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解析涡轮流量计常用中的一些问题排查及说明：在涡轮流量计使用时，要保持被测量液体的清洁度，不能含有纤维与颗粒等杂质。涡轮流量传感器在开始使用时，要将传感器内缓慢的充满液体，然后再开启出口的阀门，禁止在涡轮流量传感器没有液体的状态下受到高速流体的冲击。流量传感器维护周期一般都是为半年，在检查清洗时，要特别注意不要损伤涡轮流量计腔内的测量零部件，特别是叶轮，在装配时要看好导向件与叶轮的位置关系。在流量...[详细]

RFID门禁的硬件 – 默认硬件：RFID标签、读卡模块、天线板和开发板 需要扩展的硬件 – 门禁状态指示灯 – 电子锁 – 数据记录的服务器 – 额外的数据 门禁状态指示 • 门禁状态指示灯 – 三色灯或者多个LED小灯 • 门禁状态分析 – 门禁是否上电 – 门禁正常并处于开门状态 – 门禁正常并处于关门状态 • iTOP-4412开发板用两个灯来表示以上状态 – LED1亮，表...[详细]

　　1.概述 　　由于环境保护与能源危机问题，以及传统汽车消耗大量石油，造成我国每年需要进口石油一亿吨以上，开发电动汽车技术是我国重要的发展战略，国家在“十五”计划中，成立了“863电动汽车重大专项”项目，本论文就是在此背景下开展了纯电动车整车综合控制技术研究。 　　纯电动汽车系统包括电池及其管理系统、电机及其控制系统、充电机的信号监控、信号检测与控制系统等，电动车还要求与车辆调度系统通讯，实...[详细]

从分时租赁到网约车，吉利集团已经形成了比较完整的新能源出行网络。但总体来说，吉利在新能源出行赛道上，面临的现实情况并不容乐观，可李书福为何还要重金押注呢？     李书福从小就喜欢汽车，在他四兄弟的床下甚至全是泥巴做的汽车。1998年8月8日，李书福终于圆了他的汽车梦，处于“黑户口”状态的第一辆吉利汽车正式下线。     为了庆祝，有些激动的李书福发出700多张邀请函，办了100桌酒席，但最终...[详细]

中国储能网讯： 11月23日，由国网新疆电力有限公司自主研发的非介入式负荷辨识技术成功在昌吉市佃坝镇试点应用，可全时段精准识别居民用电设备组成和能耗。 非介入式负荷感知技术是实现精准把握客户用电行为的重要手段。与传统的客户负荷监测分析不同，应用这一技术，将每户居民所用的普通电能表更换为智能物联网电能表，就可通过智能化的识别算法实现居民用电设备组成和能耗全时段精确辨识。供电公司可根据采...[详细]

　　这次电路板测试时，发现一块电路板总是烧不进程序。遂予以检查： 　　1、电源，地都没有问题 　　2、示波器测晶振是否起振，发现了一个奇怪的问题，XOUT端的24MHz类正弦波出现，而XIN就是没有?是何缘故，没有找出来原因。 　　于是就不得换了颗主芯片，QFP128以前不会，现在拆装起来已经很轻松了，感谢小王同事的指导(小得意一把，要知道以前最普通的贴片我都不敢装)。 　　但是换过芯片后，...[详细]

哈工智能1月15日晚间发布公告称，经原总经理乔徽提名，并经董事会提名委员会资格审查，赵亮将出任哈工智能总经理一职，同时聘任李皓为副总经理。 乔徽先生辞去总经理职务后，仍将担任公司董事长及战略委员会召集人等职务。 图片来源：OFweek维科网 赵亮，男，1984年出生，中国国籍，无境外永久居留权，哈尔滨工业大学机械电子工程工学博士。赵亮现任浙江星星科技股份有限公司董事、哈工大机器人南昌智能制造研...[详细]

近日大众 CEO 在接收采访时表示了对中国市场的热爱。 日前，大众汽车集团 CEO 赫伯特·迪斯在接受媒体采访时表示，“集团全面向电动化转型需要付出高昂成本，但这些并不会对大众汽车集团的利润率产生影响，并且大众集团在任何情况下都不会收缩在中国的业务。” 迪斯向媒体表示，“大众集团的利润率之所以不会受到电动化转型的影响，是因为大众集团有自己的优势——大众旗下所有品牌的电动车型都是基于现有非...[详细]

 μC/OS-II操作系统是一种抢占式多任务、单内存空间、微小内核的 嵌入式 操作系统，具有高效紧凑的特点。它执行效率高，占用空间小，可移植性强，实时性能良好且可扩展性强。采用μC/OS-II实时操作系统，可以有效地对任务进行调度;对各任务赋予不同的优先级可以保证任务及时响应;采用实时操作系统，降低了程序的复杂度，方便程序的开发和维护。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 μC/OS-...[详细]

开关电源 的特征就是产生强电磁噪声，若不加严格控制，将产生极大的干扰。下面介绍的技术有助于降低开关电源噪声，能用于高灵敏度的模拟电路。 电路和器件的选择 一个关键点是保持dv/dt和di/dt在较低水平，有许多电路通过减小dv/dt和/或di/dt来减小辐射，这也减轻了对开关管的压力，这些电路包括ZVS(零电压开关)、ZCS(零电流开关)、共振模式。(ZCS的一种)、SEPIC(单端初级电感...[详细]

尼得科株式会社的集团公司尼得科仪器株式会社（旧日本电产三协）研发出了一种可提升车载摄像头的镜头在雨天等湿润环境下可视性的亲水涂层。 亲水 涂层 车载 镜头 无水滴、 无涂层 有水滴、亲水 涂层 （无风时） 有水滴、防水 涂层 （无风时） 【 本产品特征 】 ・ 镜头单 元的最外 层镜片 表面采用了新开 发 的 亲 水涂 层 ...[详细]

　　松下公司2日宣布，将在澳大利亚和新西兰发售家用蓄电池。这将是松下首次在海外销售家用蓄电池。松下还计划开拓英国、德国和意大利等欧洲国家市场，力争使2018财年的家用蓄电池海外销售额达到100亿日元（约合5亿元人民币）。 　　松下认为，随着家用太阳能电池板在澳大利亚的普及，对蓄电池的需求将扩大。松下新近开发了容量为8千瓦时的蓄电池，将从10月起向澳大利亚的3家电力零售公司出售。 　　这...[详细]

　 二、RIGOL普源精电 MSO1104Z 示波器拆解之拆解屏蔽罩 　　把外壳拆掉后，我们可以看到一个全屏蔽金属壳。 　　 　　我们可以看到MSO1104Z的前端屏蔽罩非常低矮，更像是无线通信设备的射频电路屏蔽罩。整体看MSO1104Z 的屏蔽做得非常扎实， 电源 部分有整体的屏蔽，减小对前面主板的影响。整个仪器包裹严实，抗电磁干扰的性能应该不错。 　　 　　下面...[详细]

假如现在你要乘坐一辆已经没有安全员的 无人驾驶汽车 上路，而且还是高速行驶，请问你最关心什么问题？担心车自己迷路？开的太慢？路上太寂寞？ 应该都不是，你最关心的大概就是这辆车是不是安全了。相较于依靠驾驶员视觉来保证行驶安全的传统汽车，自动驾驶汽车就要专门依赖大量的传感器来行使汽车的“视觉”功能，而且越高级别的自动驾驶就会采用更多冗余的传感器系统。 超过人类驾驶员的安全可靠性，才是自动驾驶...[详细]

在刚刚过去的奇瑞全球创新大会上，一向低调的奇瑞公布了战略布局，提出了“智能化也不客气了，2025进入行业头部”目标。大卓智驾作为奇瑞战略的承载者，已完成高阶智驾量产的全栈能力布局，从自主旗舰高速NOA、无图城区NOA、海外无图高速NOA到端到端技术、智驾大模型、大数据平台发布，宣告奇瑞全面进入NOA元年，位列智驾的“第一梯队”。 智能化不客气，打造自主高阶智驾产品以实现全球百万级量产是关键...[详细]