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尼得科精密检测科技株式会社(以下简称“本公司”) 将参展2026年2月11日(周三)~2月13日(周五)于韩国首尔COEX会议中心举办的“SEMICON KOREA 2026”。 本次展会将展出助力下一代功率半导体(IGBT/SiC)市场的检测设备“NATS系列”以及汇总了集团技术的最新检测解决方案。 本公司子公司尼得科SV Prob...[详细]
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2 月 6 日消息,科技媒体 Cult of Mac 今天(2 月 6 日)发布博文,报道称在苹果本周召开的全员会议上,公司首席执行官蒂姆 · 库克(Tim Cook)首次确认,正积极筹备一系列由 AI 驱动的全新产品类别。 库克并未在会议上展示具体原型机,但向员工强调了 AI 为苹果带来的全新机遇。该媒体认为这一表态证实了业界长期的猜测:苹果正试图通过人工智能技术,重新定义用户与设备的交互方式...[详细]
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~以加工解决方案为基础,与客户共同挑战未来的制造业~ 尼得科集团旗下隶属于机械事业本部的机床业务企业—— 尼得科机床、尼得科OKK、PAMA、TAKISAWA(以下简称“4家公司”)共同运营的新设施“技术中心”(位于滋贺县栗东市)已于2月5日正式启用。 本中心是一个集结了4家企业的30台各类机床及相关技术的综合性技术设施。除了展示前沿设备外,还被定位为“共创型技术网点”,通过使用实机加工...[详细]
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2月4日, iQOO面向追求极致体验的硬核玩家正式发布全新电竞旗舰iQOO 15 Ultra。 作为行业首款以性能Ultra为核心定位的高端旗舰,iQOO 15 Ultra搭载第五代骁龙8至尊版移动平台,深度融合骁龙芯片技术与iQOO在电竞领域的深厚积累,在帧率、画质、影像与连接等维度全面进阶,致力于为硬核玩家提供更沉浸、更可靠的体验。 iQOO 15 Ultra以第五代骁龙8至尊版为性...[详细]
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2026年刚开年,汽车行业又一次听到了熟悉的词:缺芯。 不同于2021年由于疫情导致的芯片供应中断;这一次缺的存储芯片,主要是因为:汽车正在被系统性地挤出存储芯片的优先队列。随着人工智能数据中心需求的爆发式增长,全球存储芯片产能正在被系统性转向AI数据中心。而汽车行业在全球DRAM市场中占比仍处于个位数,在以AI为中心重构的存储产业里,既不是增量核心,也不是利润中心,自然很难进入优先队列。 ...[详细]
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想象一批货物被装上卡车,踏上跨越大陆甚至跨越海洋的旅程。在运输过程中,它配备了GPS和蜂窝网络来进行追踪,然而一旦进入仓库,这种可视性就消失了。GPS无法穿透墙壁,而蜂窝网络在室内尤其是像仓库或医院这样密集的环境或信号被屏蔽的环境中,定位精准度会下降。我们的货物仍然在那里,但在数字世界中,它已“隐形”。 这时,Wi-Fi登场了,但方式与我们习惯的不同。这不是连接网络或传输数据,而是感知存在...[详细]
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2 月 2 日消息,据中国台湾地区媒体《工商时报》报道,在全球 AI 与 HPC 芯片竞赛迈入 2nm 之际,台积电启动“备战模式”。英伟达 CEO 黄仁勋昨日与台积电董事长魏哲家、副总经理秦永沛等人聚餐,市场认为 AI 巨头之间的“先进制程大战”一触即发。 业界预计,AMD 将从今年起使用 2nm 制程工艺打造 CPU,谷歌则是明年第三季度,英伟达则有望“弯道超车”,率先用上 A16 制程。 ...[详细]
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具身智能和机器人发展到现在,越来越“精细化”了,就是说除了发一个机器人之外,在部件和工具链层面,也有越来越多的东西开始冒出来了。 宸境科技发布 Insight 全自主空间智能相机,选择的是“ AI 被动双目”,把双目深度、SLAM 和位姿估计,直接前移到传感器侧完成,在相机端形成完整的空间计算闭环。 对于各种机器人主控可以不再承担大量感知计算负担,系统架构从集中式感知,转向分布式空间计算...[详细]
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1 月 28 日消息,当地时间周一,微软发布了新一代 AI 加速器 Maia 200。微软将其称为“所有超大规模云服务商中性能最强的自研芯片”,并透露该款芯片已在爱荷华州数据中心投入使用,未来还将部署到更多区域。 据韩国《每日经济新闻》报道,SK 海力士将独家向微软 Maia 200 供应 HBM 芯片,每颗 Maia 200 都将使用六颗 SK 海力士的 HBM3E 内存。SK 海力士方面表示...[详细]
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1 月 27 日消息,据韩国《朝鲜日报》昨日报道,三星电子半导体(DS)部门中长期处于亏损状态的晶圆代工(Foundry)业务,被看好可在明年实现扭亏为盈。 自 2022 年起连续录得数万亿韩元亏损的三星电子晶圆代工业务,被看好存在明年实现盈利的可能性。 KB 证券研究本部长金东元表示:“随着特斯拉 AI 芯片供货规模扩大、产线开工率提升,三星晶圆代工业务有望从去年约 7 万亿韩元的亏损转为明年...[详细]
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在工业自动化与物联网向深度智能迈进的浪潮中,工业设备对成本控制、运行可靠性及智能算力的要求正持续攀升。无论是追求极致性价比的基础工控终端,还是需要强劲算力支撑的AIoT边缘节点,开发者都在为不同场景寻觅适配的“工业之芯”。 对此,我们基于MYC-YR3506、MYC-LT536、MYC-LR3576三款核心板,打造了覆盖低、中、高端全场景的工业控制与网关解决方案,以一站式选型体系,助力工业产...[详细]
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2026年开年,中国固态电池在学术界和产业界纷纷“开花”,迎来”井喷式”进展。 车东西1月21日消息,日前,中国科学技术大学马骋教授针对全固态锂电池难以实际应用的问题,提出了一种低成本、较为适合商业化的解决方案。 该成果可在提升量产可行性的同时,发表在了国际著名学术期刊《自然-通讯》上。 ▲中科大最新固态电池研究成果发布 在产业界,不到一个月,一汽红旗全固态电池样车成功下线、东...[详细]
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固态电池终结燃油车时代! 奇瑞 猎风 ( 参数 | 询价 )2026年量产,充电6分钟跑1000公里 电动车最后一块短板即将被彻底打破。 奇瑞汽车宣布将于2026年量产全球首款全固态电池车型“猎风”,这款车在零下30℃的极寒环境下续航达到1500公里,充电6分钟可补充1000公里续航,电池被切割后仍能正常工作不起火。 这组数据意味着,燃油车在续航、补能效率和安全性的最后优势将荡然无存。 ...[详细]
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激光器线性度测试在光通信、光谱分析、激光雷达、超快光学、计量等领域中至关重要,其测试结果直接影响各类系统的信号准确性、测量精度和数据质量。例如,在频率调制连续波激光雷达(FMCW LiDAR)中,激光频率扫频的线性程度决定了测距精度;在高速相干光通信中,快速波长切换和调制线性度影响信号质量 。因此,研究如何测试和提高激光器的调制线性度具有重要意义。本文将介绍RIGOL DG70000系列任意波形...[详细]
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今日,中国汽车动力 电池 产业创新联盟发布了2025年12月动力电池月度信息。12月,我国动力和储能电池合计产量达到201.7GWh,环比增长14.4%,同比增长62.1%。全年累计产量为1755.6GWh,累计同比增长60.1%。在销量方面,12月销量为199.3GWh,环比增长11.1%,同比增长57.5%。其中,动力电池销量为143.8GWh,占总销量的72.1%,同比增长49.2%;储能...[详细]