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全球功率半导体和管理方案领导厂商国际整流器公司 (International Rectifier,简称IR) 近日推出600V AUIRS2332J 三相栅极驱动器IC,适用于电动汽车和混合动力汽车中的车用高压电机驱动应用。 AUIRS2332J 高压高速功率 MOSFET 和 IGBT 驱动器具备三个独立的高低侧参考输出通道。IR专有的 HVIC 技术使单片式结构坚固耐用,而且其逻辑输入与 ...[详细]
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现在很多爱好者在玩调频接收,由于玩收音并不是说机好音就好的,也要有一定强度的信号输入到接收机和保真度高的功放输出才能实现。 天线和天线放大器,我们早就提及过,很多爱好者也买了天线,还配置了不错的高、低频放大器,但就是不能如愿以偿,实现自已的发烧梦。当然低频放大器,我们说的功放,是能直接用耳朵听出其音质,选用时很容易。但高频放大器--天线放大器,它输出的是高频信号,是不能用只耳朵真接听信号的...[详细]
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作为中国最大的晶圆厂,中国最先进的晶圆厂,中芯国际的一举一动都会受到大家的关注。在CSTIC 2017上,中芯国际CEO邱慈云博士给我们带来了最新的介绍。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 他指出,在2000年的时候,中国半导体市场只占全球份额的7%;而到了2010年,这个数字则变成了30%;在刚过去的2016年,全球半导体市场总额高达3530亿美元,而中国半导体市场占了当中...[详细]
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英特尔2022年度技术创新和产品发布回顾:深耕硬核创新,助推数字未来 随着数字化突飞猛进,科技对人类的重要性从未如此之高,前所未有地塑造着未来的世界。如此迅速的数字化进程带来了数据量的爆炸式增长和数据类型的多样化,也因此提出了不断增长的算力需求。如果说“算力”是数字世界的生产力,半导体则是数字化的支撑性技术。因而,推进半导体行业的技术创新就显得尤为重要。 近日,英特尔总结了2022年公司...[详细]
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本次编写的教程主要是针对STM32F04x系列的单片机,对于STM32单片机的时钟,想必使用过STM32的人都比较清楚,STM32它是基于 Cortex®-Mx系列内核的微处理器,芯片内部集成了丰富的外设。同时也集成了内部的时钟源。也就是说芯片不需要外接晶振就可以运行。但是大多数的使用情况都是使用了芯片外部的晶振,包括官方的标准固件库也都是默认使用外部晶振,但是有些特殊情况下,不需要使用外部晶振...[详细]
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多数跑车都以浪费能源而著称,可是列支敦士登能源公司NanoFlowcell AG开发的一款环保跑车却截然不同。这款跑车可用盐水充当燃料,电池动力系统的工作原理类似燃料电池,200升盐水可跑600公里。NanoFlowcell AG公司开发的超级跑车名为Quant e-Sportlimousine,其最高时速可达350公里。Quant e-Sportlimousine的传动系统非常强劲,可...[详细]
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新闻摘要: 今天,英特尔(中国)有限公司与深圳市腾讯计算机系统有限公司在北京签署合作备忘录,宣布双方将以“合作、共赢”原则为基础,在游戏领域进行广泛合作,整合双方市场资源,就腾讯游戏旗下《英雄联盟》网络游戏在市场宣传和产品推广方面开展合作。 搭载英特尔®核芯显卡的第二代智能英特尔®酷睿™处理器能满足大部分游戏玩家的需求,并可轻松驾驭包括腾讯游戏《英雄联盟》在内的主流3D游戏。 ...[详细]
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在电视行业,最为核心的显示技术近年来可谓是瞬息万变。在液晶领域,量子点去年还可谓是一枝独秀,而今年纯色技术的出现和迅速成长已然打破了量子点在液晶色彩改良技术的垄断地位,成为其在液晶领域的有力竞争对手。 在色域上,量子点已然做到极致,纯色技术凭何在色彩上与其叫板呢?实际上,近年来在色彩广度实现跨越性发展的液晶显示仍旧存在着一个被忽视的问题——色彩纯度。 非自发光的液晶电视需要背光源模组提供红绿蓝三...[详细]
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需求不振,销量不佳,制造成本不断攀升的产业压力,让家电企业的步履越发艰难,成本控制则成为企业永恒话题。
在传统制造方式中,模具的投入与开发占据企业较高成本。以往家电模具是经由机床反复切割和打磨制作完成,由于要求高精度,一个模具的制造时间在1个月左右。企业每年耗费在模具上的制作经费很高。以家电模具和配件制造起家的宁波吉德电器在这一部分的投入就不小。“我们每年在模具上的开发要投入几千...[详细]
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英飞凌在第三届中国国际进口博览会上宣布,将新增在华投资,扩大其无锡工厂的IGBT模块生产线。无锡工厂扩产后,将成为英飞凌最大的IGBT生产基地之一。英飞凌将以更丰富的IGBT产品线,满足快速增长的可再生能源、新能源汽车等领域的应用需求。 英飞凌无锡IGBT生产项目投资计划启动仪式 IHS Markit的统计数据显示,英飞凌是全球排名第一的IGBT供应商。IGBT是功率半导体器件第三次技...[详细]
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据外媒报道,瑞典豪华汽车制造商沃尔沃汽车(Volvo Cars)和领先的信息和通信技术(ICT)供应商爱立信(Ericsson)在汽车跨境5G无缝连接领域取得重大突破。作为欧盟支持的5GCroC(Fifth Generation Cross-Border Control,第五代跨境控制)项目的合作伙伴,两家公司成功测试了两个国家移动5G网络之间互联汽车的切换。 该试验在瑞典AstaZero试...[详细]
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据国外媒体报道,最近,全球电脑芯片巨头英特尔公司向一些客户发出通知,表示将逐渐停产一些无法支持微软Vista操作系统的芯片组产品,其中915和910芯片组将成为第一批被淘汰者。 据报道,英特尔在给客户的通知中表示,停产910和915芯片组的时间是明年二月份,除了这两款芯片组之外,英特尔还将停产915GL, 915GV/915GV LF, 915G/915G LF, 915P和915P/915P ...[详细]
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近日,美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board,简称:NTSB)公布了对 2018 年美国亚利桑那州坦佩市一起自动驾驶汽车事故的最终调查结果,报告称“一系列的软件设计缺陷使得自动驾驶系统无法对违规横穿马路的行人作出正确反应,从而导致撞车事件发生。” 无辜的生命逝去理应得到缅怀,而“人为”的祸事更值得整个行业深刻反思。自动驾驶技术研发的初衷...[详细]
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美国北卡罗纳州大学的科研人员近日宣布,他们已经成功研发出一种全新的获取能源的技术,据悉这项技术通过获取人体体温来获取能量。预示未来一些可穿戴设备可以做到永不断电。 这项技术的原理是采用液态金属的混合物面结合了刚性与柔性的特点,有效的传导能量,并且这种热电设备还能设计出各种外形,智能手表、手持式照明、一些随身携带的医疗设备等。 柔性设备能够更好地接触皮肤,穿戴在身上也相当...[详细]
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随着嵌入式微处理器主频的不断提高,信号的传输处理速度越来越快,当系统时钟频率达到100MHZ以上,传统的电路设计方法和软件已无法满足高速电路设计的要求。在高速电路设计中,走线的等长、关键信号的阻抗控制、差分走线的设置等越来越重要。笔者所在的武汉华中科技大学与武汉中科院岩土力学所智能仪器室合作.以ARM9微处理器EP9315为核心的嵌入式系统完成工程检测仪的开发。其中在该嵌入式系统硬件电路设计...[详细]