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　　I2C总线是两线式串行总线，用于连接微控制器及其外围设备。该总线具有如下特点：1)只要求两条总线线路，一条串行数据线(SDA)，一条串行时钟线(SDL);2)每个连接到总线的器件都可以通过唯一的地址寻址，总线中主机可以作为主机发送器或主机接收器;3)它是一个真正的多主机总线，如果两个或更多主机同时初始化数据传输可以通过冲突检测和仲裁防止数据被破坏;4)双向数据传输位速率在标准模式下可达100 ...[详细]

自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。 随着自动驾驶汽车大规模商用普及即将成为现实，其面临交通事故时的伦理选择问题再次成为公众关注的焦点。虽然有研究人员表示已经能够通过算法为自动驾驶车辆赋予“道德”，但是要想彻底解决，恐怕还是需要从法律与技术层面来实现。   当自动驾驶汽车拥有“道德”生死抉择再无...[详细]

　　引言 　　为方便汽车电子行业相关产品的测试，提供统一测试标准，国际标准化组织提供了一系列电压瞬变波形测试模版，用以仿真各种情况下的电压波形。对汽车在各种运行环境下的电压瞬变波形进行预测，工程师可以在实验室里，按照模版所定义的电压波形对待测件进行测试，以判断自己的产品能否达到要求。如国际标准的ISO-16750-2脉冲波形就是目前汽车电子行业最炙手可热的统一测试标准。因此，为了使车载电子乃...[详细]

当前位置： EEChina首页  ›  汽车电子  ›  文章   浅析电动汽车无线充电关键技术及应用 浅析电动汽车无线充电关键技术及应用 2016年10月12日 16:10     designapp 关键词：  无线充电  ,  电动汽车 本文主要对 电动汽车 无线充电 关键技术及应用进行分析讲解。 无线电 能传输技术发展重要事件回顾 无线电能传输的发展历程 电动...[详细]

　　美国人工智能国家安全委员会（NSCAI）向国会递交了一份长达756页的建议报告。报告称，美国在人工智能关键领域落后，联邦政府应优先加快在该领域创新的步伐，投资400亿美元以促进该领域的发展，并大力培养技能人才。 　　NSCAI于2019年根据《国防授权法》成立，主要成员由国会任命，由前谷歌首席执行官埃里克·施密特领导，成员包括美国前国防部副部长罗伯特·沃克等技术专家、国家安全专家、商界和...[详细]

艾迈斯欧司朗推出全球合作伙伴网络计划，激励创新并加速客户设计进程 • 全球合作伙伴网络计划为客户拓宽了不同程度的设计支持渠道； • 全球合作伙伴网络计划为客户提供基于艾迈斯欧司朗技术的整体解决方案； • 合作伙伴可与专家直接互动，并由艾迈斯欧司朗为其提供培训材料和工具； • 艾迈斯欧司朗推出新的网站栏目，为客户与合格的合作伙伴提供在线中心。 中国 上海，2022年11月2...[详细]

为了提供更好的乘坐体验，未来汽车的自动驾驶等级会越来越高。 自动驾驶汽车会配置越来越多的传感器来保证汽车在复杂的交通场景和恶劣的天气条件下可靠运行。由于不容易受外界条件的影响，毫米波雷达传感器受到汽车厂家的青睐。目前的智能汽车已配置5个毫米波雷达，一般包括一个长距离和4个短距离雷达。 基于毫米波雷达的ADAS功能需要能够克服天气/光线条件和电磁环境的影响，也需要满足最高速度和最高精度的测试要...[详细]

1. μC/OS-Ⅱ概述 μC/OS-Ⅱ在特定处理器上的移植大部分工作集中在多任务切换的实现上，这部分代码主要用来保存和恢复处理器的现场。但许多操作如读/写寄存器不能用C语言而只能用汇编来实现。 将μC/OS-Ⅱ移植到ARM处理器上，只需要修改与处理器相关的3个文件:OS_CPU.H，OS_CPU_C.C，OS_CPU_A.ASM。 2. OS_CPU.H的移植 1) 数据类型的定义 ty...[详细]

    作为主打中低端市场的红米手机，凭借其超高的性价比及优秀的系统体验在消费者中收获了不错的口碑。自2013年8月12日红米初代产品发售以来，短短三年时间内就创造了1.1亿台的巨大销量，放眼国内整个手机行业，甚至可以称其为一个销量的“奇迹”。 　　红米Note 4 　　8月25日，继红米Pro之后，小米推出了红米系列的“正宗”继任者—— 红米Note 4 标准版 （ 参数 报价   论...[详细]

上周末，2年一度的电子产业顶级盛会德国慕尼黑电子展electronica 2018落下帷幕。4天的时间里，来自50多个国家3000余家企业到场，一展过去2年间全球电子产业最先进的技术和应用。国际半导体巨头更是悉数盛装亮相，500家中国军团创下历史参展数的新高，黑科技、工业4.0、自动驾驶、5G、物联网成为吸引观众的最大亮点。 展会期间，慕尼黑博览集团新科技业务部经理Mart...[详细]

关于STM32片上Flash读写操作，之前很多朋友遇到过坑，也问过很多相关的问题，这里再简单总结一下。 1写在前面 STM32片上Flash除了存储我们的代码，多余的空间还可以供我自己编程（读写）。比如，存储标志位、字库等。 如果对片上Flash读写操作不当，将会导致不可挽回的结局。比如：修改了应用程序代码导致程序跑飞，非对其操作导致异常中断等。 因此，我们对片上Flash...[详细]

#01 引 言 人在驾驶车辆时会时刻考虑周围的车辆或行人，持续不断地评估相邻车辆及行人的移动路径，以此指导自身操作。这一连串预判，往往在熟练驾驶者心中成为一种近乎本能的反应，尤其是一位经验老到的司机，能凭借深厚的驾驶经验和敏锐的洞察力，做出更为广泛且精确的预判。从埃隆·马斯克的“第一性原理”视角思考，既然人类驾驶员会提前预判旁车轨迹，一辆自动驾驶车辆是否也应该具备这种...[详细]

IU5180C是一款完全集成的开关模式升降压充电管理IC，用于1~4节锂离子电池和锂聚合物电池，以及1~5节磷酸铁锂电池。芯片集成包括4开关MOSFET. 输入和充电电流感应电路、电池以及升降压转换器的环路补偿。芯片具有3A的充电电流能力，充电电流可以通过外部电阻灵活可调。 IU5180C内置四个环路来控制充电过程，分别为恒流（CC）环路、恒压（CV）环路、芯片温度调节环路、可智能调节充电电...[详细]

充电五分钟通话两小时，这个广告我们已经家喻户晓。不过如果充电5秒钟通话两小时会怎么样呢?你肯定很难相信，因为我们一直在饱受续航困扰。据报道，近日浙江大学高超团队已研制出这样一种新型铝-石墨烯电池，实验数据显示，快充充电1.1秒就能充满电。 　　浙大研制出铝-石墨烯超级电池 据称这种电池不仅充电快，还能抗高温和严寒，在零下40摄氏度到120摄氏度的环境中也能工作。这种新型电池是柔性的，...[详细]

如果说新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。那如今智能化下半场，战火已经从智能驾驶，智能座舱，烧到了智能底盘上。很多人认为，智能底盘是通往自动驾驶的重要技术领域，也是中国汽车突破海外企业技术桎梏的重要技术壁垒。 前不久，2024中国智能底盘技术研讨会在北京召开，本次研讨会由中国汽车评价研究院主办，蔚来汽车协办。 为什么是蔚来？ 因为目前在底盘技术上，蔚来已经走在了整个汽车...[详细]