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在一份提交给美国专利商标局并被Patently Apple发现的题为 “使用耳机的用户识别”的专利申请中，苹果解释了它如何利用附近的其他设备、超声波信号、语音识别、甚至佩戴者的步态来验证AirPods用户。 　　该文件旨在解决AirPods无法确定佩戴者是否为连接设备授权用户的问题。苹果公司表示，这可能是一个问题，因为任何用户都可以在连接到属于另一个人的设备时将耳机放入耳中，这有可能使...[详细]

国际电子商情讯 所有数字电路都需要使用晶振，晶振每年的出货量惊人。水清木华研究中心指出，2009年晶振的出货量大约120亿颗，2010年增长25%达到150亿颗。不过晶振的价格竞争一直没有停止，这导致晶振销售额并没有增加太多，2010年晶振市场规模为38.98亿美元，比2009年增长了14.3%，这是晶振行业近十年来增幅最高的一年。 尽管对CMOS晶振和MEMS晶振研究了很多年，尽管它...[详细]

近年来，由于新疆农田生产管理技术和管理模式停滞不前，农业生产管理人员水平不一，农情基础数据信息缺乏，资源不能合理利用和共享，使该区农业的进一步发展受到了严重的制约。因此，随着农田膜下滴灌等节水灌溉技术的大面积推广应用，迫切需要提出与现有的节水灌溉设备、方式和灌溉技术等相配套的农田生产检测管理系统，以提升该区农田生产的管理技术和管理水平。目前国内已开发的一些农田生产管理系统产品，由于没有解决农田信...[详细]

在全球创新的浪潮中，再次站在了风口浪尖。当地时间6月13日，特斯拉的股东大会如期举行，这场科技盛宴不仅吸引了全球投资者的目光，更让人们对特斯拉的未来充满了期待。在这次大会上，特斯拉的掌门人马斯克宣布了一个激动人心的消息：特斯拉将在2025年开始“限量生产”擎天柱，并在明年率先在自己的工厂进行测试。 马斯克在股东大会上的这番承诺，无疑是对特斯拉机器人项目的极大推动。他表示，特斯拉的Op...[详细]

引言 20世纪90年代初,日、法、德等铁路运输发达国家就已经开通了时速300km以上的高速列车,我国在 八五 期间开通了时速160km的准高速列车,目前已开通的复兴号CR400系列列车上档时速400km,标准时速高达350km。列车高速化对与之配套的列车运行关键技术之一一制动技术提出了更高的要求,同时对制动材料的制备技术及设备要求也更加严格。最近几年,我国对高速列车制动盘和闸片进行了很多探索和研...[详细]

2022年5月19日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半导体（ST） MasterGaN1+L6599A芯片的250W LLC谐振直流变换器开发板方案。 图示1-大联大友尚基于ST产品的250W LLC谐振直流变换器开发板方案的展示板图 随着半导体和电力电子技术的持续演进，使得人们对于电源产品在尺寸，效率，可靠性，寿命及舒适性方面...[详细]

测试设置 此测试使用TSP-Link连接测量仪器，其中2602用作主设备。此测试不使用触发模型，而用脚本执行单行测试。在支持TSP-Link的系统中，一台仪器（连接至GPIB或以太网等通信总线的设备）必须被认为是主设备。TSP脚本在主设备上运行并控制从设备，所以同一个脚本程序控制了这两台仪器。 图1. 装载和运行脚本 图2. mem_pattern的TSP循环例子 表...[详细]

前言： 之前我使用STM8的硬件IIC通信卡死在判忙，专门写了一篇注意事项。这个周又使用，对之前的理解注意事项又有了更深刻的理解。 上一篇，IO口状态设置不对，会使IIC不能正常工作。本质上我也没想明白，这一次使用又使用，结果碰到了更难理解的问题，直接把STM8复位都不能恢复正常。倒是更加深了之前为什么IO设置不对会是硬件I2C不能正常工作的理解。 当把I2C 数据脚设置为输出低的时候，...[详细]

前些天，和公司的小伙伴们体验了一下某品牌新车的自动泊车功能，说实话，这款车的表现像极了我练科目二倒库的样子。我就纳闷了，好歹是个具有L2级别的自动驾驶，咋就连个白线和黄线都分不清楚呢？当然，我不是在刻意黑这个品牌，因为自动驾驶汽车识别能力差的问题还是普遍现象。 自动驾驶汽车的识别能力主要还是来自于视觉智能系统，视觉智能系统则是需要不断地进行学习才能拥有正确识别的能力。而现阶段视觉智能系...[详细]

89C51芯片没有自带PWM发生器，如果要用51来产生PWM波就必须要用软件编程的方法来模拟。方法大概可以分为软件延时和定时器产生两种方法。下面将逐一介绍。 1 软件延时法 利用软件延时函数，控制电平持续的时间，达到模拟pwm的效果。 程序如下： #include sbit pwm=P1^0; main() while(1) pwm=1; delayus(60);//置高电平后延时60us，...[详细]

LED新灯具已开始出现在零售货架上，且许多人对于未来几年LED产业的成长眼花缭乱。然而，LED照明通往成功的途中不会是一帆风顺，因为需要克服一些意想不到的困难。 试图把最新的技术强加给已经发展了超过百年的基础设施并非易事。其中有些问题已经或即将得到解决，但是仍存在一些挑战，其中许多挑战会给那些已有答案的竞争者带来机遇。现在要面对的几个潜在的问题是价格、色彩质量、热管理、规范以及用户培...[详细]

中高阶以上机种由于工业设计的周期性需求、3D玻璃和OLED出现，以及新技术如5G和无线充电需求等因素，机壳材料将改采非玻璃材质。 目前玻璃比陶瓷更有成本优势，且良率较高，预计将率先胜出成为下一代机壳主流材料。 然而由于玻璃本身脆度低，结构上仍需金属来支撑机壳强度，因此预计前后玻璃机壳加金属中框方案将是未来至少2～3年手机的主流设计。 由于2D与2.5D玻璃的低成本和高良率的优势，初期的采用速度将...[详细]

去年底，台积电在美国建设的首座晶圆厂举行了竣工典礼，这是美国制造复兴的标志之一，苹果CEO库克等多位重量级商界大腕到场祝贺，还表态将成为首批采购美国本土生产制造的芯片，并为此感到自豪。 然而台积电在美国生产先进工艺芯片，成本要比亚洲生产高很多，这显然不利于苹果控制产品价格，iPhone等产品价格还得涨才行。 对于这个问题，在日前的财报会议上，苹果CEO也被问到了如何看待美国生产芯片成本高...[详细]

CEVA公司宣布推出完全可编程的低功耗DSP架构框架CEVA-XC4000，支持用于蜂窝、Wi-Fi、DTV、白色空间 (white space) 等应用的最严苛的通信标准。CEVA-XC4000 架构以其大获成功的上一代产品为基础，利用创新性指令集以软件方式实现了通常只能由专用硬件完成的高度复杂的基带处理，并树立了新的功耗里程碑。以LTE-A处理为例，CEVA-XC4000的性能相比CEVA-...[详细]

01、车载热成像介绍 车载热成像系统是一种使驾驶员视觉增强的有效技术，热成像系统被动接收环境中的热辐射的红外线后处理成图像，具备超强的穿透性，且完全不受可见光的影响。能明显降低夜间驾驶风险，其视距也被拉长。它能在全黑暗、大雾、沙尘、浓烟、雨雪天气情况下产生清晰的图像，而不需要任何光源就能工作，真正全黑夜视。完全防远光灯和强光炫目干扰，当人眼不能完全确定前方路况和视线不清时，车载热成像系统在50-...[详细]