到未来汽车——也许是太阳能汽车,也许是无人驾驶汽车。而在少数的一些人眼里,未来让人们穿梭于全球各地的交通工具会是时速接近800英里(约合1287公里)的超级高铁。
这正是美国知名企业家、亿万富豪伊隆·马斯克(Elon Musk)最早提出的想法。按照他的设想,乘客将能够在不到半个小时内从旧金山到达洛杉矶。
在公布了打造未来主义的H...[详细]
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据科技日报报道,第十八届中国青少年机器人竞赛暨2018世界青少年机器人邀请赛于7月20日在贵阳开幕。全国来自31个省、自治区、直辖市,新疆生产建设兵团以及香港、澳门特别行政区的520支参赛队、1477名学生、500多名教练员入围全国竞赛。 同期举办的2018世界青少年机器人邀请赛中,来自亚洲、非洲、欧洲、北美洲、大洋洲等地,包括美国、英国、俄罗斯等28个国家和地区的94支队伍、266名学生和10...[详细]
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跟安卓和iOS不同的是,鸿蒙系统目标是面向全场景、全连接、全智能时代基于开源的方式,搭建一个智能终端设备操作系统的框架和平台,促进万物互联产业的繁荣发展。 对于鸿蒙系统接下来的进度,余承东也是给出了一些端倪,比如鸿蒙4.0的车机系统将于今年秋季推出,可实现多人多设备、多屏多音区,阿维塔新车和问界 M9 将搭载。 此外,鸿蒙4.0车机系统的主要亮点包括:六音区声源定位、多人多屏多音区并发控...[详细]
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新浪手机讯,11月11日上午消息,谷歌和李维斯先前联手研发出一款配有可穿戴设备的外套,引发了众多喜爱智能产品人士的关注。推特用户Hallstephenj在外国科技网站上发布了其测评结果,新浪数码现将其评测做了中文编译,供大家参考。 李维斯智能夹克 它是李维斯与谷歌合作的通勤机车夹克,乍一看其实没什么特别的,正对着它看就是一件普通的牛仔夹克,但它的与众不同之处在于其高科技电容袖口。 ...[详细]
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今年夏初,我们的KAF-1300图像传感器入榜美国电气和电子工程师协会的旗舰杂志和网站IEEE Spectrum的首届芯片名人堂。芯片名人堂旨在讲述历史上最好和最有影响力的微芯片(及创建它们的人)的故事。1991年图像传感器成就了世界上首个数码单反(DSLR)相机,KAF-1300当然入选。 虽然具有数百万像素的相机在今天已是平常,但在20世纪90年代初,100万像素是个“不可思议的数字”,...[详细]
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近日,美国“芯片法案”经过政客之间的反复讨价还价,在参议院以64票赞成,34票反对的结果获得通过,预计财政支出520亿美元。 美国希望通过该法案,向芯片制造商提供大量补贴,促进芯片制造业回流,同时“不放心”厂商继续对外投资,还设定了苛刻的限制条件。 台湾媒体《工商时报》评论称,该法案上演了许多荒腔走板的闹剧。例如最新的闹剧是三星电子计划在未来20年,在美国德克萨斯州新建11座晶圆厂,...[详细]
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电压互感器是电力系统中用于测量和保护电压的设备。选择合适的电压互感器容量对于确保电力系统的安全、稳定和可靠运行至关重要。 一. 电压互感器的基本概念 电压互感器是一种将高电压转换为低电压的设备,通常用于测量和保护电压。它由一个变压器和一个二次绕组组成,一次绕组连接到高电压侧,二次绕组连接到低电压侧。电压互感器的工作原理是利用变压器的变比将高电压转换为低电压,同时保持电流不变。 二. 电压互感...[详细]