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　　引言 　　 蓝牙 技术是一种用于替代有线电缆的短距离无线通信技术。它是由多家公司发起的SIG组织制定的无线通信技术标准，目的是取代现有的PC、打印机、传真机、移动电话和家庭网关等设备上的有线接口，为个人提供语音数据和普通数据的无线传输。 蓝牙 设备的工作频段选在全世界范围内都可以自由使用的 2.4 GHz的ISM频段;成本低，功耗低，体积小，通信距离短，安全性高，能够同时传送普通数据和语音...[详细]

　　场可编程器件(FPGA和 CPLD )等ISP器件无须编程器，利用器件厂商提供的编程套件，采用自顶而下的模块化设计方法，使用原理图或硬件描述语言(VHDL)等方法来描述电路逻辑关系，可直接对安装在目标板上的器件编程。它易学、易用、简化了系统设计，减小了系统规模，缩短设计周期，降低了生产设计成本，从而给电子产品的设计和生产带来了革命性的变化。 本文引用地址： https://www.eepw...[详细]

电动车自燃的诱因基本上分为三种： 第一种，碰撞事故而导致电池组件受到穿刺等致命的伤害，部分电池电解液与负极发生反应，随之正极和电解质都会发生分解，从而导致大规模短路并造成热失控起火燃烧； 第二种，诱因则是外部温度过高或者电池组内部出现散热问题导致自燃，这里面一般对于温控系统有关，温控系统故障导致过热而产生自燃情况。 最后一种，则是化学诱因，这与此前某品牌手机出现大规模爆炸的原理类似，都是由...[详细]

过去十年，燃油车的叙事始终是“衰退”与“替代”。在新能源汽车的攻势下，传统车企被迫在电动化的转型赛道上加速。 但真正能延长燃油车生命力的，不是新的动力总成，而是智能化架构的“下放”。 大众与小鹏联合开发的CEA区域控制电子电气架构，原本是为电动车设计的集中式计算系统，如今正被移植到燃油与混合动力车型。 这不是一次简单的技术平移，而是对燃油车定义的重塑：它不再只是依赖机械性能的过渡产品...[详细]

激光雷达（LiDAR）对于自动驾驶汽车来说，就是让自动驾驶汽车“看得见路”的感觉器官，它的工作原理简单描述，就是将激光束打出去、把回波接回来，最后生成三维点云的交通环境。对于车企来说，并不是把“激光雷达”挂在车上，就意味着车辆一定能够能看得清楚、判断得准交通环境，其实激光雷达探测环境的好坏有非常多的影响因素。 先从对于激光雷达最重要的，也是直观的“看得多远、看得多细、看得多稳”这三件...[详细]

引言 目前在物联网相关应用中，包括使能家具显示面板、 工控显示面板、手持设备、人脸识别等领域都在逐步由传统 的黑白点阵LCD或者段式LCD显示向彩色TFT屏显示发展， 主要是因为彩色TFT屏幕显示内容丰富而且价格也越来越便 宜，但是基于彩色TFT的显示面板大都显示内容复 杂，效果多，素材占用资源大，这就对微处理器的 处理能力提出了更高的要求，现在大多数的方案都 是基于ARM9、A8或者更高端...[详细]

过去几年，受消费电子市场的推动，再加上CRT电视机正向液晶和等离子电视屏幕转变，HDTV取得了巨大的成功。随着视频监控领域现在也开始采用HDTV，监控中的标清、高清和全高清概念基本沿用高清电视的一些叫法。与模拟CCTV系统相比，高清就意味着出色的图像质量。目前大家都在炒作高清的概念，以前我们通常把D1(704*576)以上的分辨率都叫做高清，其实不然，D1只是标准清晰度的分辨率。我们现在就来看一...[详细]

彰显Ceva技术领导地位及其与行业合作伙伴深度合作超过二十年， 以应对业界对无处不在的边缘人工智能需求的加速增长 在越来越多地由连接、感知并理解人们周围环境的智能设备所塑造的世界中，全球领先的智能边缘领域半导体产品和软件IP授权许可厂商Ceva公司 宣布其技术驱动的设备在世界范围的出货量已经突破200亿台。这项里程碑不仅巩固了Ceva作为移动和物联网时代基础技术提供商的重要地位，更为公司下...[详细]

随着家用投影机走进家庭，家庭影院不再是大家认为的大彩电加上一组高级的音响及相应的功放，它不仅仅是一般的音箱或音柱的简单排列，而是一项视听工程，它对视听空间的整体布局和各个音响系统的综合效果系统工程。 目前家庭影院设备众多，线材的总数加起来是挺多的，如果把这挺多的线搁在一个不太宽敞的大厅，让人感觉零零乱乱的，那将使得整个家庭影院环境的美感大打折扣，而且众多线放在那里，也极易被来来往往的人触碰，造成...[详细]

在过去的十年中，汽车电子安全性和可靠性标准随着新技术的发展发生了显著的变化。过去常常被当作可选项销售的技术，包括电动门锁、稳定控制和防抱死制动，现在却是大多数车辆的标准配置。如今，那些被用于车道偏离警告、车载通信和夜视的汽车电子被认为是创新的技术。 设计和制造上的这种现代化转变要求设计人员应完全了解超出消费性电子产品保护要求的汽车认证标准的要求。然而，按照汽车标准的设计涉及多项技术挑战。例如...[详细]

1、识别技术 和人类的眼睛一样，这个轮式机器人也有它自己的眼睛，用来识别周边的车辆、障碍物、行人等路上的情况。 我们眼睛的主要构成部分是眼球，通过调节晶状体的弯曲程度来改变晶状体焦距来获得实像。那自动驾驶的眼睛是由什么构成的呢？答案是传感器。包括摄像头、激光雷达、毫米波雷达，还有红外线、超声波雷达等。 你可能会惊讶，需要这么多眼睛？没错，它是长满了眼睛的小怪兽，通常拥有10+只眼睛。 其中，最常...[详细]

我国微型稀土永磁电机领域再创辉煌，据内蒙古包头市的稀土新材料技术创新中心消息显示，厚度只有6毫米的稀土永磁轴向磁通电机研制成功。 据悉，功率只有3瓦； 但是有着每分钟4500—5500转的额定转速、约15毫牛·米的最大扭矩以及70%以上的最高效率， 而且较同类产品体积锐减60%，重量降低80%， 微型稀土永磁电机的成功下线， 也是着国内首条稀土盘式电机智能示范线在该中心建成投产。 ...[详细]

TPS25763-Q1 是一款完全集成的 USB Type-C® 供电 （PD） 解决方案，集成了降压-升压转换器和基于 USB-C® 的 DisplayPort™ 备用 （Alt） 模式，适用于汽车单 USB 端口应用。功能包括：带 4 个电源开关的集成降压-升压转换器;ARM Cortex-M0;带 Type-C 电缆插头和方向检测的 USB 端口控制器;DisplayPort Alt 模式...[详细]

北京时间8月11日，据《金融时报》报道，为了获得芯片出口许可证，英伟达、AMD与特朗普政府达成了一项不同寻常的安排，其中包括将其中国芯片销售收入的15%上缴美国政府。 据一名美国官员等知情人士透露的消息，这两家芯片制造商同意了这一财务安排，以便获得中国市场出口许可证。这些许可证在上周获批。 这名美国官员表示，英伟达、AMD分别同意将其在中国销售H20、MI308芯片收入的15%上缴美国政府。两名...[详细]

8月5日，松下汽车系统株式会社（Panasonic Automotive Systems）和趋势科技股份有限公司（Trend Micro Incorporated）子公司VicOne Corporation宣布扩展其安全创新功能，以支持下一代驾驶舱系统中的容器环境，并已完成技术验证。 图片来源： 松下 这项安全创新将VicOne的xCarbon车辆安全软件集成到松下汽车系统于2024年...[详细]