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据外媒报道，韩国汽车技术研究院Katech开发出高保真虚拟测试平台，以利用MSC软件公司环境在城市环境中验证ADAS和自动驾驶（AD）系统。该架构建立在Katech对自动驾驶汽车的真实测试中，从而建立基本的环境数据，以支持韩国自动驾驶的相关认证和法律。 2019年，该研究所为复制车辆动力学向MSC的Adams软件投资，随后应用了该公司的VIRES虚拟试驾（VTD）软件，创建虚拟道路环境。通过...[详细]

CEVA，智能和互连设备的信号处理IP授权许可厂商 (纳斯达克股票交易所代码：CEVA) 发布了用于前端设备深度学习推理，而且功能强大的专用人工智能(AI)处理器系列NeuPro™。NeuPro系列处理器专为智能和互联的前端设备供应商而设计，寻求快速利用深度神经网络技术提供的无数可能性。 NeuPro系列建立在CEVA 于深度神经网络在计算机视觉应用领域的行业领先地位和丰富经验上。数十家客...[详细]

　　塑料在空气中被外部热源或火源加热降解，产生挥发性产物、可燃性产物和热能产物，在外部热源的持续作用下，达到某一温度时即可燃烧，燃烧放出的一部分热量通过传导、辐射和对流等途径，被正在降解的塑料吸收，挥发出更多可燃性产物;燃烧的过程加剧了火焰周围空气的扰动，增加了可燃性挥发物与空气的混合程度，使燃烧更加剧烈。 　　物质燃烧需消耗大量的氧气，不同的可燃物，燃烧时需要消耗的氧气量不同，通过对物质燃烧过程...[详细]

据韩国经济新闻消息，华为呼吁三星电子和SK海力士不要担心美国动向，稳定交付存储芯片。 本月十五日美国商务部发布新出口管制，要求使用美制设备或技术生产，若要供货华为，必须先取得美国政府许可。这使得全球供应商面临的压力越来越大。 据业内消息，华为呼吁三星电子和SK海力士的中国子公司的高层员工，不管美国政府如何行动，都稳定供应存储芯片。华为是三星和SK海力士的五大客户之一，每年花费约10万亿韩...[详细]

     网易科技讯 12月16日消息，第二届世界互联网大会今日在乌镇召开。富士康科技集团创始人兼总裁郭台铭在会被问及如果小米做机器人会不会投资时表示，“不投资雷军，不就是跟钱作对嘛”。 事实上，此前富士康和阿里向软银旗下软银机器人公司分别注资145亿日元（约合1.18亿美元）。由此看出，富士康对机器人行业的押注。 雷军补充道，机器人对人类科技进步有巨大的贡献，所以自己也保持了极...[详细]

1.方案设计与论证 1.1 整体方案设计 基于手动调节单片机控制的直流电子负载。     本方案通过两个自锁开关来控制电路的工作状态，在恒压、横流、恒阻之间进行切换，通过stc12c5a60s单片机通过D/A芯片控制恒压、恒流等的值，stc12c5a60s是高速、低功耗、超强抗干扰的新一代8051单片机，指令代码完全兼容传统的8051,但速度快8-12倍，8路高速10位A/D转换。采用大功率N...[详细]

    　 LG 的欧洲分支机构已经宣布过他们的旗舰手机 LG G3 ，将会在今年年底之前升级到Android 5.0 Lollipop，其中LG荷兰和LG比利时公司都特别确认了这个消息。而LG德国也曾暗示过，并表示G2也会在明年年初跟进。 　　自从Google前些日子放出了5.0系统的源代码，LG就已经开始了为G3升级5.0的准备工作了。上面这张截图就来自于运行着Android 5....[详细]

在最近的一次磨面机组检修中，我们遇到了一个棘手的问题。工人反映，关了单台机的停止按钮后，机器仍然无法停止运行。即使关闭了总急停开关，那台机器仍然继续运行。最后，只有通过关闭断路器，那台机器才终于停了下来。 我们立即赶到现场进行调查。在现场，我们发现总急停开关仍然处于关闭状态，这是一个常闭触头。总急停开关控制着一个接触器式中间继电器，这个中间继电器的常开接点连接着所有控制回路的电源。然而，尽管总急...[详细]

这组 指令 的作用是把所指的寄存器内容减1，结果送回原寄存器，若原寄存器的内容为00H，减1后即为FFH，运算结果不影响任何标志位，这组指令共有直接、寄存器、寄存器间址等寻址方式，当直接地址是I/O口锁存器时，“读—修改—写”操作与加1指令类似。 DEC A ;（A）-1→（A）累加器A中的内容减1，结果送回累加器A中 DEC data ;（data）-1→（data）直接地址单元...[详细]

猎豹移动在北京水立方举行“猎豹3.21 机器人 之夜”发布会。猎豹移动董事长兼CEO傅盛一口气连发布五款全系列机器人产品，包括接待机器人豹小秘、零售机器人豹小贩、儿童陪伴机器人豹豹龙、小豹AI音箱和无人值守的咖啡店豹咖啡。 为了举办机器人之夜，傅盛说准备了三个多月。为了机器人也是拼了，在发布会的中间，傅盛一跃跳入泳池中，游了一圈。 傅盛表示，目前，猎豹机器人产品已经与小米、SOHO中国和58同...[详细]

随着广泛使用的功率晶体管和二极管的供应吃紧推动价格走扬和新的光学成像应用进入更多系统，光电组件(Optoelectronics)、传感器/致动器(Sensors/Actuators)、离散组件(Discrete) 2018年总销售额成长11%，预计将连续第九年市场规模成长。 根据研究机构IC Insights的调查显示，今年三个市场的总销售额达到832亿美元，预计2019年要再成长9%，市场规模...[详细]

苹果公司正在研究如何增强体育直播，观众可以选择自己的观看角度，并将他们希望获得更多信息的元素单列出来。你可能看篮球比赛是为了看运动、看比赛，或者只是为了给当地的球队加油，但苹果认为你可能想要的更多。如果你发现一个球员的球鞋不错，苹果认为你应该能够了解到更多的信息，而苹果一项新专利申请会帮助你。 　　美国专利申请20200175275号名为“用于生成与物品相关联的方法、设备和系统”的苹果专利...[详细]

        新浪手机讯  10月24日下午消息，为期三天的2018高通5G峰会今日召开，vivo作为高通合作伙伴受邀出席，其人工智能全球研究院院长周围在演讲中称，vivo计划于2019年完成全球首批NSA和SA 5G手机的研发和批量生产，推出5G预商用手机，并将在2020年实现5G手机商用。 周围在高通5G峰会发表演说 　　会议当天，vivo人工智能全球研究院院长周围，在现场发表了...[详细]

InWheelSense™是一个多方位的发电和传感解决方案，可安装在汽车车轮上，将轮胎旋转的力转化为压电电能，并在车轮这种供电非常困难的恶劣环境中进行无电池传感以及数据采集和传输。该模块能够实时感测路面状况、车轮定位、轮胎压力和其他状况，并可与路边基础设施连接，帮助实现智能移动出行。InWheelSense是一个自给自足的全包式技术平台，具有动力、传感和连接功能，这些全部包含在车轮中，这将有助于...[详细]

随着汽车产业向电动化和智能化方向迈进，整车能量管理的复杂性逐渐增加，对汽车能量管理系统的要求也日益提高。为了更有效地满足未来电动汽车的需求，集成化的热管理系统成为了一个明显的趋势。 本文将探讨新能源热管理系统集成化的发展，以及特斯拉在这方面的技术进展。 01 为什么要做集成化 ● 传统分散式热管理系统的局限 在过去，电动汽车通常采用传统的分散式热管理系统。这种系统的特点是电池...[详细]