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Nios Ⅱ是一种可配置的16/32位RISC处理器，它结合丰富的外设专用指令和硬件加速单元可以低成本地提供极度灵活和功能强大的 SOPC 系统，开发者根据实际需要自行整合。ALTEra 公司所有主流FPGA 器件都支持Nios Ⅱ。将LCD驱动与Nios Ⅱ相结合可以得到一个扩展性强、通用的IP核，从而解决不同型号液晶屏之间的驱动差异问题。 1 NiosⅡ 软核处理器和 SOPC 设...[详细]

车辆采用的电子系统IC复杂性逐渐提高，希望借由执行人工智能（AI）算法控制自驾功能，同时也需满足《道路车辆功能安全ISO 26262》标准（以下简称《ISO 26262》）要求。因此，IC设计公司也正快速采用完整性的测试解决方案，以便达到相关标准要求。 确保车辆电子能稳定的作法之一就是在功能运转期间执行定期测试，也就是在逻辑与存储器利用内建自我测试（Built-in Self Test;BI...[详细]

工具/原料 移通创联MODBUS转PROFIBUS网关YT-PB-03 西门子s7-300 本文主要介绍MODBUS转PROFIBUS网关YT-PB-03将仪表接入PROFIBUS的配制方法。移通创联MODBUS转PROFIBUS网关YT-PB-03广泛应用于变频器、电机启动保护装置、智能高低压电器、电量测量装置、各种变送器、智能现场测量设备及仪表等等,都可以使用该rs485转PROF...[详细]

引言 车规级芯片与手机（移动/消费级）芯片作为应用于截然不同领域的电子核心器件，其设计理念、制造要求、性能指标和应用约束存在显著差异。车规级芯片的核心诉求是极高的可靠性、功能安全和长生命周期保障；而手机芯片则优先追求峰值性能、能效比（PPA）和快速迭代能力。 这种根本差异源于汽车电子系统严苛的运行环境、攸关人身安全的重大责任属性以及汽车作为耐用消费品的长期使用特性，与手机等消费电子产品相...[详细]

摘要 现代汽车力求提供和家里一样的舒适性和娱乐功能，因此，行业对电子控制单元(ECU)的需求呈现爆发式增长。然而，传统的总线技术和电气/电子（E/E）架构已经难以满足这种需求。本文探讨以太网技术如何革新汽车空间，塑造完全互联的智能体验。 简介 自从1968年大众汽车率先将电子控制单元(ECU)应用于汽车以来，这种控制车辆各个部件运行的装置便得到了迅速普及。为了让驾乘者在车内也能享受到...[详细]

8 月 19 日，据路透社报道，知情人士称，英伟达正在为中国市场开发一款基于其最新 Blackwell 架构的新型 AI 芯片，这款芯片性能将强于当前获准在中国销售的 H20。 美国总统特朗普上周曾表示，未来有可能允许更高端的英伟达芯片在中国销售。但知情人士指出，由于美国对于向中国提供过多 AI 技术存在固有担忧，相关监管审批仍存在很大不确定性。 知情人士称，这款暂定名为 B30A 的新芯片将采...[详细]

数学函数非常重要，在模拟量的处理、PID控制等很多场合都要用到数学函数指令。 (12)计算正弦值指令(SIN) “计算正弦值”指令，可以计算角度的正弦值，角度大小在IN输入处以弧度的形式指定。指令结果由OUT输出。计算正弦值指令(SIN)和参数见表图1。 图1 注意：可以从指令框的“＞”下拉列表中选择该指令的数据类型。 用一个例子来说明计算正弦值指令(SIN)，梯形图如图2所示。 图2...[详细]

Yole表示，受生成式人工智能、高性能计算和超大规模计算的推动，数据中心半导体市场（涵盖计算、内存、网络和电源）的规模将从2024年的2090亿美元增长到2030年的4920亿美元。 GPU占据主导地位，2024年市场规模将达到1000亿美元，到2030年预计将增长一倍以上。市场研究与战略咨询公司Yole Group预测，GPU的收入将从2024年的1000亿美元增长到2030年的2150亿...[详细]

一、项目场景 某光伏组件厂层压机原采用S7-300 PLC（CPU315-2DP）控制温度、压力及传送流程，通过MPI接口连接西门子KTP700 Basic触摸屏。现需实现： 与工厂MES系统的S7-1200 PLC进行实时数据交互（温度、压力、故障代码） 采集驱动辊道电机的英威腾CHF100A变频器数据（频率、电流、状态） 绝不中断原触摸屏监控操作 项目痛点 ❌ S7-300无以...[详细]

申请技术丨3D 高斯混合仿真引擎 申报领域丨汽车软件与人工智能 独特优势： 51Sim 借助成熟高效的场景重建流程，快速精准地复刻现实中复杂的驾驶环境。平台全面支持多视角相机、激光雷达、毫米波雷达等多种传感器数据的高精度仿真，有效帮助客户实现端到端大模型的闭环测试。同时，这一高保真仿真环境还能生成丰富的合成数据，大幅扩展数据的广度与深度，充分满足自动驾驶系统训练和测试过程中的多样化需...[详细]

在发动机正常工作时，由发电机向用电设备供电并向蓄电池充电;起动时，蓄电池向起动机供电。由于发电机是由发动机通过传动带驱动旋转的，当发动机转速变化时，发电机输出电压也会变化。 汽车电气设备所使用的电源是直流电源，它来自蓄电池或发电机。由蓄电池、发电机、调节器、充电状态指示装置、开关和导线等连接而成的电 气系统称为电源系统（简称电源系） 。 电源系统内蓄电池和发电机是并联工作的。在发动机正常...[详细]

随着环保的意识的加强越来越多的车企相继的加入到节能的大环境当中来，作为未来车辆的一种发展趋势，车辆的电气化的角度也是在加快，一些汽车搭载着小排量和小型的发动机，电气化的趋势也是在进一步加强，而对于发动机而言小型化和电气化冲突吗？ 从技术上面去进行分析，发动机小型化和电气化是不冲突的，小型化指的是汽车工程师减小发动机排量或减少气缸数量的举措。发动机小型化是为了更好的节能，以混动车型1.0T发动...[详细]

机器人 赛道的技术与产业变革中，顶尖高校正推动技术与商业深度融合。像浙江大学、清华大学外，哈尔滨工业大学、上海交通大学等高校人才创立的机器人企业，也在各细分领域构筑技术壁垒。 近日，“浙大系”云深处科技与“清华系”星动纪元相继宣布完成近5亿元融资。这些高校孵化的企业，依托科研优势实现技术突破，加速商业化落地，推动机器人产业发展。 7月7日消息，杭州云深处科技有限公司（简称“云深处科技”）成功...[详细]

（电子发烧友网综合报道）今年6月，南京埃斯顿自动化股份有限公司（以下简称“埃斯顿”）向港交所递交上市申请，成为又一家冲刺港股的公司。 埃斯顿机器人成立于1993年。2015年3月20日，埃斯顿在深圳证券交易所挂牌上市，截至7月15日，其市值为177亿元。 国产工业机器人第一，境外收入占30% 埃斯顿是中国领军企业。根据弗若斯特沙利文的资料，埃斯顿在中国工业机器人解决方案市场的国产品牌中...[详细]

一、产品定位：多功能一体化的现场测试利器 是德科技N9912A FieldFox是一款专为现场工程师设计的便携式射频分析仪，覆盖频率范围4 GHz至6 GHz（基础型号可扩展至更高频率），集几大功能于一身，包括： 电缆与天线分析仪（CAT） 支持回波损耗（RL）、电压驻波比（VSWR）、故障点距离（DTF）等关键参数的单次扫描测量，大幅提升基站维护效率 内置电缆编辑器，允许用户现场自定义电缆...[详细]