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本文来自太平洋电脑网 如今手机行业中硬件参数严重同质化。要想吸引眼球,光从硬件参数上下手已经不行了。在讲究差异化的现在,部分独特怪异的功能和设计或许更容易引起我们的注意。回顾今年手机行业中的一些专利技术,我们不难发现其中一些脑洞大开的奇葩技术和设计。
盘点奇葩的手机专利技术
1。尿液发电给手机充电
据英国《每日邮报》报道,英国科学家近日发明了世界首款利用尿液发电提供...[详细]
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带有耐高温驱动器的碳化硅功率模块将助力新能源汽车领域加快发展 各行业所需高温半导体解决方案的领导者CISSOID日前宣布:公司已与中国科学院电工研究所(简称中科院电工所)达成战略合作关系,将共同开展基于碳化硅(SiC)功率模块的系统研发项目,攻克技术难题,实现耐高温、耐高压、高能量密度、高效率等优势,推动碳化硅功率器件在新能源汽车领域实现广泛应用。 近年来,碳化硅功率器件凭借多方面的性...[详细]
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在美国市场,消费者对5G的认知度相对较高,但他们存在明显的困惑。 克服买家认为他们已经拥有5G的困惑是行业面临的问题——这亟需解决。Strategy Analytics用户体验战略研究团队最新发布的研究报告评估了消费者对5G的认知度、期望和潜在采用率,发现智能手机价格绝对是不购买5G的最大因素。 通过在线调研美国消费者,报告发现: 将近三分之二的消费者表示对5G“基本熟悉”或“非常熟悉”...[详细]
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光电二极管(Photo-Diode)和普通二极管一样,也是由一个PN结组成的 半导体器件 ,也具有单方向导电特性。但在电路中它不是作整流元件,而是把光信号转换成电信号的光电传感器件。 原理 普通二极管在 反向电压 作用时处于截止状态,只能流过微弱的反向电流,光电二极管在设计和制作时尽量使PN结的面积相对较大,以便接收入射光。光电二极管是在反向电压作用下工作的,没有光照时,反向电流极其微...[详细]
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世界各地的工程师一直在竞相设计更高效的电池,以满足手机、电脑和电动车等各种日常生活用品的电力存储需求。近期,中科大研究团队提出了一种电池阳极新技术,让如今只存在于电解质中的锂用在阳极上,纯锂阳极提升了电池性能,研发成功的实验电池只需充电6分钟就达到了60%电量,比如一台续航500公里的车,充电6分钟就可以续航300公里,这项技术到底如何实现?下面我们来详细分析。 纯锂阳极是什么? ...[详细]
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上海庆科信息技术有限公司在上海举办“锁到之处,无锁不及”发布会,重磅推出庆科信息云智能锁系统解决方案。该方案是实现了“两端一平台”的一站式解决方案,可以帮助品牌企业快速实现“套壳即用”。方案搭载阿里云Link Security ID²技术,使得云锁安全性和稳定性得到质的提升。庆科信息CEO王永虹在现场表示,在未来的五年内,庆科信息将为1亿台云智能锁提供方案和服务。 发布会现场 发布会上...[详细]
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2024年8月23日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics)宣布将于8月27-29日即将亮相 elexcon2024深圳国际电子展(展位号:1号馆 1L55号展位) 。届时,贸泽电子将携手知名厂商Amphenol, Silicon Labs, VICOR等分享来自机器人、AI、工业自动化、智慧电源系统、机器视觉、...[详细]
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i6是荣威旗下紧凑型汽车,现在搭载1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机,年内公司还将推出更多动力版别车型。网通社取得一组荣威i61.6升车型图像,新车外观选用“律动式”倒梯形进气格栅,两边外型细长的LED大灯组与格栅相连,全体辨识度极高。 荣威i6外观方面,1.6升车型进气格栅选用家族式规划理念,两边狭长的大灯组与格栅相连,全体提高辨识度;此外,新车大灯内部带有透镜,并选用LED...[详细]
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近日,在2018腾讯全球合作伙伴大会上,微信联合智能家居泛生态系统提供商WULIAN推出了智能锁套装,正式参与布局智能锁。 据现场了解,智能锁套装主要包括两款产品:一款是基于微信相框M和WULIAN网关定制的 ZigBee 网关版微信相框,另一款是由微信合作伙伴WULIAN打造的视频网络智能锁。两者组合,可以让用户通过微信相框查看门前情况,并为来访者开锁。在具体功能方面: 基于微信相框M:微...[详细]
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集微网从产业链获得的最新消息,传电感龙头企业顺络新颖电子变压器产品已经通过全球最老牌汽车零部件企业博世公司认证。
智能手机、平板电脑市场日益饱和,汽车正在向智能化、网络化、电动化方向的发展,汽车电子处于爆发的前期阶段。根据德勤测算,2016年全球汽车电子规模将达到2348亿美元,其中,中国汽车电子市场规模将增长12.7%,超过740亿美元。
人们对驾驶的舒适性、安全性、娱...[详细]
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在不久前举办的“OFweek 2015 中国机器人产业高峰论坛”上OFweek行业研究中心的高级分析师潘伟分析了中国机器人企业发展遭遇瓶颈的原因:一是缺失核心技术,企业普遍缺乏创新思想和创造性成就,尤其是关键零部件受制于人;二是企业规模小,难以形成规模效应,国内企业当中没有可参与国际竞争的骨干企业;三是产业低端化,国产机器人以三轴、四轴等中低端产品为主,总是以低水平重复建设;四是专业人才不足...[详细]
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普通的指针式万用表不具备专门测试电感器的挡位,我们使用这种万用表只能大致测量电感器的好坏:用指针式万用表的R×1W挡测量电感器的阻值,测其电阻值极小(一般为零)则说明电感器基本正常;若测量电阻为∞,则说明电感器已经开路损坏。对于具有金属外壳的电感器(如中周),若检测得振荡电感线圈的外壳(屏蔽罩)与各管脚之间的阻值,不是∞,而是有一定电阻值或为零,则说明该电感器存在问题。 补充说明的是...[详细]
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英特尔宣示将抢进晶圆代工市场,市场预期恐威胁台积电,但外资券商美林及麦格里仍力挺台积电,认为尽管英特尔愿意帮对手代工,恐怕也很难获得对手认同,且争取高通及苹果手机芯片的难度也高,短期内仍无法威胁台积电地位。 美林和麦格里近日针对半导体巨擘英特尔执行长Brian Krzanich日前宣布,英特尔将扩大晶圆代工业务,运用其先进制程优势为其它厂商代工芯片,且范围将扩及曾经在手机芯片打败英特尔的安谋(...[详细]
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据山西日报报道,山西烁科晶体公司(简称“烁科晶体”)有了新进展。 据悉,目前烁科晶体在实现第三代半导体碳化硅全产业链完全自主可控、完全掌握4-6英寸衬底片“切、磨、抛”工艺,解决了关键技术工艺“卡脖子”问题的基础上,8英寸衬底片已经研发成功,即将量产,国内最大的碳化硅单晶衬底产业基地正加速形成。 据介绍,烁科晶体碳化硅半导体材料产能国内第一,市场占有率超过50%,在建项目投产后,将实现年产能15...[详细]
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自动驾驶技术公司希望能更仔细地观察自己技术的盲点。 随着准备将无人驾驶系统投入公共道路,自动驾驶技术公司越来越多地寻求独立专家进行安全审计和评估。专家表示,这在一定程度上是因为该行业缺乏统一的最佳实践,并且没有定义安全阈值的联邦法规。 在位于密歇根州安娜堡的Mcity中,使用封闭测试赛道是该设施的高管和工程师们评估自动驾驶车辆安全性的一种方式▼ 这些公司希望进行独立审查,以便他...[详细]