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胎压对于道路安全、乘坐舒适度、轮胎寿命以及车辆油耗来说是一个非常重要的因素。胎压监测系统(TPMS)使用由电池供电的车轮电子设备,在短时间内可测量轮胎内部的气压和温度。通过无线电,将这些数值连同车轮电子设备的各个识别码以及电池寿命信息一起以数据电文的形式传输到安装在轮罩拱中的射频天线上。然后从那里将数据电文通过电缆转发到电子控制单元。该控制单元对数据电文进行评估,并识别它们的发送点,然后确定是...[详细]
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由于2G到3G的产业变迁、正规厂商大规模进入低端市场以及市场需求变化等原因,深圳华强北经历了由门庭诺市到门可罗雀的转变,深圳“山寨机”厂商的生存状态堪忧。展讯通信总裁兼CEO李力游看到了双赢的希望,他希望深圳完备和庞大的手机产业链条能够在TD上发力,推动TD终端产业发展。 展讯希望深圳庞大的手机产业链能够发力TD,推动TD终端规模化,以解中移动终端之困,并带来运营商、芯片厂商和终端商三方共赢。 “...[详细]
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1.概述 现有的插座在其使用方式、功能以及外形特征等诸方面都表现出多样化的趋势。有的增加了保险功能、电源指示功能、开关功能,有的增加了调压功能。这些插座的功能无论怎样,只能是单一的目的:为用电设备提供电源接口。它们的共同缺陷就是不具有信息化和智能化功能。为了实现插座的信息化和智能化,我们将研究设计的智能信息系统与插座结合,将该智能设备与电源插座合为一体,设计成多功能智能监测插座。该插座由于...[详细]
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移动这一简单动作,对于人类来说相当容易,但对机器人而言就变得极为复杂,说到机器人移动就不得不提到路径规划,路径规划是移动机器人导航最基本的环节,指的是机器人在有障碍物的工作环境中,如何找到一条从起点到终点适当的运动路径,使机器人在运动过程中能安全、无碰撞地绕过所有障碍物。这不同于用动态规划等方法求得的最短路径,而是指移动机器人能对静态及动态环境作出综合性判断,进行智能决策。 总的来说,路径规划...[详细]
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据中证报消息,CCBN2014将于今年3月20日到22日在北京中国国际展览中心举行。广电总局广科院副院长(财苑)邹峰表示,国家新闻出版广电总局及工信部正在加快智能电视标准化工作,已经审核通过了我国智能电视机TVOS行业标准,有望近期对外正式发布。
目前有多款智能操作系统在智能电视机领域试水,不过市面上智能电视大多是基于安卓系统进行深度定制。为了让广电技术体系走向统一,形成统一的市...[详细]
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物联网(IoT)已逐渐深入现代人的生活,分析师估计2015年年底的连线装置数量将达到50亿台,比2014年成长30%。到了2020,这个数量预估将达到400亿台,远远超过地球的人口数。 IoT的核心是让万物相连成为可能的连线技术。而在2015年后以及未来,有哪些值得关注的新兴连线技术趋势? 首先是透过两种新无线技术提供上网与串流功能 5GHz频段的802.11ac与60GHz频段的...[详细]
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国巨公司日前推出1044贴片型线性GPS天线,具备高效能和小体积特性,与传统芯片型天线相比,新天线效率可提升80%,但所需净空区却大幅减少了50%,适合手持式导航定位系统,如智能型手机、个人导航装置和笔记型计算机等应用。 新的贴片型线性GPS天线体积仅10mm x 4mm x 4mm,中心频段1575MHz,频宽15MHz,工作温度为-25℃至85℃。此产品兼具接脚匮入式天线高效能...[详细]
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源码资本创始人张宏江老师曾在一次分享中提到,在5年前,我们梦想拥有的能力其实在我们的生活中已经丰富的应用了。在不断解决障碍的过程中AI机器人在不断进化。 2017年9月中旬,被誉为商界“奥斯卡”的正和岛创新大集在沈阳盛大举办。在会上,对于机器人的现状和未来,众嘉宾做了深出浅出的分析与探讨。 人机的共生梦想 “我认为未来是一个万物有灵、人机共生的世界。”物灵科技创始人顾嘉唯可能说出了大部分人预...[详细]
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业内人士向中国证券报记者透露,在家电节能补贴政策退出以后,发改委等有关部门正会同业内企业商讨新一轮家电行业补贴政策事宜。此次政策的相关细则和实施办法仍在商讨之中,推出时点将在今年四季度初。政策的总体框架将是鼓励企业生产最高等级能效产品。与之前的节能补贴政策相比,此次新政将不再是普惠政策,有实力的龙头企业更加受益。
政策有望接力
在家电下乡、以旧换新、节能补贴等政策退出之后...[详细]
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大规模采用标准电芯和实现集团内部协同效应可降低高达50%的电池成本。 携手合作伙伴建设6座超级电池工厂,总年 产能 高达240千兆瓦时,以确保集团未来电池供应。 扩大位于瑞典谢莱夫特奥的“Northvolt Ett”电池工厂产能至40千兆瓦时。 建设位于萨尔茨吉特的第二座超级电池工厂,年产能高达40千兆瓦时。 整合价值链:强化与供应商的合作,使电池原材料回收率高达95%。 建...[详细]
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5月27日,博通公司向多家媒体展示了一个车载以太网演示系统(Demo),并基于该系统阐述了车载以太网的相关技术与未来发展前景。该系统能够模拟车载以太网在汽车中的工作原理和信号传递过程,令我们更清晰地了解到以太网在车中是如何实现各项功能的。 演示系统主要功能:娱乐信息与安全 根据博通公司基础设施与网络事业部汽车网络产品线副总监Tim Lau先生描述,演示系统中左上角的黑盒子是用...[详细]
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目前市场上基于RISC-V的解决方案越来越多。例如,来自中国的微控制器已经开始批量生产;Microchip提供了带有FPGA的有趣解决方案。用于RISC-V体系结构的软件和设计工具的生态系统也在不断发展。来自俄罗斯的一家企业Milandr也参与了这场竞赛,他们提供了用在电度表上的基于RISC-V处理器核心的新型K1986BK025微控制器样品。 下面看看这家俄罗斯企业的RISC-V作品性能如...[详细]
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外形设计空间增大,提高空气动力学性能;载荷分配更理想;提高平台通用性,节省研发费用。 ●主动安全:基于直接横摆力矩控制的ESC产品,每年可挽救5000-8500个生命,减少30%正面碰撞,减少80%由侧滑弓|起的交通事故,减少50%交通事故。 ●节能高效:设计优越的分布式驱动电动汽车比传统气油发动机车效率高155% ,比传统的单电机集中驱动型电动汽车效率高19%-42%。 ...[详细]
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近日丰田汽车董事长丰田章男公开表示,如果电动汽车简单地成为唯一的选择,包括对我们的供应商来说,那些人的工作岗位将会丧失。 “在日本,有550万人在汽车行业工作,其中很多人长期以来从事与传统燃油发动机相关的工作。如果电动汽车简单地成为唯一的选择,包括我们的许多供应商,那些人的工作岗位将会丧失。”丰田章男说道。 丰田章男也一直在大力夸赞该公司的“多路径方案”,认为消费者应该能够选择任何符合他...[详细]
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第三代功率半导体碳化硅SiC具有高耐压等级、开关速度快以及耐高温的特点,能显著提高电动汽车驱动系统的效率、功率密度和可靠性。首先,设计了两电平三相逆变器主电路和带有保护功能的隔离型驱动电路,使用LTSpice仿真分析了门极电阻对驱动性能的影响;其次,建立了逆变器的功率损耗与热阻模型,使用Icepak对散热器进行了散热分析;再次,讨论了PCB板寄生参数对主电路和驱动电路的影响, 并提出了减少寄生参...[详细]