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　　从2013年至今，4G智能机处于逐步上升阶段，但整体来看，由于运营商渠道补贴下降，导致一线手机品牌均加大了在公开市场渠道的竞争力度和市场份额，尽管如此，但是千元机长期以来一直都是智能手机市场的主力军，这也为 ODM 厂商的成长提供了机会!下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 　　作为国内第一大手机 ODM 厂商， 闻泰 科技于几个月前终于完成了重组上市之路，中茵股份也彻底改名为“...[详细]

10月17日，德州仪器（TI）在京举办的推动汽车系统发展与创新媒体交流会上，TI全球汽车系统业务总监Heinz-Peter Beckemeyer向包括雷锋网 (公众号：雷锋网) ·新智驾在内的十余家媒体表示， 站在下一个汽车产业变革的风口，德州仪器将在赋能全球汽车电子产业发展的市场中做得更多。 * TI全球汽车系统业务总监Heinz-Peter Beckemeyer （右）和TI中国区汽...[详细]

推动高能效创新的安森美半导体，推出基于其超低功耗RSL10系统级封装(RSL10 SIP) 的全新超低功耗蓝牙网状网络方案。 使用RSL10 Mesh平台，工程师可轻松实现使用低功耗蓝牙技术的超低功耗的网状网络，并迅速走向全面部署。 该多面方案优化用于智能家居、楼宇自动化、工业物联网(IoT)、远程环境监控以及资产跟踪和监控应用，具有开发和部署网状网络所需的所有基本要素。 它含两个RSL10 M...[详细]

面部识别在美国仍然是一个政治难题，也是隐私活动人士的目标。例如，在民权组织的一场运动之后，执法部门已经暂停使用面部识别扫描仪。圣地亚哥战术识别系统(TACIDS)项目包括一个面部识别扫描数据库，由30个地方、州和联邦机构共享。 2019年秋天，加州通过了一项法律，禁止执法部门使用面部识别技术。 美国国会的一项提案将禁止在大多数公共场所和住房与城市发展部(HUD)资助的辅助住房单元中使用生...[详细]

//HJSMSY-V1.0单片机开发板测试程序 //--------------------------------------------- // 电脑钟 //--------------------------------------------- //=======主函数================================== ORG 0000H LJMP ...[详细]

1.一般情况下不需要增加终端电阻，只有在485通信距离超过300米的情况下，要在485通讯的开始端和结束端增加终端电阻。 2.终端电阻是为了消除在通信电缆中的信号反射在通信过程中，有两种信号因导致信号反射：阻抗不连续和阻抗不匹配。 阻抗不连续，信号在传输线末端突然遇到电缆阻抗很小甚至没有，信号在这个地方就会引起反射。这种信号反射的原理，与光从一种媒质进入另一种媒质要引起反射是相似的。消除这种反...[详细]

报道，比亚迪半导体产品总监杨钦耀日前表示，比亚迪车规级的IGBT已经走到5代，碳化硅MOSFET已经走到3代，第4代正在开发当中。目前在规划自建SiC产线，预计到明年有自己的产线。 据了解，比亚迪半导体以IGBT和SiC为核心，拥有IDM功率半导体产业，包括芯片设计、晶圆制造、模块封装测试以及整车应用。目前，比亚迪已研发出SiC MOSFET。比亚迪旗舰车型汉EV四驱版正是国内首款批量...[详细]

翻译自——eenewsautomotive 法国超级电容和电池化学公司Nawa Technologies宣布了一种全新碳基电池电极，它使制造商能够制造性能更高的牵引电池。 Nawa承诺将电池容量提高三倍，同时将充电时间从几小时减少到几分钟。更重要的是，这项新技术将使电池寿命延长五倍。这还没完，据说这项技术对稀土材料的依赖更少，所以更环保。 如果应用在电动汽车上，配备超快碳电极的...[详细]

IDC《中国WLAN市场季度跟踪报告，2019年第三季度》报告显示，WLAN市场总体规模在2019年第三季度达到2.3亿美元规模，处于平稳上涨趋势。其中Wi-Fi 6在2019年第三季度开始从一些主流厂商陆续登场，首次登场的Wi-Fi 6产品在2019年第三季度便有470万美元的销售规模。 IDC预计在2020年，Wi-Fi6将在无线市场中大放异彩，仅在中国市场的规模就将接近2亿美元。 ...[详细]

国内很多自动驾驶初创公司都是从国外供应商（如德国博世、大陆等）购买毫米波雷达、激光雷达和摄像头等核心传感器和零部件，但也有一些公司另辟蹊径、自主研发传感器。36氪近日接触到的「安智汽车」就是其中之一。 安智汽车成立于 2015 年 1 月，目前主要研发L2和L2.5的智能驾驶辅助系统、自动驾驶系统软硬件一体化方案。 该公司自主研发了 77GHz 毫米波雷达、单目智能摄像头系统， 基于机器学习和深...[详细]

据《中国经营报》8月31日报道，北斗正在为国产芯片“突围”打开一道缺口。 8月初，北斗三号全球卫星导航系统宣布正式商用后，近日中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其在国新办发布会上表示，北斗系统28nm工艺芯片已经量产，22nm工艺芯片即将量产。 国内北斗导航芯片研发商国科微表示，目前公司最新的22nm支持双频双模的北斗导航定位芯片已完成各项关键性能的验证，有望明年...[详细]

近日，华为携手中国信息通信研究院和运营商、行业等多家产业伙伴联合在线发布了《5G人才发展新思想白皮书》（以下简称《白皮书》）。 《白皮书》中提出5G 与云计算、大数据、人工智能、物联网等新技术的深度融合，将成为全球经济增长的新引擎。 根据信通院估算，截止2020年第一季度，全球已有 39 个国家/地区的 5家运营商宣称开始提供5G业务，全球5G用户总数超过6000万，中国用户超过5000万。...[详细]

      腾讯科技讯 10月21日消息，据外电报道，英特尔周二表示，该公司计划让位于大连的半导体制造工厂转产存储芯片。在未来的三至五年内，该工厂的转产将为英特尔带来至少35亿美元的支出。英特尔称，该公司对大连工厂的投资最高将达到55亿美元。 英特尔大连工厂的转产，正值全球芯片产业掀起整合浪潮之时。中国当前正加速打造本地技术制造能力。 长期以来，英特尔的绝大多数营收都来自于计算机处理器和相关芯片...[详细]

想象这样的情景：你躺在床上，忽然想关掉头顶刺眼得令你无法直视的智能灯泡。于是你开始四处翻找手机、解锁、打开控制APP、寻找这盏灯的选项、点击按钮——好了，总算关掉了。发现了没？原本可能5秒走过去按个开关的事，硬生生的花去了你将近1分钟的时间。 上面的情景，并不是个例。从目前智能硬件的发展状况来看，大部分智能设备仍只是“伪智能”设备，仅通过Wi－Fi通信模块提供了基础的联网控制。在家庭设备的互联领...[详细]

10月21日市场消息称，比亚迪有意整合新技术院下的自研智驾团队，目标最快于今年11月实现自研算法量产，并继续推进智驾芯片自研进程。 针对智驾能力，比亚迪继续采取外供及自研并行战略。根据此前市场披露消息，比亚迪近期已对智驾战略进行过多次调整。 2024年之前，比亚迪主要对智驾持不信任观点，认为技术成熟节点未到。 今年1月16日，比亚迪在梦想日发布会上首次发布整车智能战略，其中，整...[详细]