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6月2日,据日经亚洲报道,东芝周四宣布已收到来自可能的收购发起人和投资者的 10 项提案,其中 8 项建议私有化以增加公司价值。 报道称,这家工业集团将仔细研究这些提案,并在6月28日的公司年度股东大会后缩小范围。据悉,KKR和贝恩资本等私募股权公司一直在考虑提案。然而,由于东芝的核电业务和日本的《外汇和外贸管制法》,由外国投资者主导的收购将面临巨大的障碍。 东芝去年曾试图自行重组。但其在两年...[详细]
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奥斯汀,德克萨斯州–2015年6月4日–全球安全身份识别解决方案领袖HIDGlobal®今日宣布,公司推出全新vanGo视觉防伪验证方案,让大学、企业以及政府机构创建和发行安防水平更高的个人化安全ID。HIDGlobalvanGo产品组合树立了一对一(One-2-One™)个性化防伪新标准,该方案成本效益高,防伪功能强,并且能方便地通过桌面解决方案进行现场发卡。
vanGo解...[详细]
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尽管有关电动交通的大部分讨论一直围绕于无人驾驶汽车及其在拥堵道路上安全导航的能力,但开发和部署紧凑、高效的充电基础设施是此类汽车达到较高普及率的一项重要前提。 在未来,对电动汽车充电桩存在需求的将不仅包括大都会及周边公路,还包括居民区。充电桩的相关计费系统也需要达到一定的复杂程度和安全水平——必须能够对每辆电动汽车进行正确的识别,才能对各种用电情况进行正确的计费。 另外一个重要方面是充电连接...[详细]
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DRAM和NAND Flash微缩制程逼近极限,业界认为次世代记忆体“磁电阻式随机存取记忆体”(MRAM)、“可变电阻式记忆体”(ReRAM)可能即将现身,要以更快的存取速度横扫市场。
韩媒BusinessKorea 16日报导,南韩半导体业者指出,16奈米将是DRAM微缩制程的最后极限,10奈米以下制程需要缩小电晶体体积,但是薄膜厚度却无法缩减,也可能不适合采用高介电常数(High...[详细]
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昨天我们报道了疑似魅族内部信曝光,黄章对于魅族MX6没有新意的外观设计表示出不满,并称如果下一代还是和PRO系列长得这么像,MX系列就可以取消了。现在已经三个半月未更新微博的黄章突然现身,撂下一句话:“如果不是使用了PRO系列外观,MX6会是我心中最好的MX手机。”
言外之意就是,最终魅族MX6还是和PRO6采用了一样的外观设计,这也印证了内部邮件应该是真的,黄章确实对MX6的外...[详细]
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三星S10系列还在热卖,Note10的消息已经传来。韩国媒体etnews在报告中指出,三星在今年下半年可能会一口气推出四款定位不同的Note10。有媒体解读称,三星试图为Note10同时推出多个型号,目的是通过高端产品的多样化在细分市场令销量最大化,S10系列分为四个型号就是例子。 三星S10系列 etnews报道称,Note10这4款型号中,有2款仅指出4G LTE网络,另外两...[详细]
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在上一个系列中小编主要介绍了有关雨淋试验的相关事宜,在这个系列中小编主要介绍关于LIN总线技术之汽车电子概述。 汽车是现代化高速发展社会中人们普遍使用的交通工具,也是技术密集和资本密集的工业产品。世界上近乎所有经济强国都是以汽车产业作为国民经济支柱产业的,几乎所有的现代化科学技术都能在汽车技术中体现出来,当今世界上汽车技术是衡量一个国家的科技水平的主要标识。 随着汽车电子技术的不断发展,...[详细]
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对于普通大众而言,都知道 华为 是民族骄傲,频频被美国点名抵制让华为屡现报端,就算不用华为的产品,看新闻也知道华为的竞争力很强,要不然何以被美国如此忌惮?对于普通“花粉”而言,华为的手机质量不错,不管是华为品牌还是 荣耀 品牌,消费者都还算满意。而对于资深“花粉”而言,华为目前业务有三大板块:运营商网络、企业解决方案和消费者终端,终端包含的 手机、电脑、手环等他们都要购置。而不久的将来,资深“花...[详细]
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北京时间9月13日凌晨,“预热”半年有余的iPhone新产品终于进行了官方发布。 其中,十周年纪念版iPhone X被库克称为“代表手机未来的发展方向”。虽然没有意外惊喜,但已被“剧透”的无线充电、取消Home键、OLED全面屏、垂直双摄像头、人脸识别(Face ID)解锁等特征得到了证实。 从2007年第一代iPhone发布到iPhone X(iPhone10)发布的十年,也是智能手机普及的十...[详细]
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1、针对铁路提速的需要,开发交流电传动工程作业机车是相当必要的。该车设计要求应具有两种运行方式:即高速、长距离牵引运行状态和超低速稳定作业运行状态。目前国内使用的工程作业机车,一方面没有采用交流电传动,另一方面都不具备这种性能要求。 2、牵引电机的特性 从电机原理中已知,异步电动机典型的转矩——转速特性。电机转子在同步转速时,转矩为0;当转差率很小时,转矩随速度的减小,即转差率的增加...[详细]
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协作型机器人作为一种新型的工业机器人,扫除了人机协作的障碍,让机器人彻底摆脱护栏或围笼的束缚,其开创性的产品性能和广泛的应用领域,为工业机器人的发展开启了新时代。 协作机器人脱颖而出的原因是它们能在原来全部由人工完成的工作领域中发挥作用。由于协作机器人固有的安全性,如力反馈和碰撞检测的应用,人与协作机器人并肩合作的安全性将得以保证。下面列举了协作机器人常见的七大应用场景。 1、拾取和放置 对工人...[详细]
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李克强27日来到天津滨海新区考察。在津京互联科技创业主题活动中心,他鼓励青年创业者,比尔·盖茨和乔布斯都是从小公司起步。大学生青年不仅要泡实验室,图书馆,也要有创业理念,把创新和创业结合起来,为自己、也为社会和国家创造财富。(中国之声)
@塞北牧野:神最右→_→//@搞机小和尚: 真相了→_→//@-舒凝:滚你丫的 乔布斯这样大学没毕业的 又没家庭背景 在天朝能混...[详细]
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华为将于10月16日在德国发布新旗舰Mate 10,除此之外,华为似乎还准备一款更为重要的产品。 昨天知名爆料大神@evleaks曝光了华为Mate 10 Pro的代号blanc,证实了这款新机的存在。 Mate 10 Pro 上一代Mate 9和Mate 9 Pro分别是大屏和双曲面屏设计,现在确定的是Mate 10将采用全面屏,因此不排除Mate 10 Pro会采用类似三星G...[详细]
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本文详细介绍了使用DSP为图像分析核心,包括车道偏离,仿撞预警,语音录放、键盘及显示、报警及雷达等外围电路的设计,给出一套基于图像分析+雷达测距的汽车自动导航系统软硬件解决方案。
一,功能
系统装配在汽车上后,能结合本车的速度自动判断车前方的障碍物,当车辆前方出现障碍物对本车构成威胁时,他能自动报警,提醒驾驶人员注意,驾驶员就能及时采取相应的措施。 驾驶员未听到报警或听到报警未采取...[详细]
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“改写游戏规则的时候到了。” 就在刚刚,智能汽车的座舱芯片王者,推出了最新智能车芯片平台——座舱、驾驶同时抓,支持端到端模型上车,支持几十亿参数大语言模型上车,而且架构灵活,丰俭由人。 或许你大概猜到了。高通骁龙,以座舱芯片8155、8295奠定汽车座舱地位的玩家,现在正式发布骁龙至尊版汽车平台——更新、更强、更AI。 统一架构之下,一个“数字底盘”平台,核心包含两大芯片方案—— ...[详细]