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虽然先前消息透露三星Galaxy S 5将配置虹膜辨识功能，但另一波消息则是表示同样将配置指纹辨识器，以及更好的浮空手势识别功能，但并不会采用虹膜辨识设计。 关于三星Galaxy S 5将配置虹膜辨识功能的传闻，目前似乎呈现众说纷纭情况。先前有不少传闻表示三星将导入特殊虹膜辨识设计，但The Korea Herald网站则报导指出Galaxy S 5将于萤幕显示面板下配置指纹辨识模组，...[详细]
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TDK推出爱普科斯(EPCOS)的紧凑型 S14 AdvanceD-MP系列紧凑型金属氧化物圆片压敏电阻。该产品尺寸小巧，并具有与同类S14 AdvanceD-MP型压敏电阻一样的卓越性能。其中新型B72214P2 *压敏电阻的圆盘尺寸范围为 13 mm至14 mm，比之前型号减小了约3 mm。 与同类的S14 AdvanceD-MP系列产品一样，这些元件可在8/20 µs内可提...[详细]
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读者们一定与我有同感，现在的汽车比从前复杂得多了，特别是从电子设备的角度来看。当您今天坐在驾驶室里的时候，会发现您的周围充满了各式各样的显示器，那情景简直比的上10年前的喷气式战斗机驾驶舱。利用语音识别系统，您可以选择播放哪一首音乐，寻找匹萨店，或是打电话问候一下姑姑。当您踩下刹车踏板，汽车总是自己做了合适的姿态调节，不再需要您自己去努力调整。现在汽车上的电子系统已经不再是什么高高再上的精密...[详细]
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机器人末端工具(EOAT)领域的全球领先企业OnRobot宣布推出其创新的壁虎无痕粘合夹持器的小型单垫版本。新型壁虎单垫（SP）夹持器为尺寸小、有效载荷较低的新型自动化应用带来了相同功能。壁虎SP夹持器有三种尺寸可供选择：SP1、SP3和SP5，他们分别以夹持器的有效载荷（以千克为单位）命名，能够对各种表面平坦、顺滑、光亮、或有孔的工件实现抓取。由于该技术甚至不会在高光表面上留下痕迹，因此省去了...[详细]
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飞思卡尔(Freescale)正透过参考设计平台协助穿戴式装置开发社群不断壮大。为降低穿戴式装置之开发门坎、加速产品上市时程，飞思卡尔携Kynetics、Revolution Robotics、Circuitco等超过十五家厂商，共同成立穿戴式装置开发社群，并推出市面上首个针对穿戴式装置打造的开源(Open Source)平台--WaRP。 飞思卡尔微控制器事业部暨业务发展经理Suja...[详细]
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近日，来自北卡罗来纳州杜克大学的一组研究人员正在开发一种新颖的生物3D打印材料，可以用于为患者创建特异性软骨植入物。创新的软骨模拟材料由水凝胶混合物制成，可用于3D打印半月板植入物修复受损的膝盖。下面就随医疗电子小编一起来了解一下相关内容吧。 3D打印新材料，软骨模拟材料可修复受损膝盖 对于遭受膝伤的任何人来说，都需要在其生活中佩戴膝盖支架，杜克大学的消息将会非常激动人心。最近在ACS...[详细]
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作为中国一项长期国家战略，"一带一路"的加速实施并陆续在全球相关国家落地生根、开花结果，将给身陷泥潭和沼泽地中的中国家电企业谋求触底反弹，注入新动力:指明出路、提供平台，赋予动能。 作为中国发起并推动的新一轮全球化战略，“一带一路”国家战略提出4年来，到日前“一带一路”国际合作高峰论坛的成功召开，让身处谷底的中国家电企业经营业绩触底反弹指日可待。因为，对于家电企业的转型变革，除了需要足够的时...[详细]
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分体式电磁流量计是一种常用的流量测量仪器，主要由测量管、电极、励磁线圈、铁芯等部件组成，被广泛应用于石油、化工、冶金、纺织、食品、制药、造纸等行业以及环保、市政管理，水利建设等领域。今天小编主要来介绍一下分体式电磁流量计的安装要点，希望可以帮助用户更好的应用分体式电磁流量计。 分体式电磁流量计的安装要点： 分体式电磁流量计的传感器应垂直安装，并且流体自下而上流动，以满足固、液两项处于混合的状态。...[详细]
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新日本无线(总部:東京都中央区 社长 平田一雄)现已开发完成了内置有30V耐圧、4A输出功率MOSFET的通用半桥驱动器NJW4800，并已经开始投入生产了。该产品的特点是只需把微处理器或DSP发出的PWM信号输入就能很容易进行功率开关控制。 【开发背景】 为了减轻对环境的影响，最新的电子设备急需高效率化，并且对其中配备的电机、LED等功率器件的控制也逐渐形成用微处理器/DSP等来控...[详细]
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在集成电路芯片工作的过程中，不可避免地会有功率损耗，而这些功率损耗中的绝大部分将转换成热能散出。在环境过高、短路等异常情况下，会导致芯片内部的热量不能被及时散出，从而不可避免地使芯片工作温度上升。过高的工作温度对芯片工作性能、可靠性和安全性都有很大的影响。研究表明，芯片温度每升高1℃，MOS管的驱动能力将下降约为4％，连线延迟增加5％，集成电路失效率增加一倍，因此芯片内部必须要有过温保护电路...[详细]
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太阳能是一种清洁高效的可再生能源。在阳光充足的白天，屋顶的光伏电池将太阳能转化成电能，供人们在夜晚使用。据专家预测，到2040年，全球的光伏发电量将占世界总发电量的26％，2050年后将成为世界能源的支柱。太阳能路灯以太阳光为能源，不需要铺设复杂的管线，安全节能无污染。白天利用太阳光给蓄电池充电，晚上蓄电池提供能量带动路灯工作。路灯的关／开过程采用光控，采用最大功率跟踪技术，最大程度的吸收太阳能...[详细]
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Altera公司宣布，三洋电子有限公司在其 CCA-BC200 汽车后视倒车摄像系统中采用了Cyclone ® II FPGA和Nios ® II 嵌入式处理器。Cyclone II FPGA的Nios II 嵌入式处理器为三洋公司提供了高性能图像处理解决方案，降低了广角和偏角失真。和数字信号处理器(DSP)方案相比，单芯片FPGA是更紧凑、更可靠的解决方案，而前者通常需要两个以上的器件。 CC...[详细]
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随着北美汽车市场对启停系统的接受程度日益增加，各家厂商开始考虑借助锂离子电池、超级电容、48V 轻混 系统等一系列技术，应对相当车辆频繁启停，通常每天多达超过20次的工况。简单来说，启停系统的工作原理是通过减少发动机空转，达到降低车辆燃料消耗和排放的目的。 即使是最不可撼动的铅酸电池也开始进化了。如今，过去几十年来最常用的传统电池正逐渐被支持深度循环(deep-cycling)功能的增强型...[详细]
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1月14日，芯片厂商联发科(2454：tw)在接受21世纪经济报道记者采访时明确：目前公司并没有开发10核或12核芯片方案的计划。近日有消息人士表示，联发科正致力于研发8核以上的芯片方案，未来或推出10核甚至是12核的手机芯片。
市场对联发科开发12核芯片的臆测，可能源于其在8核芯片上尝到了甜头。联发科在市场上率先推出8核芯片，但竞争对手高通却在此前很长一段时间内强调，智能手机需要的...[详细]
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汽车芯片的基本概况 车规级半导体也称“汽车芯片”,用于车体控制装置，车载监控装置及车载电子控制装置等领域，主要分布在车体控制模块上、车载信息娱乐系统等方面，包括动力传动综合控制系统，主动安全系统和高级辅助驾驶系统等，半导体比传统燃油车更多用于新能源汽车，增加电动机控制系统和电池管理系统的应用场景。 按功能种类划分，车规级半导体大致可分为主控/计算类芯片（MCU、CPU、FPGA、ASIC和A...[详细]
DSP 与 ARM 处理器
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