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苹果iWatch本月9日的发布又给可穿戴设备领域带来了一场旋风。但18个小时的续航时间还不够长,使众多潜在购买者无法爽快地掏腰包。电池的柔性和续航能力以及相关器件的柔性,一直以来都是可穿戴设备推广的最大瓶颈。不过,笔者从复旦大学先进材料研究院获得消息,该院彭慧胜教授已经从技术上解决了这一难题。他将碳纳米管做成纤维状的锂电池和太阳能电池,而将这一纤维织成织物后,能够实现供电、变色等穿戴纤维的性能。 ...[详细]
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相对上代产品,iPad Air 2平板电脑外观设计没有明显变化,屏幕依然是9.7英寸,2048x1536分辨率,但机身更薄,厚度仅为6.1毫米,比上一代薄18%,重437克,苹果公司称它是“世界最薄厚度平板。 iPad Air 2在原有银色、灰色基础上增加了金色版本。与现有iPhone 6配色一致。 iPad Air 2采用苹果公司的A8X处理器,第二代64位架构;另外毫无意外的加入...[详细]
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恩智浦这项专利通过在车辆周身设置多个雷达传感器,并利用全局时钟信号同步整个系统,形成有效互补合作,利用所有雷达获取的图像进行二次扫描分析建模,提高检测障碍物的分辨率,从而提高汽车网络系统的安全性。 近些年来恩智浦公司在汽车电子方面投入大量资金和人力,并开发相关电路器件用于车辆网络系统,受到了消费者的广泛欢迎,迎来了汽车领域的新兴增长点。 在汽车行业中,高级驾驶辅助系统(ADAS)通常使用...[详细]
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英飞凌科技股份公司日前宣布,其位于奥地利菲拉赫的300毫米薄晶圆功率半导体芯片工厂正式启动运营。这座以“面向未来”为座右铭的芯片工厂,总投资额为16亿欧元,是欧洲微电子领域同类中最大规模的项目之一,也是现代化程度最高的半导体器件工厂之一。欧盟委员Thierry Breton、奥地利总理Sebastian Kurz、英飞凌科技股份公司首席执行官Reinhard Ploss博士、英飞凌科技奥地利股份...[详细]
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以目前的技术而言,一条腿的机器人很难站得稳,双足相对好点,四条腿则非常稳当,你可以发现机器人脚越多,似乎移动就越稳定,且在复杂、险峻的地形上更是如此。在这样的逻辑下,科学家们打造出了一只 32 足机器人“Mochibot”,海胆般的外型赋予它无与伦比的全方位移动能力。 Mochibot 拥有 32 条腿,使它往任何方向移动都不成问题。 根据《IEEE Spectrum》报导,由庆应大学、东京大...[详细]
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在互联网的天空下,每个人都在谈论云。 云不在空气里,云在由数据、软件、服务构成的世界里。 在那个世界,我们索求之物以我们为中心,无时不在又无所不在,远在天边又近在手边,不求拥有又应有尽有。 按《经济学人》的说法,人类正处于第三次工业革命的前夜。其核心内容是云计算、3D打印、工业机器人、网络协作化生产服务。 移动互联网和智能终端为云时代的到来提供了前提,软件开发和应用服务为云...[详细]
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近日,蜂鸟即配Eleme π总监任斐介绍了其无人配送战略布局。 据了解,在无人配送场景中,蜂鸟即配将无人配送场景分为“干线场景”、“支线场景”和“末端场景”。具体而言,开放空间如市政道路、马路,复杂地形比如江河湖海等复杂地形的场景,称之为“干线场景”; 如校园、社区、工业园区、医院等半开放的室外空间定义为“支线场景”;写字楼、住宅楼、酒店、机场、火车站则定义为“末端场景”。 在不同的场景中,蜂鸟...[详细]
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主系统由以下部分构成: 1.四个驱动单元: Cortex-M3内核,DCode总线和系统总线(S-Bus),通用DMA1和通用DMA2 2四个被动单元 内部SRAM,内部闪存存储器,FSMC,AHB到APB的桥,它链接所有的APB设备。 程序存储器,数据存储器,寄存器和输入输出端口被组织在同一个4GB的线性地址空间内。数据字节以小端格式存放在存储器中。 可访问的存储器空间被分成8个主...[详细]
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从数十年前被发明以来,MOS晶体管的尺寸已经被大大缩小。门氧化层厚度、通道长度和宽度的降低,推动了整体电路尺寸和功耗的大大减少。由于门氧化物厚度的减小,最大可容许电源电压降低,而通道长度和宽度的缩减则缩小了产品的外形并加快了其速度性能。这些改进推动了高频率CMOS轨到轨输入/输出放大器的性能发展,以满足当今系统设计者对于某种新型模拟电路日益增加的需求,这种电路必须能够以和数字电路同样低的电源电...[详细]
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在过去的十年中,工业系统的有线和无线基础设施发生了巨大的变化,从传统的现场总线技术向工业以太网转变,以太网/ IP,ProfitNET和EtherCAT等协议取代了传统网络。现在,通过在石油,天然气,制药,过程监控/控制,车队管理,库存管理和工业自动化等行业垂直领域实现的工业无线传感器网络(IWSN)可以很容易地看到工业4.0的概念。除了简单连接工厂车间的资产外,还可以执行更详细的分析和预测性维...[详细]
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帕特.基辛格正式就任英特尔CEO刚刚过去了一年。就在不久前,英特尔的老对手AMD正式合并赛灵思,市值也曾被一度超越。如果按照股价来看,英特尔过去一年间跌了22%,AMD上涨28%,英伟达上涨72%,而且,其半导体年营业额再次被三星所超越。 英特尔失去的一切,还能拿回来么? 至少,在2022年2月17日举办的英特尔投资者峰会上,英特尔做出了增长的承诺。基辛格表示英特尔未来几年内的总营收将...[详细]
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Strategy Analytics手机元器件技术服务发布最新研究报告《2012年智能手机应用处理器市场份额:苹果、高通和三星合占70%的收入份额》。Strategy Analytics在报告中指出,全球智能手机应用处理器市场2012年表现强劲,年增长率达到60%,市场规模攀升至129亿美元。本报告提供了截止到2013年Q2季度智能手机应用处理器市场16个芯片厂商, 包括独立处理器和集成处...[详细]
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一、原理图 二、源程序 /** 主控MCU:STC15F104W 开关:INT0(P3.2) 下降沿触发 亮度增加:INT2(P3.4) 下降沿触发 亮度减少:INT3(P3.5) 下降沿触发 PWM输出:P3.3 **/ #include reg51.h #include intrins.h //#define FOSC 24000000L...[详细]
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如今,我们注意到带触觉反馈功能的汽车显示屏正在逐渐普及。当驾驶员点击屏幕时,屏幕会通过振动产生触觉反馈,给人一种机械按钮般的振动感。TDK 推出的 PowerHap 积层压电陶瓷执行器可提供强大的触觉反馈,为驾驶员打造安全、安心和愉悦的车内体验。这种触感能让人用指尖就能辨别出按钮和滑块,解放人的双眼。 汽车内饰向触摸屏过渡带来的技术挑战 如今,触摸显示屏已成为智能手机和家用电器的常用反馈...[详细]
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2013上海车展期间,博世柴油系统中国区总裁兼博世汽车柴油系统股份有限公司总经理王伟良在接受本报记者采访时,介绍了博世柴油在本次展会上的相关展品和技术,并简单总结说明了博世在柴油系统技术发展上的方向。 首先,此次展出的共轨系统有涵盖针对乘用车和轻型商用车的CRS1-16和CRS2-20。CRS1-16共轨系统是专为中国市场开发的经济型解决方案,可以满足国四排放标准,并为乘用车、轻型商用车、微型客...[详细]